Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo hat es mit 4 achser Umbauwagen in Ep 4 mit Silberling-Steuerwagen gegeben ? Steuerwagen auch führend!.
Für Antworten immer Dankbar!

Hallo Peter,

aber mit zwei 3Achsern und Silberlingsteuerwagen und einer BR78 zB als sehr kurze S-Bahn. Strecke von Büchen nach Bergedorf. ( EK Special 31, Seite 94)

Gruß
Frank

Hallo Peter!

Nach meinen Informationen gab es folgende Wendezugarten mit BR 78 und BR 65:

Mitteleinstiegs-Steuerwagen mit 3 Achs-Umbauwagen (Raum Essen)
Mitteleinstiegswagen mit zugehörigem Steuerwagen
Silberlingssteuerwagen mit 3 Achs-Umbauwagen (Raum Hamburg)
Donnerbüchsensteuerwagen mit Donnerbüchsengarnitur (Raum Essen)

Mit E44 gab es eine Garnitur mit Schürzen-Eilzugwagen und entsprechendem Steuerwagen (Bayern)

Für die V36 gab es die PWG 41 Steuerwagen-Umbauten, die mit Donnerbüchsen liefen (Raum Frankfurt)

Die V80 wurde als Heckeneilzug mit drei VS 145 Steuerwagen betrieben.
(Frankfurt-Köln)
Ein Steuerwagen abgeleitet aus dem 3y Packwagen wurde gebaut und kurze Zeit mit anderen dreiachsigen Umbauwagen eingesetzt.(Raum Frankfurt)

Ausserdem gab es rot gestrichene vierachsige Umbauwagen al Zwischenwagen in ET 85 oder ET 65 Garnituren mit zugehörigem Steuerwagen, ich glaube im Stuttgarter Raum.

Das alles in Epoche III.

Für die Epoche IV habe ich bisher nur Silberlinge und Mitteleinstiegswagen in Wendezügen ausmachen können, entweder reinrassig oder gemischt. Als Dampflokomotiven wurden in Epoche IV noch 23er im Wendezugbetrieb eingesetzt.

Ansonsten v.a. BR 141, BR 211, 212, und die V160 Familie

Weitere Kombinationen von Fahrzeugen habe ich bei meinen bisherigen Nachforschungen nicht gefunden.

Ich gehe daher davon aus, das keine vierachsigen Umbauwagen mit den nötigen Leitungen versehen wurden.

Grüsse

Diesel

Hallo Diesel,

zum 3y-Steuerwagen habe ich eine Frage:

normalerweise sind die 3y ja immer als "Päckchen", also immer zwei Stück aneinander gefahren.

Wie war das bei dem Steuerwagen? War er alleine unterwegs? Oder auch fest mit einem anderen 3y gekuppelt?

Danke... André

Da kann ich leider nur bedingt weiterhelfen.

Das einzige spezielle Foto, das mir vom Original vorliegt, zeigt ihn in einer Halle. Auf einem anderen Foto, sieht man zwar den Wagen mit einem 2. Klasse Wagen gekuppelt, aber ob die beiden ein festes Paar waren, wie eigentlich üblich, ist auf dem Foto nicht genau zu erkennen.

Das "Hallen-Foto" scheint bei Fertigstellung des Wagens aufgenommen worden zu sein, der Wagen hatte damals noch die 3. Klasse angeschrieben.

Eingesetzt wurde der Wagen bei der BD Frankfurt/Main unter der Nummer 99 301 und zwar als Bauart: CP3ygf-/54.

Da sich die vierachsigen Steuerwagen gut bewährten, wurde der Wagen irgendwann wieder als normaler Pack/Sitzwagen weiterbetrieben und zwar bis Mitte der 70er.

Dann unter der Nr. 115 701Ffm als Baureihenbezeichnung D3ygb-/54 bzw. Epoche IV Bezeichnung D3vg997.

Sorry, das ich zur Kernfrage nichts sicheres beitragen kann!

Grüsse

Diesel

Das Foto und der Bericht waren aus Roco Modellbahn-Report 1/02.

Aus urheberrechtlichen Gründen werde ich keine Fotos scannen und einstellen.

Grüsse

Diesel

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