Spur 1 Gemeinschaftsforum

Namaste zusammen,
In aller Kürze aus dem Himalaya, da ich gerade mal Wifi habe: am Mittwoch, 22.3. ist wieder unser Stammtisch. War auf 4000 m 3 Tage eingeschneit und die ganze Region von der Außenwelt abgeschnitten. Bin nun auf dem Weg nach Kathmandu. Hoffe, dass die Heimflüge pünktlich sind, dann bin ich wieder dabei. Schöne Grüße aus Nepal.

Hallo zusammen,
und wieder war es ein reichlich "volles Haus". Wir wurden zudem beehrt durch den Besuch von zwei befreundeten Spur 1er aus dem Pott, einer Abordnung aus Erfurt sowie von einem 1er aus dem Raum Nürnberg.
An Fahrzeugen war eine auffallende Ballung von Jumbos, also den frisch ausgelieferten KM1 - BR 043/044, es waren allein 4 verschiedene Varianten. Jede dieser Varianten hatte ihre besonderen optischen Reisze, so z. B. Scheiben-Laufräder, oder Teilschürze, oder Nieten- und Wannentender. Bei längerem Betrachten konnte immer wieder ein kleiner Unterschied entdeckt werden. Eines hatten alle Modelle gemeinsam: sie waren einfach gelungen und hübsch. Bei zwei dieser Loks wurden von den Eigentümern inzwischen unterschiedliche neue "Stimmbänder" implantiert, sprich neue Sounds aufgespielt. Gegenüber dem werksseitigen Sound war dies einhellig eine deutliche Optimierng.
Aber auch aus dem Hause Kiss waren zwei reizende kleine Schönheiten vertreten: die BR 98 sowohl in DRG als auch in Zuckersusi-Version. Die Zuckersusi durfte darüber hinaus einen herrlich gemischten und patinierten Zückerrüben- und Zuckerwagenzug befördern.
Als Überraschung war ein "Erlkönig" vetreten, das noch unfertige Handmuster eines Diesellokmodells mit mit beweglichem Ventilantieb auf den Zylinderköpfen und einem fein nachgebildetem Dieselmotor. Der Ventilantrieb erfolgt über eine, wie beim Original, eingebaute Nockenwelle. Diese überträgt die Steuerung der Ventile über Stößelstangen und Kipphebel auf die Ventile. Mehr an Einzelheiten möchte ich hierzu nicht nennen, denn im wesentlichen ging es um die kritische Wertung des probemäßig installierten Sounds.
Darüberhinaus hatten wir noch eine KM1 BR 85 und eine Märklin Köf 2, die beide jedoch nicht zum Einsatz kamen.
Und natürlich wieder jede Menge Fachsimpelei. Unser stellvertretender Bildberichterstatter wird noch einige Fotos einstellen.
Hinweis: der nächste Stammtisch findet außerhalb unseres monatlichen Rhytmus bereits in 2 Wochen, nämlich am 05.04.17 statt, weil da die IMB-Messe Dortmund beginnt und einige von uns per Fahrgmeinschadt dort hin gehen.
Bis dahin, schöne Grüße