Michael Staiger,
Ihre Verweise auf "verharmlosende" Forenbeitr?ge zeichnen ein falsches Bild.
Es ist in der Spur1- Szene hinl?nglich bekannt, dass Kiss- Loks ( u.a. 01, 41 und 44 ) wegen "abrauchender" Drosseln nicht gerade nur vereinzelt ( ! ) das "AW Oeynhausen" in Anspruch nehmen mussten.
Es ist konstruktiv mehr als mangelhaft, Motoren mit einer Stromaufnahme von nominal 2 Ampere ?ber f?r nur bis 1 Ampere berechnete Drosseln zu betreiben.
Die sporadischen "Erfahrungen" des "Hilfs- AW Mannheim" sind nicht repr?sentativ.
Im ?brigen haben Sie selbst dazu im Forum ausgef?hrt ( Zitat ) :
Geschrieben von Michael Staiger am 10. April 2006 12:34:48:
Als Antwort auf: Re: Kiss BR 44 geschrieben von IG Spur 1 Module Rhein-Neckar am 10. April 2006 09:05:41:
"Hallo Andreas,
da? die zu schwachen Drosseln (gl?cklicherweise keine Vogelgrippe ;-) fast nicht aufgefallen sind, liegt wohl vorallem daran da? die meisten Anlagebesitzer nur in einer Ebene fahren und aufgrund beengter Verh?ltnisse mit kurzen Z?gen (altbekanntes Modellbahnerleiden ;-).
Nichtdestotrotz sollte eine Lok dem Vorbild entsprechende Zugkr?fte aufweisen (?blicherweise werden die von Modell-Lok?s deutlich ?bertroffen) und bei "?berforderung" problemlos schleudern (durchdrehen) k?nnen, damit eine ?berlastung der Mechanik und Elektronik gar nicht stattfinden kann.
Gru? aus dem verschneiten Reutlingen
Michael"
( Zitat Ende )
Wie in der Bibel - nicht nur den einzelnen Vers, sondern den ganzen Psalm lesen !
Railrunner