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ich meine mich erinnern zu können, dass hier mal umgebaute Erz III D Wagen besprochen wurden, und zwar solche, die um einen Teil Ihrer Aufbauten gekürzt wurden.
Wo finde ich denn den Bericht? Vielleicht kann mich der damalige Erbauer auch mal per PN anschreiben.
an diesen Wagen stört mich hauptsächlich die Überbreite, hat sich da schon mal einer drangewagt das zu ändern?
Hatte es zwar nie gemessen (Hätt vermutl. nur meinen Ärger gesteigert) aber wenn ich mir die Wagen anschaue, sie man eine Terenlinie in der Längsmite. Vielleicht lässt sicht die lösen und den Wagen dort um die entsprechenden Milimeter schmäler mache um auf die korrekte Breite zu kommen?
habe den Erzwagen vor einiger Zeit ausgemessen. Er ist 6mm zu breit. Dafür lohnt es sich m.E, nicht, den Aufwand zu treiben.
Bin dabei, einen Erz IId zu bauen. Dafür habe ich den Wagenkasten zerlegt und durch Heraussägen den Wagen gekürzt. Macht eine Menge Arbeit. Auch in der Höhe sind Änderungen erforderlich.
Habe den Wagenkasten so weit fertig. Lackieren, Beschriften und Verriegelung der Klappen sind aber noch zu erledigen. Trotzdem macht er meiner Ansicht nach schon einen guten Eindruck.
Das Fahrgestell ist Eigenbau. Als Drehgestelle kommen Einheitsdrehgestelle von Märklin in Frage.
Habe ihn im Rohbau als Fad 163 in meiner Galerie.
Das wäre ein Wagen für KM1.
Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.
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