DKW Baeseler

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050 461-3

Messages: 139

17. 11. 2017, 20:31

DKW Baeseler

Hallo,

eine Frage an die Gleisspezialisten:
gibt (oder gab ?) es einen Hersteller, der die DKW der Bauart Baeseler im Programm hat ?

Danke im Voraus !

Beste Grüße,
Thomas

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kalaharix

Messages: 723

Localisation: WTM

17. 11. 2017, 21:00

Moin

so eine DKW habe ich auch schonmal gesucht und nicht gefunden......ist aber schon eine Weile her.

.
Gruß Uwe

Module/Segmentanlage im Bau - System Control 7/DCC++ - Rocrail/Rocweb - Epoche V - KBS 393
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Alpenbahn

Non enregistré

17. 11. 2017, 21:53

.

Ich habe mich derzeit planungsbedingt etwas intensiver mit den Gleissystemen auseinander gesetzt. Dabei ist mir bislang keine DKW vom Typ Baeseler aufgefallen.
Das dürfte also wohl ein Fall für die etablierten Individual-Weichenbauer sein, allen voran Weichen Walter. Ich könnte mir aber auch vorstellen, dass z.B. auch MSM
solche Sonderanfertigungen herstellen würde. Dürfte wohl generell einfach alles eine Preisfrage sein.

This post has been edited 1 times, last edit by "Alpenbahn" (12.01.2020, 09:32)

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Dirk Neumann

Messages: 458

17. 11. 2017, 23:34

Hallo,

fragt doch mal bei Weichen Walter nach. Der hat so etwas im Programm.

Hier zur Preisliste.

Gruß
Dirk

Ich fahre Epoche 5+6 der SBB.
Und das ist auch gut so.

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Hadeo

Messages: 790

Localisation: Wien

Travail: Fotograf

18. 11. 2017, 11:56

Baeseler

Hallo Thomas,

Eine Baeseler wäre für wahr ein Schmuckstück für jede Anlage aber ein sehr komplexes Werk,
in der freien Wildbahn findet man sie nur noch selten.
ich habe eine Dkw von MSM in Verwendung und die fasziniert schon jeden Modellbahner, speziell aus den kleineren Spuren,

Schönen Tag,
Robert

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gschmalenbach

Messages: 1 241

Localisation: Stadtilm-Ilmtal / Thueringen

Travail: Ruhestand

18. 11. 2017, 19:21

Baeseler

Eine solche doppel.Kreuzungsweiche mit außen liegenden Zungen und großen , ruckfreien , eleganten Innenbogen wäre natürlich das Schmuckstück auf jeder Anlage . Ist aber auch mindestens 1 1/2 mal so lang .

Gab es mal vor 40 Jahren in HO als Bausatz bei Ing. F. Nemec später Johann Schullern . Abzweigwinkel 12 ° Innenbogenradius 1800 mm . s.u.

Ich denke die bekannten Hersteller für Weichenbausätze könnten das in Spur 1 hinbekommen . Sehr komplex sind natürlich die Herzstückbereiche .

Grüße
Günter

gschmalenbach a envoyé les images :

Günter, Großhettstedt, Ilmtal

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Christian Fricke

Messages: 179

Localisation: Gehrden

Travail: Dipl.Ing.

19. 11. 2017, 01:26

Ein paar dumme Fragen:
Wo liegen solche Weichen ?
Warum hat man sie gebaut und welche Voreile hat diese Bauart mit so vielen Herzstücken ?
Diese DKW sehen toll aus aber ich habe noch keine im Original gesehen. daher die Fragen.
Ich würde mich über Vorbildinfos freuen.
Danke
Christian

Christian

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Alpenbahn

Non enregistré

19. 11. 2017, 04:35

.

Die Baeseler sind selten weil es bautechnisch komplexe, sehr teure Weichen sind und dementsprechend auch der Unterhalt überdurchschnittlich zu Buche schlägt.
Der Vorteil liegt primär darin, dass man mit einer kleinen Mehrlänge gegenüber dem klassischen DKW Pendant und der nicht überlappenden Ausführung der beiden gebogenen Abzweige
ein deutlich grösserer Radius verbaut werden kann wodurch höhere Geschwindigkeiten über den abzweigenden Weichenast gefahren werden können.

In der Schweiz sind mir folgende zwei Beispiele bekannt:

Bahnhof Lenzburg Ausfahrt Seite Rupperswil. Anstelle von 40 km/h (Standart DKW) kann die Baeseler hier mit 60 km/h auf dem Abzweig befahren werden.
Die Weiche dient hier zusätzlich als Schutzweiche.

Spezialfall im Bahnhof Bern. Hier befindet sich im Ausfahrbereich Seite Fribourg auf Höhe der Bühlbrücke eine generell extrem seltene Bogen-EKW Bauart Baeseler.
Soweit mir bekannt ist das die Einzige dieser Bauart Schweizweit.

Btw. wurden beide Weichen dieses Jahr im Rahmen von Fahrbahn- und Weichenerneuerungsarbeiten komplett durch neue, baugleiche Weichen ersetzt.

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050 461-3

Messages: 139

19. 11. 2017, 10:01

Hallo,

vielen Dank für das Feedback bislang.
Bei Weichen Walter werde ich mal in Ruhe reinschauen...
Ja, so eine DKW ist ein echtes Schmuckstück !

# Christian:
So eine DKW lag z.B. mal im Bereich der Abzweigstelle Kiel Ss, dort, wo die Kiel-Schönberger Eisenbahn (KSchE) von der Strecke nach Lübeck abzweigt, und gleichzeitig die Güterbahn zum Kraftwerk Ost die Strecke kreuzt.
Ein Foto findet man hier:
http://www.eisenbahn-nord.de/dbbilder/ab…zweig/index.htm
in der ablaufenden Sequenz das 11. Bild,

oder im Anhang.

Die Strecke rechts führt nach Lübeck, die Strecke von unten kommt vom Güterbahnhof Meimersdorf.
Gerade rüber geht es zur Abstellgruppe und links unten zum Kieler Hbf.
Das Gleis links in Bildmitte verbindet die Abstellgruppe mit dem Kleinbahnhof Süd der KSchE.

Grüße,
Thomas

050 461-3 a envoyé l’image suivante :

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210 001-4

Messages: 2 195

19. 11. 2017, 10:02

Hallo Christian,

eine Baeseler lag zum Beispiel sehr schön im Stuttgarter Hauptbahnhof an der Ein-/Ausfahrt zu Gleis 7:

ich denke, die müsste NOCH da sein. ;-)
Entweder von Bahnsteig 5/6, oder vom Bahnsteigende 9/10 mit einem Tele sicher gut zu forografieren.

Mit besten Grüßen vom
basti

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Dieter Hagedorn

Messages: 1 106

Localisation: MS

Travail: ...war mal was mit Seeschifffahrt

19. 11. 2017, 11:25

Grüße aus MS
Dieter

This post has been edited 1 times, last edit by "Dieter Hagedorn" (19.11.2017, 11:31) with the following reason: sorry, mit EKW verwechselt

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maxvolker

Messages: 377

Localisation: Schwarzwald

19. 11. 2017, 17:49

Baesler EKW

Hallo,
diese Baesler-EKW liegt in Gengenbach Bhf auf der Schwarzwaldbahn.

Gruß
Holger

maxvolker a envoyé l’image suivante :

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Gerald Thienel

Messages: 499

Localisation: Oberbayern, Lkr. Miesbach

Travail: Eisenbahner - von 1:1 bis 1:32

20. 11. 2017, 21:05

Der Bf. Treuchtlingen (Spitzname: Deutschlands größte Doppelkreuzungsweiche...)
war früher mit diesen "Schnellfahr-DKW´s vollgepflastert....
Was nach dem letzten Bahnhofsumbau davon noch vorhanden ist, weiß ich nich wirklich-

Aber in Nürnberg Hbf gibt es von dieser hochwertigen Bauart auch noch einige.

Einfach mal die Augen offen halten beim Zug fahren,...

Beste Grüße aus dem verschneiten Tegernseer Tal

Gerald Thienel

________________________

In Oberbayern - da, wo andere Urlaub machen....

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Heuvel

Messages: 9

21. 11. 2017, 14:25

Hallo,

Vor 6-7 Jahren hab Ich eine Baeseler DKW auf meine Anlage gebaut. Die Weichenzungen (Lange Ausführung) und (kunststof) Kieineisen kommen von HEGOB. Die Kreuzung ist im Werk gebaut, ausgangspunkt: die kreuzende Mittellinien von die beide Gleisen.

Grüsse,
Henk van den Heuvel

Heuvel a envoyé les images :

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050 461-3

Messages: 139

21. 11. 2017, 14:56

Hallo Henk,

Wow, genau die meine ich !
Das sieht gigantisch aus, welch ein Blickfang !

Einen Selbstbau traue ich mir allerdings nicht zu.

Mit "die Kreuzung ist im Werk gebaut" meinst Du: bei Hegob ?

Grüsse,
Thomas

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Heuvel

Messages: 9

21. 11. 2017, 15:27

Hallo Thomas,

Mit "im Werk" meine Ich am Ort und Stelle wo die Weiche nun liegt. Alles ist selbst gebaut mit Ausnahme vond die Teilen von HEGOB.

Grüsse,
Henk