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  • »kd53« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 32

Wohnort: 67744 Schweinschied, Landkreis Bad Kreuznach / Rheinland-Pfalz

Beruf: Versand-Angestellter in einem Unternehmen fuer Lagertechnik und Logistik

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Mittwoch, 23. Mai 2007, 23:10

KISS BR 52 1960 Kondenstender

Bitte um Entschuldigung beim ersten Beitrag zum Thema ging etwas
schief und es wurde nur ein Teil eingestellt.

Hier der Beitrag:

Das die BR 52 von KISS eine sch?ne Lok mit einem guten Fahrverhalten
und einem ordentlichen Sound ist stelle ich nicht in Frage.

Nur hat die Lok zwei gravierende M?ngel die hier anf?ge.
Zum ersten fehlt der typische Gummiwulst am ?bergang
von der Lok zum Tender. Dieser Wulst dichtet das F?hrerhaus
gegen den Tender ab und war an allen Kriegslok der Baureihe
52 vorhanden, egal ob sie mit einem Wannen-, Steifrahmen-
oder Kondenstender gekuppelt waren.
Die Halterung in Form eines umlaufenden Metallwinkels ist an der
Lok vorhanden, nur es fehlt der Gummiwulst.
Dieser Wulst kaschiert auch den doch sehr weiten Abstand zwischen Lok und Tender.
Wir m?ssen alle bei KISS die Nachr?stung der Lok mit diesem
Teil anmahnen und auf der Nachlieferung bestehen.
Eine ?hnliche Sache war das Loch im F?hrerhausboden der
Wendezug BR 38. Auch hier hat sich KISS nach einigem hin und
her zur Lieferung eines kleinen Bleches bewogen, das dieses Loch
verschlie?t.
Der zweite Mangel liegt auch in diesem Bereich. Es lassen sich die Aufstiegsleitern zum F?hrerhaus nur bei einem Radius von ?ber
2,00 Meter, oder Aufstellung in der Vitrine montieren.
Hier h?tte ich mir von der Konstruktionsabteilung im Hause KISS
eine inavativere L?sung gew?nscht.
Eine Verj?ngung oder Verkleinerung des Tenderrahmens in diesem Bereich w?re nicht aufgefallen, denn die dann montierbaren Aufstiegsleitern h?tten das verdeckt.
So m?ssen nun viele BR 52 ohne diese Aufstiegsleitern fahren, was
nicht gut und vor allem nicht vorbildorientiert ist.
Zu Gunsten einer schnellen Auslieferung wurde auf eine durchdachte
L?sung verzichtet.
Bei Loks in dieser Preisklasse h?tte ich mir zu ?ffnende Wasserkasten-
deckel gew?nscht. Beim Mitbewerbe KM-1 geht das doch auch.

Die Bedienungsanleitung, die KISS seinen Loks beilegt sind echt das Allerletzte.
Habe nun schon vier dieser Zettelsammlungen.
Dem Funkwecker von ALDI zu 9,95 Euro liegt besseres und umfangreicheres Druckwerk bei, als den KISS Loks f?r knapp
3000,00 Euro.
Zum Abschlu? noch einige "Kleinigkeiten", die sich wohl beim KISS-
Sevice ?ndern oder in Ordnung bringen lassen.
Die Pfeife ist im Vergleich zu meinen anderen Loks BR 86, BR 41
und BR 38 zu leise, ebenso die Glocke, Sie ist bei eingeschaltetem Sound kaum h?rbar.
Das Bremsquitschen ist mir auch zu leise und viel zu kurz f?r eine so lange und gro?e Lok.
Bei meiner Lok flackert die Feuerb?chse nicht und die Silico Adapter
der Sandfallrohre sind nicht angeklebt und fallen ?fters ab.

Ich bin von der KISS BR 52 etwas entt?uscht und werde keine
weitere Lok mehr aus Vierheim ordern. Vor allen Dingen keine mehr
vorbestellen, sondern mich erst entscheiden wenn ich das Modell
gesehen habe.

Bin mal auf eure Erfahrungen mit der Lok gespannt.

Gru?!
kd53

Eine Info an KISS ?ber die M?ngel ging ?ber meinen H?ndler.
Ich werde aber selbst auch noch mal Herrn Gorgos anmailen.