Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Achim,

hier klicken, Art.-Nr. 1000 Federpuffer MAXI

Oliver

...wobei man bei den normalen Hübnerpuffern mehr basteln muss, da sie einen Vierkant haben.
Die anschraubbaren Puffer vom Hübner-VT98 sind viel zu lang, das sieht gruselig aus.

Oliver

Hallo kaschinski,

ich habe für meine Umbauaktion die Hegob-Puffer Nr. 1011 verwendet. Basteln muss man bei beiden Varianten, auch bei der 1000, aber die 1011 sehen meiner Meinung nach noch besser aus. Ich habe Gewinde geschnitten und die Puffer eingeschraubt. Morgen stelle ich dazu mal ein paar Fotos ein. Bei einer habe ich auch die Maxi-Ersatzpuffer 1000 verwendet, geht auch. Da die aber beim Einfedern nach innen etwas weiter gehen, muss man da auch am Drehgestellrahmen (Plasteteil) etwas wegnehmen.

Gr. Holger Danz

Hallo kaschinski,

hier nun die versprochenen Bilder der Puffer an der E44 von Märklin. Ich hatte zuerst eine Maschine mit den Maxi-Ersatzpuffern von Hegob, Artikelnummer 1000 augerüstet, war damit aber nicht so richtig zufrieden. Da ich aber sowieso alle vorhandenen Lokomotiven in die BR E244 der Höllentalbahn umbaue, ist der Hegob-Maxi-Ersatzpuffer kein wirkliches Problem für mich. Da er von hinten mit einer Mutter angeschraubt wird, ist der Sicherungsring und damit der Stift nach innen länger als bei den 1011ern. Diese haben nur einen ca. 4mm langen Flansch, dann kommt der Sicherungsring.

Aufbohren muss man übrigens bei beiden Varianten, da die 1000er auch einen größeren Durchmesser haben als die ursprünglich verbauten starren Puffer. Wenn nun der lange (1000er) Puffer einfedert, stößt die Stange an der Drehgestellblende an. Man muss die Schrägen, die Märklin wegen der 600er Tauglichkeit an den Drehgestellblenden hat aufbohren. Wenn man das so lässt sieht es nicht besondern schön aus. Wenn Du sowieso größere Radien fährst, kannst Du diese Ecken aber verschließen. Ich mache das bei meinen Maschinen sowieso.

Ich mache da aber noch viel mehr. Ich fräse z.B. den gesamten Telex-Kasten weg und erzeuge so die vorbildgerechte Optik an der Front. Dazu kommen spezifische Details der Höllentalbahn-Loks. Da war ja jede anders, da es sich um Versuchloks verschiedener Hersteller handelte. Auf dem eine Bild zu sehen ist ein Drehgestell meiner ersten Umbaulok, E244 22. Die ist zu ca. 80% fertig. Ich berichte darüber in nächster Zeit in einem neuen Thread und stelle auch Bilder ein.

Hier nun erst mal die Bilder zu Deiner Frage passend. Zuerst die Hegob-1000er Puffer (Schwarz). Dann der 1011er ( Messing) mit dem genannten Gewinde und ein Bild vom eingebauten Puffer am Drehgestell der E244 22.

Ich hoffe Dir damit geholfen zu haben und wünsche gutes Gelingen beim Umbau! Holger Danz

Hallo Achim,

ich wollte nicht unhöflich sein, ich habe erst eben bemerkt, dass Du mit Achim unterschieben hat. Das nächste Mal spreche ich Dich richtig an.

Gr. Holger