Test Blue Point Switch Machine bei MSM Federzungenweichen

Dear visitor, welcome to Spur 1 Gemeinschaftsforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Hadeo

Posts: 790

Location: Wien

Occupation: Fotograf

Saturday, June 23rd 2012, 4:05pm

Test Blue Point Switch Machine bei MSM Federzungenweichen

Hallo 1ser,

Angeregt von einem Modul das Belgische Modellbaumeister gebaut hatten wollte ich die Idee,
Weichen die nicht zu weit vom Steuergerät entfernt sind, mit einem Manuellen Druckknopf der seitlich
aus dem Modul ragt zu stellen.
Da ich das Herzstück und die Zungen aber polarisiert mit Strom versorgen wollte, kam eine einfache mechanische Lösung nicht in Frage.
Der Blue Point hat an der Unterseite Kontakte und lässt sich Kinderleicht anschließen, der Kabel werden an die Weiche einfach angelötet.
Der Stellknopf lässt sich zu Transport abnehmen und kommt aus einem Schwedischen Möbelhaus,
Kosten pro Weiche ca.14 Euro,
Eine Alternative zu Servo und Hübner oder Märklinhebel denen einfach 1,5-2 mm Stellweg für einen reibungslosen Betrieb fehlt,

Schönen Tag aus Wien,

Robert

Hadeo has attached the following images:

Go to the top of the page

Diesel

Unregistered

Saturday, June 23rd 2012, 4:20pm

mechanische Weichenstell-Einrichtung mit Polarisierung

Hallo!

Ein ähnliches System gibt es unter:

http://www.outbus.de/product.html

Dieses ist bei den Spur 0 Modulisten recht verbreitet.

Generell finde ich solche Lösungen nicht schlecht, wenn man nur wenige Weichen stellen muss oder auch Dritte, die nicht so mit den Anlagenverhältnissen vertraut sind, auf einer Anlage fahren und schalten.

Bei einem komplexen Bahnhof seine Fahrstraßen auf diesem Weg zu schalten, würde ich höchstens bei der privaten Heimanlage empfehlen.

Grüße

Diesel