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Nein, die Mass-Angaben bei den Waggons beziehen sich auf die Dachscheitelhöhe, also ohne Lüfter oder andere Aufbauten. Ist generell in der Literatur bzw. den verfügbaren Typenplänen erkennbar. Siehe auch die Skizzen von Benno und mir.m. E. gelten die Höhehangaben über Alles - also bei beiden MIT Dachlüfter!
Hallo "Till",
hab leider keine Originalzeichnung aber m. E. gelten die Höhehangaben über Alles - also bei beiden MIT Dachlüfter!
Michael
Hallo Jörg !
Ich selbst fahre Märklin Umbau-Dreiachser in Verbindung mit einen Kiss Silberling der ersten Bauserie (gekürzt) ...
Und aller Vorbildmaße zu trotz, habe ich die Drehgestelle des Silberlings mit Unterlegscheiben aufgefüttert, um den Wagenkasten höher zu legen. Aber Vorsicht ! Das hat bis zu einem bestimmten Maß auch Grenzen und bedeutet auch nicht, dass du die Pufferhöhe beider Wagen auf dass gleiche Niveau bringen wirst ! Denn die winzige Schraube, zur Befestigung des Drehgestells ist relativ kurz und sollte auch noch fassen. Im übrigen sind auch beim Vorbild die Höhe der Puffer gekuppelter Wagen unterschiedlich hoch, das können viele Einser hier sicher bestätigen! Fakt ist auch, das der Märklin Umbau- Vierachser nach der höherlegung des Kiss-Wagenkastens annähernd die gleiche Pufferhöhe aufweist !
Gruß Karl-Heinz.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wolfgang brinkmann« (14. Dezember 2018, 20:56)
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