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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (24. November 2017, 11:24)
Gefährlicher für den Motor wird es wenn er gegenüber dem Getriebe verspannt eingebaut wird .
Das kann hier passieren aufgrund der mehrfachen Verschraubungen zwischen Motor.-und Getriebekonsole .
"Gewinde zentriert nicht !" und ob die Blechteile allesamt passgenau - winkelrecht gefertigt sind ? es geht um Hundertstel Millimeter .
spätestens beim Anzug der Schrauben entstehen Verspannungen auf der Achse Motorlager - Getriebeanschluss - Schneckenlagerung .
Diese Probleme sind vom Hersteller verursacht , nicht vom Verkäufer . Man sollte da eine andere Lösung finden .
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