Verkürztes Bremserhaus für den G10 in Epoche III

Kära besökare, välkommen till Spur 1 Gemeinschaftsforum. Om detta är ditt första besök här, vänligen läs Hjälp. Det förklarar i detalj hur denna sida fungerar. För att kunna använda alla funktioner på denna sida, bör du överväga att registrera. Vänligen använd registrerings formuläret, för att registrera här eller läs mer information om registrerings processen. Om du redan är registrerad, vänligen logga in här.

Logga in

Dr. Wolf

Inlägg: 1,557

11.09.2017, 22:04

Verkürztes Bremserhaus für den G10 in Epoche III

guten Tag,

bei meinem Rundgang gestern durch den Heilbronner Lokschuppen fiel mir ein kleines Detail auf,

das ich vorher so nicht kannte, als 1:32 Nachbildung.

Es ist das verkürzte DB Spitzdach-Bremserhaus für den G 10.

Gesehen, dann einen G 10 mit "langem" Bremserhaus in HN erworben, und zum Umbau abgegeben.

erhältlich bei der SPUR 1 Werkstatt.

Siehe hier, v.a. Foto Nr.3

http://spur1-werkstatt.de.fc-host52.de/S…hteilesatz.html

Dies ist keine Werbung, sondern eine Information für interessierte Einser, die, so wie ich,

dieses Detail bisher nicht kannten.

mit freundlichen SPUR 1 Grüßen, dr. wolf

Gå till början av sidan

Dieter Hagedorn

Inlägg: 1,106

Plats: MS

Yrke: ...war mal was mit Seeschifffahrt

12.09.2017, 11:17

Hallo Herr Dr. Wolf,

gaaanz so neu ist die Sache mit dem verkürzten Bremserhaus nicht; bereits vor >10 Jahren konnte ich so einen Wagen von der Fa. Schulz, Berlin, in der Elektrobucht erwerben.

Viel Spaß beim Umbau, sieht hinterher gut aus!

Grüße aus MS
Dieter

Gå till början av sidan

Michael Staiger

Inlägg: 7,744

Plats: Lichtenstein (Württemberg)

12.09.2017, 11:44

Hallo zusammen,

daß das Bremserhaus nicht mehr "neu" ist, ist ja kein Schaden. Schade ist daß noch keiner der "Großen" sich dieser DB-Umbauversion angenommen hat.
Die wg. der Bremskurbel ins Dach hinein gebauten Bremserhäuser führten dort ständig zu reparaturbedürftigen Undichtigkeiten mit entsprechenden Schäden und Schadenersatzleistungen an der Ladung (Folienverpackungen gab es noch nicht)
So baute man die Bremserhäuser um indem man die Dachseitige Verlängerung abtrennte und für die Bremskurbel die von den Bühnenhäusern bekannte Blecheinhausung verwendete.
Hier von Brawa eine Gegenüberstellung der Ursprungsversion zum DB-Umbau: Bremserhausumbau
Eine schöne Kleinbastelei die Abwechslung bei Bremserhauswagen bringt.

Gruß
Michael

Gruß aus Lichtenstein (Württ.)
Michael

Gå till början av sidan

M. Scholz

Inlägg: 362

12.09.2017, 13:43

Hallo,

die Bremserhäuser für den G10 gab es früher bei IBT Schulz als Umbausatz für den Märklin-Wagen, da hatte ich vor gefühlt zehn Jahren eines gekauft, damals gab es auch noch die Aufstiegsleitern die jetzt leider nicht mehr erhältlich sind.
Jedenfalls ein lohnender Umbau!

Viele Grüße
Markus