Bei meinem Selbstbauprojekt
http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread…1300#post141300 steht als nächstes die Lackierung an. Dazu habe ich vorher aber noch eine Frage. Mein Wagen wird in der Epoche I bei den preußischen Staatsbahnen verkehren. Der Wagenkasten wird daher RAL 8012 und die Pufferbohle schwarz lackiert. Jetzt ragen bei meinem Modell die Stirnwandrungen vom Holzaufbau bis über die Pufferbohle. Wird der Teil der Runge, der vor der Pufferbohle liegt nun schwarz lackiert oder bleibt der rotbraun?
Bei allen Modellen, die ich kenne, sind die Stirnwandrungen komplett rotbraun. Das macht fertigungstechnich auch Sinn. Da die Rungen häufig ein Bauteil mit dem Aufbau bilden, werden sie natürlich auch in einem Farbton lackiert. Wird der Aufbau danach auf das Fahrgestell gesetzt, bekommt man rotbraune Rungen vor der schwarzen Pufferbohle. Beim G10 von KM1 sind die Rungen zwar einzeln angesetzt, aber auch dort sind sie komplett rotbraun
http://www.km-1.de/Galerie/GterwagenG10/…lossenertre.jpg.
Jetzt habe ich aber ein Bild eines G10 von Brawa gefunden, bei dem der untere Teil der Rungen schwarz lakiert ist
https://www.haertle.de/out/pictures/mast…-epoche-1-2.jpg.
Was ist denn für die Epoche I (oder auch für andere Epochen) richtig?
Über einen Hinweis würde ich mich freuen.
Gruß Martin (K.P.E.V.)
PS.: Dass der von mir so bezeichnete G10 in der Epoche I natürlich ein Wagen nach Musterblatt A2 des Staatsbahnwagenverbandes ist und damals noch nicht mit G10 bezeichnet wird ist bekannt und braucht hier nicht erklärt zu werden
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