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hallo Michael, sehr schön gemacht, dieser Umbau zur 139 - (nach meiner Numerologie natürlich E 40.W, bzw. E 40.11) egal. Sehr schön-all´ die E Lok New-Timer, von denen in größerer Modell-Stückzahl z.B. noch E 310/410 fehlen. Feine Arbeit ! mfGrüßen, der Einsbahner
Löschung des OFF TOPIC Beitrages ist erfolgt, da Ereignis vorüber
hallo, Ist es möglich, im Internet die ehem. Seite auf der ehem. Bockholt hp nochmals aufzurufen, auf der ALLE Modelle seit Produktionsbeginn vor Mitte der 70er Jahre detailliert aufgeführt waren ? Seit den bekannten -leider traurigen Ereignissen - ist die hp verständlicherweise nicht mehr abrufbar. Dennoch ist es vielleicht möglich, diese Seite über eine "Archivseite" zu finden - mir ist es bis dato nicht gelungen. Danke für Hinweise vorab, mfGrüßen, der Einsbahner
Sehr schön geworden, aber die Kdl gefällt mir dennoch besser, auch, und nicht zuletzt deshalb, weil diese bei der DB offiziell genummert war. Und im DB Rot durch die Bw`s fuhr mfGrüßen, der Einsbahner
Zitat von »Uwe G« Jo, sind aber durch die Wagen die man ja mitkaufen muss relativ teuer.... Nein, denn die Wagen kann man wieder neu verbuchten; und egal wie, diese schön beschrifteten und bedruckten DB Container, mit seitlich zu öffnenden Türen, sind in der Tat schön. Und nach Abzug des Wagens durchaus in einem akzeptablen Preis-/Leistungsverhältnis. mfGrüßen, der Einsbahner
hallo Uwe G. Vielleicht noch ein Hinweis: Mir gefallen die ehemaligen DB Container (die hellbeigen, mit Keks und roter Bauchbinde) mit Abstand am besten; von denen habe ich viele auf den Mä. 4-achsigen Tragwagen (je drei Cont. pro Wagen), sozusagen als "Ganzzug". Deshalb verweise ich gerne noch auf die Märklin Packung 48549. Natürlich durch den beigefügten Wagen teurer, aber ein bis dato nicht mehr hergestellter 20-Füssler. - Derzeit sind 4 davon in der Bucht - Gruß, der Einsbahner
oh, doch nicht mehr lieferbar
Zitat von »Beesmodellbahn« - Ja Baureihe 48 wäre passender gewesen, wir haben es aber bei 53 belassen, weil es so begonnen wurde. - Vielleicht wird es auch noch ein 53.xx ÖBB Sondermodell von einem unserer Fachhandelspartner geben. Zwei Anmerkungen. - die Begründung ist m.E. nicht zwingend ? Nach mehr als 35 Jahren seit Erfindung der Bezeichnung BR "53" könnte man das doch revidieren - wenn schon, dann doch eher BBÖ ? Gruß, der Einsbahner
Der Big Boy in Museums Ausführung ist laut hp ab Werk ausverkauft. Mal sehen, ob nach der Nr. 55990 weitere 5599X folgen - also "Serienloks" - andere Lok Nr, andere Lackierung ?
die E 310 und die E 410 wurden von einer Fa. aus Mülheim a. d. Ruhr auch schon mal angeboten - Schade, verlief im sprichwörtlichen Sande. Diese beiden BLAUEN, die E 310/410, sind weiterhin auf der To Do Liste für Elok -Oldies in Spur 1 mfGrüßen, der Einsbahner, der aber trotzdem zuvor noch und weiterhin, eine E 75 sich wünschen würde
um es nochmals DEUTLICHER zu sagen: Nicht entweder oder, sondern gerne sowohl, als auch. so war es gemeint.
hallo, nachdem in der Kategorie zur Gießener Messe nun der Breuer ein Thema ist, und in einem anderen Thema der Kdl 01, bin ich der Meinung, daß letzterer, da auch in DB-Version machbar, ebenfalls eine sehr gute Wahl wäre, einen solchen Winzling serienmäßig anzubieten. Natürlich, und zusätzlich zu den von mir favorisierten DB-Versionen, auch in div. Privat-Ausführungen. mfGrüßen, der Einsbahner
Zitat Vor allem wenn ich die Fehler am 90t Kran von KM1 sehe. Ich hoffe das die noch behoben werden. Wäre es dann nicht effektiver, wenn es denn so ist, dieserhalb mit KM1 direkt Kontakt aufzunehmen?
Danke an Beide Antworter !; offenbar neuer Name (entging mir schlicht)
der homepage von Spur 1 at entnehme ich, daß die Fa. in Giessen ausstellt; ich kann sie in den Hallenplänen 1-4 nicht finden, auch nicht im Ausstellerverzeichnis. Liegt sicher an mir. Benötige deshalb einen Tipp - danke, und mfGrüßen, der Einsbahner
- Epo 3 als Kdl 01 - Epo 4 als KDL 91 - Epo 4 als 91 am besten, Drei Löklein bauen ? ; - )
für die Freunde der Epo 3, auch Kdl 01 genannt mfGrüßen, der Einsbahner und auch Hier , Bild 17 und 18 - wirklich pfiffig
schlage ich dann nach dem Motto "Jedes Jahr ein Triebwagen" noch vor - kurze und schnelle ET/VT : - den 2 teiligen ET 11 (Münchner Kindl) - den 3 teiligen VT 06 (Bauart Köln) mfGrüßen, der Einsbahner
Schön wäre es, wenn dann auch absehbar der ETA käme; insbesondere der DREI-teilige ETA 178 051, der so noch bei der DB lief mfGrüßen, der Einsbahner
so die gestern veröffentlichte Aussage eines Herstellers. Das hört sich gut und interessant an. Geplant/in Konstruktion, mit jährlicher Lieferung beginnend ab 2025, und somit ein Programm bis 2030 - der schon bekannte VT 08 - ET 30 - 627/28 - 403 (der mit auch der Flughöhe 0 ) und in Aussicht gestellt/angedeutet - VT 60 /VS 145 (den hatte K&R auch mal angeboten) - ETA 177/78/80 (dabei hoffentlich auch der 3-teilige ?) Ein durchaus vorbildmäßig und epochenmäßig buntes Programm. mfGrüßen, der Eins...