Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,

hier mal zum Geschmack holen.....


Der 17. Magirus ist fertig gestellt.
DieFahrzeugübergabe und Versand erfolgt diesmal nach Holland!

Vorerst muss aber noch die Fracht beim örtlichen Hatlepunkt in Norddeutschland abgeliefert werden!


Wer noch einen Pritschn-Lkw möchte, sollte sich melden!


Freundliche Grüeß
R. Otahal/Modellbahn Art-Studio

Hallo,
alle, die z. B. Epoche IV (und moderner) bevorzugen, müssen nicht auf die tollen Hübner-Fahrzeuge aus Epoche III (oder die Umbauten dieser Fahrzeuge - wie oben vom Modellbahn Art-Studio angeboten) verzichten, denn teils laufen diese Fahrzeuge sogar heute noch!

Siehe hierzu als Beispiel:
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/t…htuser=0&page=2

(Hinweis: Man muss etwas runterscrollen, gemeint ist als Beispiel für aktuellen Einsatz der grüne Rundhauber mit den roten Kotflügeln).

AL

Nabend,

auf dem Weg zum Restaurator!

Die Maggis (Nr. 21 + 22) sollen Pritschen -LKW werden.

MfG
R. Otahal

Nabend,

Vorankündigung für die nächste Woche/Wochenende.

Dann zeig ich Euch mal, wie es in 1:32 umgesetzt aussieht!

Einen schönen Wochenbeginn!
Und bis Mittwoch noch ein paar News sicher aus Nürnberg.


Freundliche Grüße aus Nürnberg
R. Otahal
www.masro.de

wenn ich die Anzeichen richtig deute, dürfte wohl über lang oder kurz
ein 1:32 - Mercedes L 319 in gelb bei der Post-Collection auftauchen und bei
einem anderen Anbieter (= Auftraggeber für einen ungenannten Hersteller)
die zivilen Varianten. Oder man lackiert in Eigenregie den Gelben einfach selbst um . . . .

Hi,

schaut bitte in die Rubrik Auto/Lkw in Spur1.
Dort gibt es einen Beitrag zum Mercedes L319.

Dieser wird dann von Dingler im Sommer´08 angeboten und wird mind. die Qualität der Hü-Magirusse haben.
(Mischbauweise: Kunstoff- Karosse im Hochdruckspritzverfahren Fahrgestell etc. vermutl. Metall)

Soweit so gut....... mehr demnächst!

MfG
R. Otahal
Modellbahn Art-Studio

Danke, Benno ;-))

genau DAS meinte ich.
Die geforderten Lizenzgebühren zahlt dann wohl die Post-Collection (im wahrsten Sinne
des Wortes "aus der Portokasse") mit entsprechender Auflage und muß nicht auf eine Hand voll produzierter Zivilmodelle umgelegt werden.

Ob der 319 allerdings Hübner-Qualität erreicht, bleibt abzuwarten - DIE Trauben
hängen verdammt hoch . . . .

Hi Einser!

Was macht man aus einen defekten Magirus..........?



Ab Sonntag Abend dann mehr!!! ........ News!!!!


MfG
R. Otahal
Modellbahn art-Studio
www.masro.de

Hallo Rüdiger, bei allem Respekt vor Deinen Aktivitäten, aber diesmal
kann ich mir einen Kommentar nun wirklich nicht mehr verkneifen

"Als Inspiration hatte ich den Magirus Muldenkipper 200 D 22 AK 6x6 vor Augen"

Mein erster Eindruck bei den Bildern :
- ich suche bei "6x6" auf Deine Umsetzung einer angetriebenen Vorderache - Fehlanzeige!
Zweiter Eindruck : der Achsstand der Doppelachse ist zu groß
Dritter Eindruck : Gesamtmodell zu "pummelig"!

Wie das Gerät wirklich aussieht, zeigt schon die ERSTE Seite bei google-Bilder mit Deiner "Inspiration" als Suchbegriff, siehe :
http://images.google.de/images?hl=de&q=M…der-Suche&gbv=2

Und auch gleich der erste Link bringt eine profunde Quelle zu Tage:

http://www.die-magirus-bullen.de/html/magirus-bullen.html

Ich hoffe, daß Du Deine Recherchen nochmal etwas vertiefst, BEVOR Du den Kompressor zum Lackieren anschmeißt - sonst wär's wirklich schade um die Arbeit und die Zeit.
Und für den Verkauf nenn ich so ein Phantasiemodell "Kundenveräppeln" in Reinkultur, um mal einen etwas zivileren Ausdruck zu gebrauchen. Anhand der Diskussionen um die korrekte bzw. phantasievolle Detaillierung mancher Modelle der Korea-Fraktion kannst Du erkennen, was an Reklamationen zurückkommt, wenn's der Kunde merkt - wenn er nicht durch den ersten Anschein geblendet ist, sondern sich zuhause dann mal kritisch und in Ruhe der Neuerwerbung widmet.
DIESER Frust ist vermeidbar . . . .
Nix für ungut, aber das mußte jetzt mal raus, nachdem ich schon zu den Blinker-gelb angemalten Türscharnieren beim Bulli die Klappe gehalten hab . . . . .

Hi,

da freu ich mich über die Kritik!
Gut so! ???????

Nur selber besser machen ist die Kunst.
Kunden werden hier nicht veräppelt, denn das Fahrzeug wird nicht zum Verkauf angeboten!!
(Denn was glauben sie müsste solch ein gut gebautes Fahrzeug kosten? Die Spur1er wollen alles zu "Aldi-preisen" haben) Das ist mit einen Stundenlohn von 5 ,- Euro kaum zu machen)

Nett wäre auch eine kleine Kritik an meine PN gewesen.
Aber diese Art von Kritik scheint wiedermal signifikant für die Szene zu sein.
Aber so ist das nunmal mit der demokratischen Meinungsfreiheit!

Und trotzdem mache ich weiter und baue für mich und Modellbaufreunde, die Spaß an der Spur1 haben, denn bislang waren alle Kunden sehr zufrieden..

Freundliche Grüße
R. Otahal

Hi, mal vorneweg:
Mir gefällt der Muldenkipper von MASRO gut (auch wenn er nicht in allen Details - wie Achsabstand der Doppelachse - dem Vorbild entspricht).

Etwas "pummelig" wirkt er schon, aber das mag an der Lackierung liegen.

Dennoch muss hier (im wahrsten Sinne des Wortes) "konstruktive" Kritik legitim sein, sie dient schließlich am Ende vielleicht konstruktiven Verbesserungen (und Verteuerungen !) des Prototyps.

Jedenfalls empfinde ich stets die kreativen Beiträge samt Fotos von Rüdiger Otahal als eine Bereicherung dieses Forums.
Dies sollte - trotz der kritischen Anmerkungen im Einzelfall - so bleiben! Der Begriff "Prüfstein" von Michael Kuhr scheint mir da sehr treffend.
Grüße!
AL

Hallo in die Runde
Ich hatte mir die Bilder des Kippers angesehen und Rüdiger eine PN geschrieben, Wortlaut: Sieht ja schon mal gut aus.
Das er selbstkritisch genug ist weiss ich aus pers. ERfahrung und auf Hinweise nsehr schnell reagiert. Also "Fehler" auch dann abstellt oder verbessert.
Kritik muss sein !! Ich denke das ist auch ein Grundbaustein des Forums.
Für mich sind Masro und Divison-Modells die beiden Inovativsten Anbieter neben den für Gleisen, die ich auch persöhnlich kenne.
Das Rüdiger nun eingeschnappt wäre glaube ich nicht, eher das er den Kipper überarbeitet.
So, genug von mir.
Gruß und schönen Abend
Paul