Diese Anmerkung, MIT-einander ein Thema auszugestalten wäre natürlich das Ideale gewesen. Leider aber ist dieser konstruktive Gemeinschaftsgedanke anscheinend so manchem Redakteur ein Dorn im Auge.
Warum auch immer, ob das an der mangelnden Möglichkeit liegt sich zu Profilieren oder schlicht an "zuviel Arbeit" kann ich nicht beurteilen. Tatsache ist jedenfalls das ich immer wieder folgendes erlebe:
Ein Zeitschriften Redakteur sagt mir "er habe keine Zeit, (meine) Neuheiten Informationen zu lesen". Das habe ich schriftlich! Wie der Mann dann sein Blatt und Leserschaft mit informationen versorgt soll sich jeder selbst vostellen.
Andere Redaktionen brauchen 6-9 Monate(!) Vorlaufzeit um eine Streichholzschachtelgrosse Neuheiten "Vorstellung" zu bringen. Kommentar ebenfalls überflüssig.
Eine andere Zeitschrift hat seit Jahren eine defekte e-mail Adresse. Die schreiben mich zwar ab und zu an und bitten um Informationen aber das ihre e-mail eine Einbahnstrasse ist wissen die anscheinend nicht. Der Zeitschrift gehts nicht so gut, woran das wohl liegt?
Oder kennen Sie die Geschichte von der Zeitschrift, die Neuheiten am liebsten von den Firmen bringt die bei Ihr die grössten Anouncen schalten?
Nein, das darf man alles gar nicht sagen denn dann fühlt sich gleich jemand sehr auf den Schlips getreten... Ausserdem ist das erfunden, denn in Deutschland werden alle gleich behandelt von der Presse, das weiss man doch.
Wenn ich eine Redaktion eines "Mehrspuren" Blatts anspreche und sage das ich Spur-1 herstelle passieren 2 Dinge: Ein freundliches Lächeln und ein sofortiger "abgehakt da uninteresant" Effekt. Alles was nicht HO ist wird zum Exoten erklärt könne man meinen. Die einzige Chance hat man gerade nochmit einer 10.000 .- Lok, das ist dann so ähnlich wie wenmn man einen Bugatti aufs Titelblatt bringt. Exotisch, interesant aber für 99,9% der Leser eigentlich nur euin Aufhänger.
Für mich besteht der ganze "Sinn" dieses Sonderhefts schlicht darin die unwissende Kundschft zu locken, Geld für das Heft auszugeben. Worin auch sonst?
Es muss sich doch niemand für den Inhalt rechtfertigen und einen Qualitätsstempel gibt es auch nicht.
Im Grunde läuft das doch immer gleich ab: Der Ausgangspunk ist, es muss Geld indie Kasse. Also macht man ein "Themen Schwerpunkt Heft". Beliebt sind Anlagenbau, die Baureihe XY, Elektrik oder die XY Bahn. Egal, Hauptsache es klingt interessant.
Wenn der Herausgeber geschickt ist wählt er ein Modellbau Thema, denn dann kann man die ganzen Hersteller vor den Karren spannen mit "wir machen ein Sonderheft da müssen Sie mit Ihrem Programm vertreten sein!"
Das Heft mag dann gut sein oder nicht, auf jeden Fall sind die Kosten schon mal durch Anoucen aufgefangen. Der Rest wird durch den Verkauf an den "Bättern vor dem Kauf verboten" Käufer aufgefangen.
Tja, und so ist wieder mal eine Gelegenheit vertan etwas für unsere schöne grosse Spurweite zu tun. Und wenn mir jetzt jemand aus München sagen will, ich solle doch in der einzigen Spur-1 Zeitschrift inserieren, dann veröffentliche ich hier die Peisliste...
So, und nachdem ich das jetzt alles so schön erzählt habe brauche ich mich wenigstens nicht mehr wundern wenn mich die liebe Printpresse ignoriert, aber was solls, das hat sie schon vorher getan ;-)
Es lebe das Internet kann ich da nur sagen! Für das Geld vom Sonderheft können Si ehier hunderte von Seiten anschauen. Und ich persönlich träume davon das WIR eine Zeitschrift machen die NUR im Internet erscheint.
Die stelle ich mir vor das jeder Artkel schreiben kann, das Bilder dazugesetzt werden, und das sich diese genauso lesen lässt wie eine normale Zeitschrift auch. DAS wäre für mich eine Alternative.
Ohne einen Zwang mit hoher Werbung arbeiten zu müssen, da keine Druckkosten, aktuell da kaum Vorlaufzeiten, wenig Personal in der Redaktion, das wärs. Der Abruf könnte für einen Bruchteil erfolgen um den Redakteur zu bezahlen und wäre jederzeit möglich.
naja... man wird ja noch mal träumen dürfen...
Ich bin sicher, dieses Schreckgespenst ist der Alptraum einer jeden Zeitung und Zeitschrift heutzutage. Und ich bin sicher das das Internet Printmedien wesentlich reduzieren wird.
Und nun dürfen sich alle auf mich stürzen... !
Alles nette!
H Zeisler
"Lokfuehrer-Lukas"