Moin, Jungs,
01 168 war natürlich nie in Wilhelmshaven. In der ersten Hälfte der 60er Jahre kamen laut Ronald Krug eher 03 und 23 daher. 1963 und 1964 war der D183/184 mit einer Kasseler 01.10 Öl bespannt, nur im Sommer 64 war D375 mit einer 01 aus dem Bw Bremen unterwegs. Der brachte auch einen Postwagen mit und verließ als D376 Wilhelmshaven ohne Postwagen!
In dem Buch „Eisenbahner“ von Hehl/Wagner ist auf Seite 122 ein schönes Bild der 01 168 abgebildet. Meine 01 sollte auch so aussehen. Außerdem bat ich Peter darum, das Fahrwerk diesmal dunkler zu gestalten und der Tender sollte für einen langen Umlauf ordentlich mit Kohle beladen sein.
Nun, Sir Peter und ich trafen uns morgens am 23. Juni in Sinsheim und tauschten eine sauber 41 018 gegen eine verschmutzte 01 168. Ich konnte die Lok beim ersten Anblick nur von oben in der Kiste sehen, und jemand meinte, dass ich wohl gleich wieder nach Hause fahren wollte, um die Lok aufs Gleis zu erstellen. Das war als Scherz gemeint, aber ich hätte das tatsächlich am liebsten gemacht.
Dieser leichte Hauch von Rost an verschiedenen Stellen, der Tender mit den Wasserspuren, der gesamte alltägliche Eindruck des Modells, einfach genial. Und damit hat Peter es meiner Meinung nach in den Adelsstand der Patinierer geschafft und darf ab sofort den Sir vor dem Vornamen führen.
Gruß
Der Michel