Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat

(Bin mal gespannt,...wenn ich eine GtL/98 bekomme,...ob da die Kerlchen dabei sind)...

Hallo,

meine kam heute an, das Personal war dabei.

Viele Grüße
Markus

Mein DRG BR98.8 fährt seit zwei Wochen ohne Probleme auf mein Eisenbahn.

Cor de Jong Niederlande.

Welche Einstellungen wurden denn so erfolgreich geändert?

Hallo

meine DRG 98 884 läuft hier in Nordhalben auf der Ausstellung absolut geschmeidig ohne irgendwelche Veränderungen an den CV's.

Das Maschinchen macht einfach nur Laune wie es so gemütlich dampfend seine Runden dreht.

Grüße
Martin

Habe dann mal angefangen die Lok im Inneren etwas auf zu peppen.

Erst einmal das Dach von Innen mit Holz versehen und nach Originalfotos weiß gestrichen.
Dann leicht verschmutzt, soll ja zum Rest der Lok passen.

Als nächstes ist die Rückwand dran, dazu berichte ich dann wieder.

Viele Grüße
Peter Hornschu

guten Tag

@ Peter,

Merkblatt von 11/1951 und 2/1959, Dach des Führerhauses von innen RAL 7023, betongrau. Läßt sich sicher noch richten.
Da man`s aber eh nicht von außen sieht, wohl egal.

(DRo = grauweiß, 9002)

Gruß, dr. wolf,

Hallo Dr. Wolf,

das ist richtig, der Rest ist auch so gehalten. Ich habe Vorbildfotos da ist der Innenraum in weiß gehalten, wohl auch weil die Lok in der "Neuzeit" angekommen ist.
Nichts desto trotz habe ich für das Dach weiß gewählt weil es die Innenbeleuchtung auch besser reflektiert um durch die Fenster die schönen Details zu erkennen.

Eventuell werden auch noch neben der Rückwand Fenster geöffnet, dann ist der Einblick noch besser.

Viele Grüße
Peter Hornschu

Hallo Kollegen,

nach unserem Wochenende in Nordhalben haben wir den Eindruck, daß das Maschinchen gefahren werden möchte. Meine DRG 98 884 lief von Beginn an problemlos, während die 98 851 am Anfang der Ausstellung leichte Symptome zum ruckeln zeigte, die aber nach ein paar Tagen Betrieb offensichtlich verschwunden waren.

Anbei ein paar Bilder der Maschine auf der Strecke im Einsatz.

Grüße
Martin

Hallo 98-er Freunde,

zunächst mal ein dickes Lob an die Fa. Dingler, die uns in der Vergangenheit stets freundlich und schnell bei allen Anfragen geholfen hat. Diesmal wurden uns die Vorbildfotos vom Führerhaus zur weiteren Verwendung überlassen. Danke!

Wir legen in unserer Gruppe folgende Teile auf:
- Holzverkleidung Dach (Furnier 0,5 mm)
- Holzboden (Furnier)
- Abschluss Führerhausrückwand zum Kohlebunker (Karton 0,3 mm)
Das Messinggussteil der Wurfhebelbremse stammt von Rainer Herrmann (Spur 1 Werkstatt) und kann bei der Erstauflage auch gerne über uns bezogen werden.

Der Bericht zur 98.8 auf unserer Homepage www.ig1.de ist mittlerweile deutlich gewachsen; am Anfang ziemlich viel Technisches, das Führerhaus ist etwa ab der Mitte dran.

Hallo Andreas,

ganz tolle Arbeit! Hut ab!
Wenn sich diese Lok in meinem Bw befände, wäre diese Zurüstung ein absolutes Muss.

Grüße, Karl

Schon bestellt.
Das nenne ich mal eine prompte und vor allem tolle Reaktion auf die sonst schöne Lok.

Hallo Andreas,

vielen Dank für den tollen Bericht und Eure Entwicklungsarbeit in der kurzen Zeit seit Auslieferung. Man merkt, das es dieses Maschinchen auch Euch angetan hat.
Wobei sich mir in diesem Zusammenhang schon auch die Frage aufdrängt, warum es dem Hersteller in Jahren der Entwicklung und Produktion nicht gelingt, was von Euch dann in wenigen Wochen geleistet wird.

Trotzdem allen Besitzern einer Gtl 4/4 weiterhin viel Spaß mit dem Teil.

Grüße
Martin

Hallo Andreas,

da ich die Bilder von Jürgen auch habe hatte ich auch schon mit dem Nachbau der Fehlteile angefangen.
Eure Rückwand ist bis auf den schrägen Sprung links rechts gerade.
Auf den Fotos ist die Rückwand neben dem Bunkerzugang bis jeweils zur Tür schräg.
Ist das "gerade" eine Interpretation, oder habt ihr davon auch Bilder?

Viele Grüße
Peter

Hallo 98-er Freunde,

die in unserem Bericht erwähnten Frontfenster sind gewünscht worden und werden jetzt auch aufgelegt. Sie sind randlos gelasert und werden mit beiliegenden Kartonschablonen eingesetzt. Der Bericht wurde entsprehend ergänzt. Am Wochenende bekommen alle Besteller eine Infomail zum weiteren Ablauf. Danke für die positive Resonanz!

Im Foto unten sieht man auch noch individuelle Ergänzungen (Kohle und Kettchen aus der Bastelkiste). Der graue Farbton wird noch vereinheitlicht.

@ Peter
Dein Thema wurde doch im Bericht behandelt (div. Baulose)

@ Thomas
Die Frage des lauten Antriebes wurde auch schon oft an uns gestellt. Es kann am Treibriemen oder am Zahnradeingriff liegen. Das werde ich mir genauer ansehen, wenn ich die Lok das nächste Mal öffne. Das wird aber dauern, nämlich bis es zum PowerPack-/Platinenproblem von Kiss eine Lösung gibt. Inzwischen dreht die schnuckelige Maschine erst mal "speicherfrei" munter ihre Runden. Macht Spaß, sie fahren zu lassen. Am Sonntag machen wir nochmal Bilder.

Für die fehlenden Nietreihen sehe ich derzeit keine Lösung mit vertretbarem Aufwand. Ich muss allerdings sagen, dass ich persönlich mit diesem Fahler auch gut leben kann. Wenn man die Lok ganz genau ansieht, gibt es auch noch einige andere "großzügige" Stellen, was ich aber auch in Hinblick auf den Preis abhaken kann. Man darf auch nicht übersehen, dass eine gute Recherche und entsprechende Umsetzung in die Konstruktion schon sehr anspruchsvolle Themen sind.

Hallo Forum,

welche DCC-Adresse hat die Lok ab Werk?