Hallo Jörn,
bei den Kopfstücken biete ich bis jetzt 5 verschiedene Schwellenwannen an, die sich immer nach dem jeweiligen Gleissystem richten, also die Schwellenlänge und die gesamte Gleishöhe (incl. Schwellen !) berücksichtigen. Das stellt sicher, dass die Innenkanten des Schienenprofiles immer in Normposition sind.
Es ist nur eine Sache von wenigen Minuten, eine weitere Schwellenwanne für ein neues Gleis einzurichten. Wie gesagt, es genügen die beiden o.g. Angaben.
Bei dieser Gelegenheit noch einen Hinweis zu dem km1 Gleis in Holzausführung. Es hat sich bisher gezeigt, dass es, wohl produktionstechnisch bedingt, gewisse Toleranzen bei der Schwellenhöhe gibt. Wer also mit diesem Gleis arbeitet, einfach nochmal die Höhe der jeweiligen Charge nachmessen, bevor es an den Modulbau geht.