Spur 1 Gemeinschaftsforum

Liebe Spur1-Kollegen,

anbei noch einige zusätzliche Fotos vom gestrigen Besuch der Messe:

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6452,p2033566YCL1Y.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6453,p2033567BER2N.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6454,p2033568UOKZL.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6455,p2033569GR4XN.jpg][/url]

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6456,p2033571WH0GI.jpg][/url]

Viele Grüße

Stefan

Hallo E10 / E40 Freunde,

Danke an Uli und Stefan für die schönen Bilder und ich will da auch nicht auf der Problemzone,
Spalt an den Trennkanten der Formen rum reiten.
Aber es sind ja 4 Trennkanten an einem Modell, das heißt bei der Herstellung müssen
4 Spalten verputzt werden, ist das nur bei 3 Spalten gut gelungen, bekommen wir ein Modell
mit einer unschönen Stelle, direkt im Sichtbereich und dieses Modell möchte ich nicht haben.
Ob das gut verputzt ist, wird man erst nach der Lackierung richtig sehen.
Wird der Mitarbeiter bei der Herstellung genug Zeit bekommen, das perfekt auszubessern,
oder muss das zack, zack gehen.
Ich bin kein Karosserieschlosser, oder Formenbauer, denke aber das diese Stelle sehr Zeitintensiv
sein wird.
Auf einem Bild sieht man das mehr als nur ein Spalt zu beheben ist.
Wir haben hier im Forum auch Modellbauer, vielleicht können die Ihre Meinung zum verputzen dieser Stellen schreiben.

Grüße
Gerhard

... und mit roten Augen sieht das Kind schon viel schöner aus. Ich habe mir mal eine kleine Korrekturarbeit erlaubt. Ergebnis: Rote Augen müssen schon sein!
Ansonsten find ich's eine sehr schöne Maschine - auch, was die Drehgestelle betrifft. Die Kitterei an der Form werden sie hoffentlich hinbekommen.

Hallo,

Sehr schön gemacht, Frank Michael. Heute auf dem Stand hatte sie immer noch die doppelten Weiß-Lampen, bin mir aber sicher, das wird schon werden.

Der auf den vielen Fotos zu erkennende sog. Spalt war heute -zumindest für
mich - nicht mehr zu sehen. Wahrscheinlich wurde er mittlerweile kaschiert
und lackiert.

Losgelöst davon: ein wirklich eleganter Zug. Und sicher ein Blickfang,
auch mit weniger als den 6 dort angehängten Wagen.

mfG, der Einsbahner

Hallo Spur 1-er,


. . . darf hier auch noch meine Bildeindrücke vom Spur 1 Bereich des Märklin Messestandes für alle Interessierten einstellen.


Allen voran, wie soll es bei mir auch anders sein, der 62-er RHEINGOLD , der eindrucksvoll majestätisch die Großvitrine dominiert:

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6459,1img7077FF36H.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6460,2img69580S4Q3.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6461,3img6921TOT6N.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6462,4img69165MK3L.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6463,5img69334OQI0.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6464,6img6960WRIHD.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6465,7img6967O20R3.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6466,8img6966XMAPN.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6467,9img6945ORA7L.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6468,10img6922HKFGB.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6469,11img6939QX3XY.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6470,12img69317OQKA.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6471,13img6929635TZ.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6472,14img6930XD39P.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6473,15img6932PK737.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6474,16img6926ICP40.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6475,17img6927PLQCV.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6476,18img6928P6YSL.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6477,19img6940PG833.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6478,20img694133SBP.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6479,21img6925SK8PZ.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6480,22img7092C5RNJ.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6481,23img7093WSC9Y.jpg][/url]

Die kobaltblau / beige Farbgebung der Wagengarnitur ist von der optischen Wirkung sehr ansprechend getroffen. Gefällt mir sehr gut. Die Farbe der Sitze in der Kanzel des Aussichtswagens müßte meiner Meinung nach für 1.Klasse Wagen rot sein. Der Rheingold-Schriftzug müßte normal erhaben sein wie die Aufschrift "DEUTSCHE BUNDESBAHN" bei der V 200. Mal sehen, wie es in der Serie ausgeführt wird. Bei meinem rot-beigen Aussichtswagen habe ich vom Werbegraphiker geplotterte, goldene Buchstaben aufgeklebt. Das wirkt leicht erhaben. Weiße Puffertellerringe würden der Lok auch gut zu Gesicht stehen.


Hier zum Thema noch einige Vorbildfotos, die ich an den Besuchertagen des Kölner RHEINGOLD-Vereines FEK in 2009 und 2010 gemacht habe:

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6482,img1731GAP7M.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6483,img1695NQMZ2.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6484,img1735QJXZ7.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6485,img1703418HB.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6486,img1704B8VKB.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6487,dsc01297WFEFV.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6488,dsc01300I2LNB.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6489,dsc01303PV1AF.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6490,dsc013098BJNI.jpg][/url]



Habe ein Bild zur Sitzpolsterfarbe gefunden. Es zeigt einen Blick in den Aussichtswagen des "RHEINGOLD" und ist aufgenommen im Juni 1962 bei Efringen-Kirchen (zwischen Freiburg und Basel) kurz nach seiner Indienststellung (Quelle: "TEE-Züge in Deutschland" von Peter Goette, Eisenbahn-Kurier-Verlag Freiburg 2008 Rückseite Einband, Aufnahme von Karl Gerhard Baur) :

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6512,img7141WG94Y.jpg][/url]




Hier noch drei Bilder zum oben angesprochenen "RHEINGOLD"-Schriftzug:

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6491,dsc00722K5O75.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6492,img001560FI1.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6493,img00306EWQP.jpg][/url]



Nun noch die restlichen Bilder von der Messevitrine:

[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6494,24img7091W8YQQ.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6495,25img70903NR98.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6496,26img70885KYXL.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6497,27img7089JIOA2.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6498,28img710775KM6.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6499,29img7101HHMGX.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6500,30img7099W4XXM.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6501,31img709825YYJ.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6502,32img7095ZWMVN.jpg][/url]
[url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6503,33img7102XKSNW.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6504,34img7103L9CEH.jpg][/url] [url=http://www.bilderhosting.s1gf.de/bild.php/6505,35img7105B0ZZJ.jpg][/url]

Vielen Dank für den Bericht und die Bilder.

Das "Gesicht" (Fensterfront) der E10 1240 wirkt noch nicht stimmig.
Die Fenster sitzen zu tief, müssten oben direkt an der Dachkante abschließen. Dazu fehlen die Heizscheiben-Einsätze. Auch die Lüfter an den Seiten dürften noch etwas höher sitzen.
Aber ich bin überzeugt, dass Märklin hier noch korrigieren wird. Die sichtbare Naht spricht dafür, dass die Front noch ein Provisorium ist.

Gruß

Ronald

. . . habe in meinem obigen Beitrag noch ein Originalvorbildfoto von der Sitzpolsterfarbe im Aussichtswagen ergänzt.

Hallo 1er,

die zahlreichen Klammern für den Lüfterdom fehlen noch.
Nebenbei: das Dach ist aus Kunststoff - oder?

Wenn ich die Märklin-Neuheit mit meiner Kiss 110 vergleiche: ich möchte nicht tauschen.
Gruß
Jürgen Hauber

Hallo Einsbahner,

Märklin wird sich schwer hüten ein Messemuster über Nacht umzubauen, die haben die Lok einfach nur umgedreht. auf den ersten Fotos war es der Führerstand 2 und jetzt steht da die eins1! So einfach geht das manchmal.

Hallo Spur 1-er, hallo Jürgen,

bei der blau/beigen RHEINGOLD-Kasten-E 10 von Kiss mit der Betr.-Nr E10 1242 (erste Bauserie) ist der Blauton deutlich zu dunkel. Er entspricht nicht dem richtigen Kobaltblau. Vermutlich wurde hier wie bei der blauen Kasten E 10 das vor 1961 übliche,dunklere Stahlblau verwendet. Außerdem ist bei der Kiss RHEINGOLD-Lok der DB-Keks auf der Seitenwand angebracht und nicht, wie es für die RHEINGOLD-Lok richtig wäre, auf den Stirnseiten.

Ich denke und hoffe, daß die Märklin Lok gut wird. Zu viele Schnitzer kann man sich hier nicht erlauben. Es wäre auch sehr schade um das schöne Modell und den gesamten Zug.

Ich nörgele normalerweise nicht so schnell, finde es aber gut, wenn anhand der Messebilder die Fehler aufgedeckt und benannt werden. Nur so besteht eine Chance, daß sie korrigiert und vermieden werden.

Da ich als RHEINGOLD-Fan an einer schönen, stimmigen Lok interessiert bin, werde ich versuchen, die benannten Fehler zu sammeln und in einer Aufstellung an Märklin zu übermitteln.

Hallo Ronald,

Zitat

Ronald Krug Das "Gesicht" (Fensterfront) der E10 1240 wirkt noch nicht stimmig. Die Fenster sitzen zu tief, müssten oben direkt an der Dachkante abschließen. Dazu fehlen die Heizscheiben-Einsätze. Auch die Lüfter an den Seiten dürften noch etwas höher sitzen.

vielen Dank für diesen Hinweis, hier spricht der Fachmann.

Zitat

Erich Schmidt Zu viele Schnitzer kann man sich hier nicht erlauben. Es wäre auch sehr schade um das schöne Modell und den gesamten Zug.

auch hier, vielen Dank für diesen Hinweis, hier spricht der Fachmann.

Grüße
Gerhard

Hallo Märklin RHEINGOLD E 10 1240 - Interessierte, hallo Frank,

aufgrund vermehrter Nachfragen stelle ich hier nochmal Messe-Bilder von der Märklin Spur 1 "RHEIINGOLD"- E 10 1240 und der restaurierten E 10 1239 ein. Bei der Gelegenheit gleichzeitig die Zusammenstellung der am Messemuster noch vorhandenen Unstimmigkeiten:

1.) Spalt neben Tür zwischen Kopfteil und Seitenwand verschließen
2.) Rote Schlussleuchten richtig rot ausführen
3.) Aufnahmepunkte für Frontbügel und Türgriffe zierlicher arbeiten,
sehen noch sehr grob aus
4.) Das Gesicht (Fensterfront und seitliche Lüfter) der Lok ist noch
nicht stimmig. Fenster und Lüfter sitzen zu tief, müssen höher sein und dichter
unter der Dachkante liegen
5.) Heizscheibeneinsätze in den Frontfenstern fehlen noch
6.) Die zahlreichen Klammern an den Lüfterdomen der Dachaufbauten fehlen
noch, Dachaufbau noch etwas zierlicher (z.B. Stromzuleitung in den Tunnel für
den Pantographen)
7.) Die gelbe UCE-Steckdose schräg über der linken Pufferbohle fehlt
noch
8.) weißer Puffertellerwarnanstich würde sich an dieser Lok gut
machen, müsste man aber ggf. vom Original der E 10 1240 nochmals
nachrecherchieren

Diese Aufstellung mit den Fotos werde ich auch nach Rücksprache mit Herrn Dederich auf der Faszination Modellbau in Karlsruhe am 24. März über ihn an Märklin weiterleiten.

zu 6 ist zu sagen

das müsste ein luftleitung sein für die pantobetätigung

gruss heinz

Hallo Erich,

vielen Dank fürs Einstellen der Bilder und für die wunderbar klare Beschreibung aller Verbesserungspunkte! Ich hab jetzt eine 140 bestellt und hoffe das Beste ... Gerne wieder berichten, wenn es Rückmeldungen von Märklin gibt.

Hallo,

Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt, aber hier wird sich meiner Einschätzung nach nichts wesentliches mehr ändern : Herr Dederich hat klar ausgesagt dass die Formen bereits fertig sind.

Vielleich wird das eine oder andere *kleinere" Detail noch angepasst.

Wozu auch sollte Märklin sich da noch viel anstrengen ? Die Loks wurden inzwischen im Voraus verkauft, sprich vorbestellt !

Es wird sich wiederholen wass ich bei der E 03 beobachtet habe : die loks finden sowieso ihre Käufer ; mit oder ohne Mängel (eckige Türen und co).

mfrG,

krokodil

Darin sehe ich auch ein bißchen die Wartezeit der K+K-Loks begründet. Da wird immer noch mal wieder eine Schwachstelle entdeckt, die nicht mal eben per Dippschalter behoben werden kann. Sicher ist manche lange Wartezeit nicht ausschließlich damit erklärt aber immerhin bekommen wir dann doch ein vergleichsweise sehr hochwertig konstruiertes Modell.

Schade, daß Märklin sich da nicht hin steuert, denn als Großserienhersteller mit auch noch gut detaillierten Modellen würden sie bestimmt voll abheben.

Ich bin kein Fachmann, was die Varianten der E10/E40 angeht. Aber wenn ich mir bei einer Google-Bildsuche die Lokomotiven mit silbern abgesetztem Dach anschaue, scheint mir, dass die Fenster in unterschiedlichen Höhen enden - mal ist nur ein winziger Steg unter der Dachkante angedeutet, mal ein deutlicher Querbalken (wenn auch deutlich weniger breit als beim Märklin-Muster!). Und das Verhältnis von Frontfensterbreite zu -höhe scheint auch nicht durchweg identisch. Frage an die Spezialisten: Ist es möglich, dass solche Maße im Lauf der Serienfertigung variierten?

Hallo frank,

es gab/gibt bei den Kasten-10ern nur Unterschiede bei den Lamellen der seitlichen Lüftungsöffnungen, hab da extra div. Literatur und Zeichnungen durchgesehen. Ursprünglich waren die Lamellen bei den ersten Serien waagerecht angeordnet, danach dann senkrecht. Im laufe der Jahrzehnte änderte sich das natürlich, ist aber kein Thema für die RHEINGOLD-Versionen aus den 60ern.
Die Dachrinne verlief nur knapp über den Fenstern und Lüftungsöffnungen, das Märklin-Muster ist da definitiv falsch.

@ Erich: Fand keine Belege für einen Pufferteller-Warnanstrich an den RHEINGOLD-Loks (E10, E03)

<http://www.bundesbahnzeit.de/page.php?id=Baureihe%20112>

Gruß aus Reutlingen
Michael