Spur 1 Gemeinschaftsforum

... na wenn das mal keinen R(h)einfall gibt!!!


Hoffen wir das Beste.
Mit ebensolchen Grüßen vom Basti.

Hallo,

ich habe mir gestern auch den Filmbeitrag im SWR (Eisenbahnromantik) angesehen und emfand diesen auch spannend poduziert.

Also mit den heutigen technischen Möglichkeiten wird es mit Sicherheit möglich sein diese älteste deutsche Dampflok unversehrt aus dem Rhein zu heben bzw. zu bergen.
Ich werde mir die Bergung dieser Dampflok im Oktober im Fernsehen garantiert ansehen.

Der absolute Clou wäre das man(n) diese Dampflok wieder zum schnaufen bringen könnte bzw. betiebsfähig wieder her zu richten.
Dies wird allerdings leider vermutlich nicht mehr möglich sein da ja keine Konstruktionpläne dieser mehr auffindbar sind?

Wenn sie dann museal wieder aufbereitet ist werde ich diese mir garantiert im Nürnberger DB Museum in Natura ansehen und bestaunen.
Und natürlich werde ich dann stilecht dort hin mit der DB anreisen.

Wünsche allen hier noch einen schönen Sonntag und immer Hp1.

Viele Grüße,

Michael

... es hat in den letzten 8 Jahren schon mindestens 3 "Erfolgsmeldungen" gegeben, so in etwa "jetzt haben wir die genaue Stelle gefunden".
Leider aber alles Fehlmeldungen. Es gibt dort sehr viel Schwemmsand, weshalb die damaligen "Fundorte" auch jedesmal recht weit auseinander und auch zum Teil in inzwischen bewaldetem Gebiet lagen.

Mich wundert jetzt, dass es noch keine Bilder von der Ortungsstelle gibt, also irgendwas mit MRT, Röntgen, Ultraschall oder anderen Ortungstechniken.
Hoffen wir mal, dass es jetzt klappt.

Ob man mit den finanziellen Mitteln nicht auch einen Nachbau à la sächs. I K geschafft hätte?
Klar, wäre natürlich kein Schatzsucher-Event ... :-)

PS
Bernsteinzimmer und Nazi-Zug sind auch noch nicht gefunden ...

Liebe 1ser

Ich habe einige Fahrzeuge gesehen die an Grund der Enns und Donau bei Bauarbeiten oder auf dezidierte Suche gefunden wurden,einige sind im Enns Museum Weyer ausgestellt.
Die meisten aus den WW II und fast alle bis auf die Gussteile total ramponiert, teilweise fast nicht zu Identifizieren.
Da bin ich echt gespannt auf die Reste der Rhein.

Schönen Sonntag,
Robert

--> Wem würde eigentlich die Lok gehören nach einer Bergung ? <--

- z.B.
Dem Rechtsnachfolger der damaligen Versicherung
Dem Land Rheinland-Pfalz
Der Bergungsfirma
Dem "Aufspürer"
oder wem auch immer

Bin gespannt auf eine Lösung der Frage

Hallo,
ich frag mich eigentlich auch, was denn von der Lok noch übrig sein soll nach so langer Zeit im Wasser.
Vielleicht hat man Glück, wenn die Lok im sauerstoffarmen Schlick liegt, aber ansonsten müsste doch eigentlich die Korrosion nicht mehr viel übrig lassen.
Aber lassen wir uns mal überraschen.

Egal was da für ein Restschrott zum Vorschein kommt , wenn man was findet .
Das ganze ist ein lebensgefährliches Unternehmen auch dann wenn man Spundwände setzt .
Das reißende Wasser ist unberechenbar !
Erstaunlich das die Aufsichtsbehörden einen solchen Unfug zulassen .

Die daran beteiligten Museumseisenbahnvereinigungen müssen wohl zu viel Geld haben ?
Es gibt doch sicher lohnendere Projekte ! Alternativ wäre ein Nachbau sinnvoller .

Hallo,

auf der SWR-Seite finden wir dazu:

Jäger der versunkenen Lok

Wem gehört die Lok?

Die Lok stellt einen historischen Kulturschatz dar. Rechtlich gesehen gehört sie dem Land Rheinland-Pfalz. Im sogenannten Schatzregal-Gesetz von 2008 legt das Land fest: „Funde, die herrenlos sind oder die so lange verborgen waren, dass ihr Eigentümer nicht mehr zu ermitteln ist, werden mit der Entdeckung Eigentum des Landes […].“

Wolfgang