Hallo Herr Hesse,
bei vielen hochwertigen Handarbeitsloks ist der Radreifen mit Ringisolierung aufgezogen,
d.h. die elektrische Isolierung ist zwischen Radsterm und Radreifen gemacht. Das kann erfolgen z.B. durch eine speziell gedrehte Vorrichtung, die den Radreifen genau aufnimmt und über einen enthaltenen Zentrierdorn den Radstern so aufnimmt, dass zwischen Radreifen und Radstern "Luft" für den Spezialkleber lässt und trotzdem der Radreifen hinterher sauber rund läuft.
Mohring stellt Ihnen bestimmt die Radreifen her, ob er auch Ringisolierung macht, sollten Sie anfragen. Der Radsatzinnenabstand ist bei NEM auch anders , als bei Finescale, eventuell kann eine solche Umrüstung sehr aufwendig sein.
Ich nehme mal an , wegen der Weichen, daß Sie von Finescale auf NEM umsteigen wollen,
es geht auch umgekehrt, für Hübner Weichen gab es Finescale Radlenkeraufsätze, wenn die Weichen Finescale können, müssen dann aber alle Fahrzeuge auf Finescale umgerüstet werden oder Weichen, wie ich sie habe, mit lenkbarem Weichenherz ausgestattet sein, diese können alles.
Egal wie sie es anfassen, beide Varianten werden für Ihre BR 96 wahrscheinlich sehr aufwendig (teuer sein).
MfG. Berthold