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Einstieg in die Schmalspur/Rollbockgrube

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Dr. Wolf

  • »Dr. Wolf« is a verified user

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21

Wednesday, March 15th 2017, 8:54pm

Rollbockbetrieb in 1:1, Jahre `63/64, in Farbe

guten Tag,

da es gut zum Thema Schmalspur- und insbesondere auch Rollbock-Betrieb passt, hier ein link

zu einem ER Beitrag über die Zabergäubahn: Lauffen - Leonbronn (speziell "Aufbocken", ab ca. 4 min,30.)

https://www.youtube.com/watch?v=1XsaBiv3pxw

Dauer insgesamt 15 min (für Freunde der Schmalspur sehenswert)



mit freundlichen SPUR 1e Grüßen, dr. wolf

This post has been edited 1 times, last edit by "Dr. Wolf" (Mar 15th 2017, 9:13pm)

hortse

Posts: 131

Location: Höfen/Württemberg

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22

Sunday, March 19th 2017, 11:41am

Normalspurräder schweben frei in der Luft ??

Hier irrt sich der Herr Misbach allerdings gewaltig, von Schweben kann keine Rede sein. Oder es ist einfach unglücklich formuliert.
Wie wir wissen ruhen die Spurkränze mit dem vollen Wagengewicht auf dem "Querbalken" - wie heißt das Ding eingentlich fachlich richtig? - und werden von den Gabeln nur gegen das Wegrollen gesichert.
Zusätzlich werden die Räder von hinten noch geklammert. Im Modell meist funktionslos nachgebildet.
Nachbildungen im Modell verlassen sich allerdings oft auf die Gabeln, so dass die Spurkränze durchaus in der Luft schweben können.
Ansonsten müssen Rollböcke und Wagenachsen perfekt zueinander passen, damit das so funktioniert.
Grüße
Horst
www.spur1m.de .... ein Vater - Sohn - Projekt

axelb

  • "axelb" started this thread

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Occupation: Bankkaufmann

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23

Wednesday, March 22nd 2017, 12:26pm

hier noch mal drei Fotos zum Thema " was passiert mit Wagen die eine Bremsanlage haben". Die Bremsanlage beim MBW Wagen macht keine Schwierigkeiten. Anders sieht es bei der Modellkupplung aus. Diese nimmt den Rollbock mit. Ist kein Problem es soll bei mir mit Schraubenkupplungen gefahren werden.
axelb has attached the following images:
  • IMG_5424.JPG
  • IMG_5425.JPG
  • IMG_5426.JPG
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