Spur 1 Gemeinschaftsforum

War eben kein Neuwagen
Wird wohl ein Gebrauchtwagen gewesen sein - eben vorbildgerecht...

Citering

Original von Jürgen Spohr
Stellen solche Automodelle für Hersteller wie K. & K.,
die sich ansonsten nicht um dieses Thema kümmern,
irgendein nicht zu überwältigendes Problem dar?

Hallo,
ich denke, wir wollen ja keine hochmodernen Busse, deren Modelle man auch in aller Welt verkaufen könnte, sondern die schönen, alten, rundgelutschten Epoche 2-3.
Das schränkt die Stückzahl erheblich ein. Bei Loks mit Preisen so ab 2000.- aufwärts kann man noch einiges kalkulatorisch für Mindermengen einrechnen.
Bei Serienproduktion fallen viel Kosten für die Formen ab.
Also Kleinserie aus Messing?
Das wird nicht billig.
Was will man für einen Bus ausgeben?

Falls wirklich etwas für K+K , würde sich ja hier die bewährte Vorbestellmethode anwenden lassen.

Ich stelle mir ein solches Modell so vor, dass es zumindest mit Fernsteuerung nachgerüstet werden könnte, also kein Resin - Standmodell, es sollte deshalb etwas robust sein.

Lieber Jürgen Spohr,

das Thema „passende Fahrzeugmodelle für die Spur-1“ wird immer mal wieder aufgegriffen und ended dann auch wieder immer wieder mit der selben Einsicht.
„Die erforderlichen Stückzahlen werden in 1:32 einfach nicht erreicht“.
Und wenn man(n) einmal die Suchfunktion bemüht wird man etliche Beiträge zu dem Thema finden.
Da ich selbst etliche 1:32 Fahrzeuge im Vertrieb habe, kann ich immer nur wieder bestätigen, dass der Absatz absolut schleppend läuft.
Ein 1:32 Modell in „gediegener Ausführung“ wie z.B. der Ponton oder Opel Blitz von Mo-Miniatur, wird vielleicht gerade mal noch auf einer Messe mitgenommen, wenn der geneigte Käufer nicht gerade vorher den 49-igsten Märklin oder Hübner Waggon für seine „Schachtel-Sammlung“ gefunden hat.
Deshalb reichen die limitierten Stückzahlen von 200 Stück bei Mo-Miniaturen auch fast immer aus, da gar nicht mehr gekauft werden.
Und selbst von den günstigen 1:32 Automodellen, habe ich bis heute keine erwähnenswerten Stückzahlen verkauft.

Glauben sie mir ich weiß von was ich rede auch wenn man als Fan solcher 1:32 Fahrzeuge, das gar nicht wahr haben möchte.
Ich stehe oft in Kontakt mit diversen Herstellern und fachsimpele über dieses Thema.
Dass der Unimog von WEISE ein echter Knaller ist, ist unbestritten. Damit er sich aber irgendwann auch wirtschaftlich gerechnet hat, müssen Stückzahlen von über 10.000 Fahrzeugen her...
Das erreicht man nur durch eine weltweite Vermarktung und die große Anzahl der 1:32 Traktor-Fans.
Ein gut gemachter Lkw oder Bus in 1:32 wäre in Zinkdruckguss schon gar nicht bezahlbar, wenn man davon ausgeht, dass selbst im besten Falle nicht mehr wie 500 Stück verkauft werden.
Also bleibt nur Kunststoff oder Resin, was viele Fans wieder abschreckt, weil es kein Metallmodell ist.
Das „Glück“ so wie sie schreiben, dass irgend ein Hersteller so etwas mal „ausprobiert“, bezweifele ich.
Hersteller „probieren nicht aus“, sondern kalkulieren.
Und deshalb hatte auch SCHUCO leider wieder einen Rückzieher gemacht bei seinen 1:32 Ankündigungen, obwohl diese Firma auf Grund des Bekanntheitsgrades der Marke SCHUCO noch die besten Absatzchancen gehabt hätten.

Lieber Gruß, Thomas

www.Division-Models.de

Ich weiß nicht wie andere Mitstreiter das sehen, ein gutes Fahrzeug kann auch was kosten. Ich habe auch nicht bei Herrn Sauer "Danki" gezuckt, der LKW sah für mich klasse aus, war mir das Geld wert und so habe ich ihn gekauft. Wenn die Autos nicht zu speziell in einer Ecke angesiedelt sind, also spezial Fahrzeuge Culemeier etc., kann ich mir auch gut vorstellen das Sammler auch ohne Bahnambizionen dort einkaufen. Gruß Peter

Hallo Peter,

Autosammler (außer Landwirtschaft) kaufen keine Modelle im Maßstab 1:32!
Das hatte uns Herr Hübner schon vor Jahren mit auf den Weg gegeben, als Forderungen nach noch mehr Magirus-Varianten (z. B. Feuerwehr) kamen. D. h. im Umkehrschluß, dass ein Anbieter für Straßenfahrzeuge in 1:32 zu fast 100% von uns Spur Einsern leben muss und das sind definitiv zu wenig. Im Übrigen hat Thomas Schoknecht in seinem Beitrag schon alles gesagt bzw. geschrieben.
Ich finde das zwar auch schade, aber wir sollten uns (endlich) damit abfinden.

Gruß Hartmut

Es lebe die Epoche II.

Ein paar Blitze und Kübelwagen, einige Sd Kfz und Pferdefuhrwerke und schon ist die Strasse belebt.

Gruß

....ja aber ein epochegerechter Autobus für EP 3/4 in vielen Varianten, (Postbus,Reisebus, Linienbus) der ist schon nahe an den Gleisen und darf durchaus etwas kosten. Wer den Opel Blitz oder einen Ponton von mo-miniatur hat, weiß was ich meine. Solche Fahrzeuge runden mit viel Liebe zum Detail gestaltete Szenen ab.Ich habe von Woytnik das Bushaltestellenschild gebaut, doch da hält einfach kein Bus!!!
Sehr schade.

Hallo Frank,

ich weiß nicht mehr zu welchem Preis der Schuco-Bus vor 2 Jahren angekündigt wurde (vielleicht kann Thomas Schoknecht hier helfen), aber ich erinnere mich, dass der Preis sehr human war. Trotz der bekannten Schuco-Qualität wurde das Modell mangels Bestelleingang nicht realisiert.
Umso mehr sollten wir uns über die kleinen Schmankerl von MO-Miniatur, Dingler, Weise-Toys oder weiteren Anbietern freuen, auch wenn es vielleicht nicht das Wunschmodell eines jeden Einzelnen ist.
Mir jedenfalls geht diese unendliche Diskussion um Automodelle bald genauso auf die Nerven, wie die über die Lieferzeiten der Modellbahnindustrie.

Viele Grüße
Hartmut

Hallo Bus-Freunde
Gerade wechselte wieder ein schöner Bus passend zur Spur 1 den Besitzer.
Leider habe ich zu spät nachgeschaut und bin erst durch diese Autoumfrage-Antworten wieder darauf aufmersam geworden.

http://www.ebay.de/itm/ITES-KAROSA-SD-11…t-/330615988592

mit freundlichen Grüßen
Benno