Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Wolfgang,

wieviele hat Du bestellt?

VG

Joachim

Ist dieses Forum bekannt und die dortige Information?
Mbw

Hallo,

nun ist es amtlich, auch dieses Projekt ist abgekündigt! Doppelentwicklungen lohnen sich einfach nicht! Zum Glück bin ich bei meiner Bestellung der Wagen von KM 1 geblieben. Alle rufen permanent nach den kleinen Preußen und keiner will es glauben! Dann fängt man lieber mit vergleichbaren Modellen auf dem Markt an, siehe Donnerbüchsen gegen die 33er oder eben wir hier gegen die Einheits-Pw von KM 1 und stellt dann enttäuscht das Projekt ein. Das sind doch alles unnötige Kosten und Imageverluste. Ich wünsche der Mannschaft von MBW für die Zukunft mehr Glück bei der Modellauswahl.

Habe diese Absage auch soeben bekommen .

Also diese schusselige Vorankündigung und den ganzen damit verbundenen Aufwand - Irritationen hätte man sich von Anbeginn sparen können .

Der Fall war doch durch die angekündigten Modelle bei KM1 schon abgehakt . Gut das wir dort bei der Stange geblieben sind .

Wie Roland Bachmann bin ich zum wiederholten Male der Überzeugung das es an der Zeit ist für die kleinen Preußen wie Dingler sie ja schon mal hatte . ( habe ich leider verpennt )
Die Wagen gehörten auch in der Epoche 3 noch lange zum Bestand so mancher Nebenbahn und bieten sich von daher schon aus Platzgründen an .
Dazu macht dann auch eine BR74 Sinn .

Herr Elze , bisschen mehr Weitsicht wäre gut . Nicht immer nach Kopien schielen von Modellen die es schon gab .
Dabei ist auch manches in die Jahre gekommen wie bspw. die BR 93 . Letztere lässt sich aber mit wenig Aufwand zeitgemäß herrichten .

Unser Bestellvorrat ist auch ohne solche Kapriolen schon kopflastig genug .

Neuentwicklungen wie Sie es ja in Spur 0 gezeigt haben , das kommt an .

Bleibt zu hoffen das die E36 Familie gebaut wird und nach Möglichkeit einer der älteren Packwagen , schon wegen der Länge .

Frohe Ostern noch .

Citeret fra "gschmalenbach"

Herr Elze , bisschen mehr Weitsicht wäre gut . Nicht immer nach Kopien schielen von Modellen die es schon gab .

Na ja, das ist nun aber auch nicht korrekt: Behelfspackwagen, div. Kesselwagen, Hbis, die verschiedenen Gepäckwagen, die V-20, Triebzüge ... wo sind das Kopien?
Alle schreien nach Modellen für enge Radien oder zu moderaten Preisen. Aber bestellen tun sie dann nicht. Das ist das Problem.
Frank Elze hat es doch deutlich in fett und rot formuliert: "Guten Tag, jetzt nach einem Jahr der Vorbestellzeit müssen wir das untenstehende Produkt abkündigen. Es sind pro Artikelnummer weniger als 10 Modelle bestellt worden. Dies ist der einzige Grund auf dessen Basis wir keine Produktion in Auftrag geben können. Wir bittem um Nachsicht."
Was gibt es da noch zu unken?

Nun ja, nun kommen sie also nicht. Mir gefällt das Preis/Leistungsverhältnis bei MBW und deshalb sind schon etliche Wagen in meiner Sammlung. Ich hatte 5 Stück vorbestellt und war damit wohl in einem recht kleinen Club. Schade. Sie hätten (vorbestellt) zusammen rund 1500 € gekostet. Fünf Wagen von KM1 kosten aktuell rund 3500 €. Die 2000 € Differenz mögen manche als Peanuts ansehen, ich nicht. Also wird es bei mir keine Abteilwagen geben.

Ernst (BR 61)

Hallo,
es ist wohl das Problem, dass diese Wagen im Regelverkehr nur bis zur frühen Epoche 3 einsetzbar sind (Bauzugwagen sind nicht jedermanns Sache).
Da die überwiegende Mehrheit in den Epochen 3b und 4 unterwegs ist, fehlen diese als Kunden.
Die Eilzugwagen sind von Epoche 2 bis Epoche 4 einsetzbar und viele kennen sie noch aus dem Regelverkehr bis 1982. Deshalb das große Interesse.
Gruß
Klaus

Es ist grundsätzlich schade das diese Wagen jetzt nicht produziert werden . Sicher für manchen eine preiswerte Alternative .
Der Schwung für das notwendige Bestellvolumen war allerdings schon raus weil diese Wagenfamilie + passenden Gepäckwagen bereits bei KM1 angekündigt war .

Herr Elze schreibt von 10 Wagen je Artikel-Nr. es waren nicht wenige Artikel-Nummern . Vermutlich knapp verfehlt .
Im offenen Verkauf wäre da sicher noch einiges gegangen wenn man sieht was man bekommt .

Ich glaube das sich viele Spur1 ser und andere Modellbahner auch stark an dem vorhandenen Museumspark orientieren . Dort sind diese Wagen noch gut erhalten,
betriebsfähig als kompletter Zug . Wurde hier auch letztlich noch sehr schön von E.Schmidt mit E71 vorgestellt . Stehen derzeit bspw. in Ilmenau . Über die Anschriften wollen wir mal nicht rumunken .
Man muss mal damit gefahren sein , dann kommt auch das Interesse .
Und bei den Modultreffen gehen die Epochen sowieso nahtlos über . Das umzeichnen und umlackieren ging beim Vorbild auch nicht vom einen Tag auf den anderen .



Vielleicht klappt es ja besser mit den alten Preußen 2 - 3 achs.


Grüße
Günter

Hallo Spur 1 Freunde,

auch ich finde die Absage der Abteilwagen bedauerlich - an meinen 5 bestellten Wagen ist es nicht gescheitert. Ich hatte bereits vorher schon einmal zur Diskussion gestellt, dass die Vorbestellpreise gegenüber den anschließend frei verkauften Artikeln zu hoch sind - wenige werden vorbestellen, wenn die Aussicht besteht, diese Wagen dann später noch günstiger in der Bucht oder sonstwo zu erwerben.

Die Wagen wären auch durchaus in der EP 3b nutzbar gewesen (zumindest bis 1961 und nicht nur als Bauwagen) das Titelbild des ersten Brüning Buches "Meisterfotos von der Bundesbahn in Farbe" zeigt eine 56er im September 1958, die ein komplettes Sammelsurium von Abteilwagen und Donnerbüchsen am Haken hat, die Lok hat 3 Licht Spitzensignal und DB Keks, wie ein großer Teil der Wagen...

Beste Grüße

Robert Schmidt

Hallo,
obwohl sehr schöne Nebenbahnwagen habe ich keine bestellt, da sie nicht in mein Motiv passen.
Diese Wagen sind in Sachsen noch weit in die Epoche IV gelaufen!