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Hallo Bernhard, wie vermeidest Du, dass die Mechanik in den Langlöchern klemmt? Ich würde vermuten, dass es nicht immer ganz problemlos funktioniert? Ansonsten eine tolle Lösung. Gruß Klaus
Hallo Sebastian, eine geeignete Lösung, wenn die Arme zu kurz oder die Eingreiftiefe zu groß ist. Bis jetzt komme ich noch von hinten an die problematischen Stellen, aber bequem ist der Zugriff auf Grund der schrägen Wände auf dem Dachboden nicht... Viele Grüße Klaus
Hallo zusammen, ich hatte ja von meinem Freund Michael berichtet, der als Anlagenabschluss hinter seiner Drehscheibe einen "potemkinschen" Lokschuppen baut. Mittlerweile ist der Lokschuppen fertig und es ist wirklich schade, dass keine Loks einrücken können. Michael berichtet hier https://www.youtube.com/watch?v=yLkhfo9pJMo&t=908 von der Fertigstellung seines Lokschuppens. Viele Grüße Klaus
Hallo Michael B., einfach die Bilder als Dateianhänge hinzufügen, hochladen und fertig Gruß Klaus
Moin, Moin, heute habe ich die Messe in Neumünster (und natürlich auch Patrick) besucht. Die einige ausgestellte Spur1-Anlage ist die von Patrick und auch die Gesamtanzahl ausgestellter Anlagen bleibt überschaubar. Ein Großteil der sehr, sehr zahlreichen Besucher (habe 20 Minuten in der Schlange vor dem Eingang gestanden) will einkaufen, da der örtliche Fachhandel stark zurückgegangen ist. Bei mir beschränkte es sich auf 3 Hübner-Gleise und zwei VW-Käfer... Darüber hinaus führte ich ein längeres...
Sehr schön geworden, nicht überladen. Besonders gefallen mir die Kleinstadtszenen. Weiter so! Viele Grüße Klaus
wobei die Baugröße 1 in Halle 1 konzentriert war. Ich habe mir eine Fahrkarte gekauft und hoffe, dass GdL und Verdi mir nicht den Spaß verderben. Viele Grüße Klaus
Hallo Martin, Ich habe probeweise das MD-Multi an die Intellibox (alt) angeschlossen. Dann kann man mit Smartphone und WLAN-Maus steuern. Allerdings ist die Daisy komfortabler. Gruß Klaus
Hallo Torsten, nach Rückfrage bei Stefan hat er mir Deine Aussage bestätigt. Es ist der im Band 8 auf Seite 126 oben abgebildete Rlmmps. Sorry wegen meiner falschen Annahme. Viele Grüße Klaus
Hallo Torsten, Das letzte Bild zeigt wirklich einen Rlmmp wie von Dir gedruckt. Das Bild ist aber nach 1990 entstanden, als DR und Bundesbahn vereinigt wurden. Das typische des Rlmmp ist ja gerade, dass sich die Längsträger erst kurz vor dem Wagenende verjüngen. Das ist bei den Westwagen (ex SSy) nicht der Fall. Ich habe lange im Carstens gesucht,bis ich den Rlmmp gefunden habe. Viele Grüße Klaus
Hallo Helmut, wirklich beeindruckend. Der Durchgang unter der Anlage ist auch im Hinblick auf eine altersgemäß zunehmend eingeschränkte Beweglichkeit (ich bin 2 Jahre jünger als Du) eine tolle Sache. Ähnliches habe ich in der ehemaligen Tapetenfabrik in Bonn-Beuel auch schon gesehen. Die Zugänglichkeit der Schattenbahnhöfe ist wirklich gut gelöst. 25 cm Abstand zur sichtbaren Ebene kann aber schon knapp sein, aber andererseits kann man die Steigungen zwischen Schattenbahnhof und sichtbarem Teil ...
Hallo Torsten, bist Du Dir sicher, dass der von LHB gebaut wurde? Ich meine, die Wagen wurden vom VEB LOWA Görlitz gebaut (Carstens Band 8 ) und kamen erst 1994 mit dem Zusammenschluss von DR Und Bundesbahn zur DBAG. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren. Gruß Klaus
Hallo Michael, sehr interessant! Offensichtlich das Bw als Anlagenthema? Das Problem mit den Dachschrägen haben wohl viele von uns. Welchen Lokschuppen willst Du verwenden, denn der soll ja nicht zum Wolkenkratzer werden. Ich habe ein ähnliches Problem auf meinem Spitzboden. Das letzte Strahlengleis vor der Dachschräge muss ein verkürzter Freistand für Lokomotiven sein. Mein Freund Michael E. aus Reinbek geht sogar soweit, eine Lokschuppenfront mit verschlossenen Toren hinter der Drehscheibe als...
Ich bekomme bei dem Link leider nur Ton aber kein Bild. Gruß Klaus
Noch im letzten Sommer hat Rainer meine 01.10 von Kiss auf ESU 5 XL und ESU Dampfgenerator umgebaut. Ich wünsche mir und hoffe, dass er das Sehvermögen zumindest teilweise wieder gewinnt, denn dass ist doch das wichtigste Sinnesorgan. Beste Wünsche und herzliche Grüße an ihn Klaus
Hallo Helmut, bin gespannt auf weitere Berichte, da ich zwar schon viele Bilder Deiner Anlage gesehen habe, aber ich doch sehr an den Hintergründen und den Lösungen im Untergrund (z.B. schwer zugängliche Drehscheibe) interessiert bin. Viele Grüße Klaus
Seht selbst: Besonders faszinierend die vielen Eigenbauten für das Bw von Rüdiger- Gruß Klaus
War heute mit dem Deutschlandticket in Bad Salzuflen. Anreise war pünktlich, alle Anschlüsse erreich. Sehenswerte Anlage vom Team Hannover. Später weitere Bilder
Hallo Martin, Bin unterwegs im Metronom. Viele Grüße und hoffentlich bis nachher. Klaus
Moin, moin, hat es denn mit der Anreise und dem Aufbau gut geklappt? Viele Grüße Klaus