Hallo zusammen,
irgendwie habe ich auch das Gef?hl, hier liegen mal wieder Spur1ser in Sch?tzengr?ben gegen?ber mit Stahlhelm auf.
Besser w?re es, diese pers?nlichen Dinge ?ber EMailing zu l?sen. Das neue Forum ger?t sonst in Misskredit, das hat es nach dieser M?he nicht verdient.
Ich pers?nlich, um beim Thema zu bleiben, bin auch der Meinung, dass ein moderner Decoder komplett auf einem Programmiergleis programmiert werden k?nnte ohne Ausbau.
Trotzdem haben wir eine Servicew?ste bei fast allen Messingloks.
Abgesehen von Handwerksproduktionsfehlern, die eher durch Garantieleistung behoben werden k?nnen, gibt es auch Konstruktions- bzw. Materialfehler.
Es geht hier aber um Zug?nglichkeit zur Mechanik, Elektrik usw.
Wenn ?berholungen anstehen, mu? man vorsichtig Schrauben drehen (es k?nnten Immitate sein). Welche Schrauben dann zum gew?nschten Erfolg f?hren, ist ein reines Ratespiel. Besch?digungen sind nicht auszuschlie?en.
Da diese Loks ja alle irgendwie mit einem CAD Programm konstruiert werden, k?nnte man doch auch Explosionszeichnungen ableiten. Der Zusammenbau mu? doch auch irgendwie organisiert werden.
Oder die Hersteller wollen sich diese teuren ?berholungen selbst bezahlen lassen .
Ich bin jedenfalls der Meinung, dass nach Ablauf der Garantie jeder seine Lok, mit den n?tigen mechanischen F?higkeiten und Werkzeugen, selbst warten kann, schon alleine um Kosten zu sparen und um auch notwendige Verbesserungen einzubauen, was sehr oft erforderlich ist.
Interessanter Weise haben verschiedenste M?ngel an meiner einzigen Messinglok meine Selbstbauf?higkeiten durch dazulernen erheblich verbessert, allerdings mu?te der Werkzeugpark auch verbessert werden.
Wenn dann alles wieder l?uft (besser wie vorher) , dann freut man sich auch.