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Donnerstag, 20. Oktober 2016, 16:31

Bau eines zweibegriffigen Formvorsignals der DRG

Hallo zusammen,

die Idee gärt in mir schon seit 2 Jahren. Mittlerweile sind die meisten Teile gezeichnet und einige Ätzteile wurden letzte Woche geliefert. Daraus habe ich schon mal einen Teil des Mastes aufgebaut.
Das Signals wird sowohl aus Guß- als auch aus Ätzteilen gebaut. Der Arbeitsaufwand bis jetzt ca. 320 Stunden.

Das Vorbild des Signals wurde 1932 bei VES ( Vereingte Eisenbahn-Signalwerke GmbH) in Braunschweig ( dem ehem. Jüdel-Werk ) gebaut. Bis vor einigen Jahren waren diese Signale noch in Betrieb,
mittlerweile sind sie aber offenbar aus dem Unterhaltungsbestand genommen. Es gab die Version mit Seilzugantrieb und elektrischem Antrieb.
Der Unterschied zu den später gebauten Varianten war, dass der Mast nicht aus einem H-Profil bestand, sondern aus 2 U-Profilen mit Abstandshaltern geschraubt wurde.
Die Masthöhe ab Erdoberfläche beträgt 3450 mm.

Das Foto zeigt den Sockel ( der komplett im Erdreich verschwindet ) mit montierter rechter Hälfte des Mastes.

Viele Grüße
Michael
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  • Vorsignal1.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »mf pur« (21. Oktober 2016, 12:19)


2

Donnerstag, 20. Oktober 2016, 18:28

schöne Projekte

Hallo Michael,

Du fängst immer wieder ganz tolle Projekte an, und dann hört man leider nichts mehr darüber. Schade!
Was ist z.B. aus der kleinen Blechträger Brücke geworden, die Du so akribisch geplant hast??

Bin gespannt auf neue Nachrichten,
viele Grüße,
Claudius

3

Donnerstag, 20. Oktober 2016, 19:49

Hallo Claudius,

tja .... wie so viele meiner Zeitgenossen habe ich auch noch einen Hauptberuf
und zweitens muss man den Zuliefern schon ein wenig Zeit gönnen,
um die Dinge zu erledigen, für die ich sie bezahle.

Daher bitte ich um Verständnis, wenn ich hier Erfolge nicht im Minutentakt vorzuweisen habe. :D


Viele Grüße
Michael

4

Donnerstag, 20. Oktober 2016, 19:50

Würde mich auch interessieren!!
Sieghard

5

Freitag, 21. Oktober 2016, 12:04

Gerade kamen die ersten Gußteile für das Vorsignal.
Es handelt sich um die Abstandshalter für den Mast.
Hier mal ein Foto von Modell und Original
Der nächste Schritt ist das Anfertigen der Schrauben.
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  • Vorsignal2.jpg

6

Freitag, 21. Oktober 2016, 22:52

.....toll...

hallo Michael,

mal wieder ein tolles Projekt....ich bin gerade mit etwas Größerem beschäftigt, sodass die Modellbahn aktuell mal wieder etwas zu kurz kommt, dennoch, Deine Beiträge sind es wirklich Wert hier immer mal rein zuschauen...



Gruß

Michael
Epoche 2, die DRG als weltgrößtes Unternehmen.......

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Spur1pur« (21. Oktober 2016, 22:58)


7

Samstag, 22. Oktober 2016, 06:38

Hallo Michael,

aha Simca!
Hin und wieder muss man sich auch den großen Dingen widmen. :thumbsup:

Danke für Dein Lob!

Zum Signal:
Ich habe zumindest dem Ehrgeiz die Mechanik des Signals funktionsfähig hinzukriegen,
wenn es geht mit echtem Seilzugantrieb. Mal sehn, ob ich´s hinkriege.

Grüße
Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mf pur« (22. Oktober 2016, 06:57)


8

Freitag, 23. Dezember 2016, 18:04

Gestern kam ein kleines, teures Tütchen mit den ersten Gußteilen.
Das erste Teil, das ich bearbeitet habe ist auch das komplizierteste.
Es sitzt ganz oben am Signalmast.

Seine Aufgaben sind vielfältig:

Abstandshalter für die beiden U-Profile des Mastes
Umlenkrollenhalter
Träger des Schutzbleches für die Umlenkrolle
Lagerbock für die Kippgelenke der Scheibe
Anschlag für den Scheibenträger

Das Teil ist etwa 4 x 8 mm groß.

Anbei mal ein Foto

Grüße
Michael
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mf pur« (24. Dezember 2016, 09:36)


9

Freitag, 23. Dezember 2016, 18:14

Hallo Michael



Guter Start.
große Qualität.




Viele Gruß

Gabriele

10

Samstag, 24. Dezember 2016, 09:35

Hallo Gabriele,

hier speziell für Dich eins der Scheibengelenke mit Gegengewicht :)
Man erkennt sogar den Schniernippel.

Ich habe es nur mal schnell zusammengesteckt.
( Wahrscheinlich falsch, wird aber noch korrigiert )


Grüße
Michael
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11

Samstag, 24. Dezember 2016, 12:53

Hallo Michael,

bin immer wieder fasziniert von der Gußqualität deiner Teile.
Aber vielleicht eine kleine Kritik: Diese Schmiernippel gab es erst ab etwa Ep. 4, üblich waren bei der Bahn an solchen Gelenken einfach nur Bohrungen, in die man Öl hineinträufelte.
Es ist aber klar einfacher den Schmiernippel abzufeilen und eine Bohrung anzudeuten als der umgekehrte Weg.

Gruß
Michael

12

Sonntag, 25. Dezember 2016, 08:41

Hallo Michael,

selbst Kugelschniernippel nach DIN 3402 ( also die Vorgänger der heutigen Kegelschmiernippel ) sind sehr alte Normteile.
Ich habe hier einen VEEDOL-Abschmierplan für Pkws aus den 30ern. Selbst dort sind sie schon verbaut.
Auch ist schwer nachzuvollziehen, warum an den Schrankenwinken der 30er-Jahre Schniernippel verbaut waren,
an den Formsignalen jedoch nicht.

Darüber hinaus stelle man sich den logistischen Aufwand für die Umrüstung von hunderttausenden Signalen,
Weichenböcken, Schrankenanlagen vor. ( Und das soll in Epoche 4 gelaufen sein ? )
Denn vor Ort ist der Umbau nicht möglich. Alle fraglichen Bauteile müssen ausgebaut werden und in die Werkstatt.
Bohrungen müssen erweitert und Gewinde geschnitten werden.
Das bedeutet für ein Signal ... Ausbau des Signals und komplett zerlegen.

Sicher hast Du Unterlagen, die Deine Vermutung untermauern.


Die Gußqualität ist jetzt selbst für kleinere Bauteile schon recht gut,
Luft nach oben ist aber noch reichlich vorhanden.
Ich denke, dass sich da in den nächsten Jahren viel zun wird,
auch am Preisniveau.


Viele Grüße
Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mf pur« (25. Dezember 2016, 12:28)


13

Dienstag, 27. Dezember 2016, 17:06

Heute ging es etwas weiter.....
Die beiden Scheibengelenke sind schon mal provisorisch zusammengesteckt.
Am hinteren Scheibengelenk greift dann die Antriebsstange an, vorne wird das Gegengewicht der Scheibe montiert.


Grüße
Michael
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14

Dienstag, 3. Januar 2017, 17:03

Es ging etwas weiter.....
Das Einlöten der Schrauben- und Mutternimitate ist natürlich etwas aufwändig.

Gruß
Michael
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15

Dienstag, 24. Januar 2017, 17:46

heute mal wieder ein Blechteil...
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