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Schöner Holzbohlenboden. Lassen sich die Bordwände an den Stirnseiten umklappe, bspw. für eine Szene an der Laderampe?
Hallo, zu meiner Überraschung und großen Freude habe ich gerade von KM1 die Zusage über mein Wunschmodell, eine V60, erhalten. Also besteht durchaus noch die Chance, dass weitere Zusagen bei KM1 rausgehen.
Hallo Fred, ich kann nicht nachvollziehen, was an der Aktion von KM1 unehrlich ist. Ich horche in mich hinein und finde es dennoch nicht schlimm, wenn möglichst viele Spur-I-Liebhaber hier aus einem diffusen Gefühl heraus keine Angebote machen
Hallo Oberpfalzbahn, woher weißt Du, wie KM1 die Aktion abgewickelt hat, nach ebay-Art jedenfalls wohl nicht, denn dann würde man die Gebote ja einsehen können. Woher weißt Du, dass die Modelle zum doppelten des Listenpreises an reiche Amis, Japaner und Schweizer gehen?
Hallo, am Sonnabend müsste ja die von KM1 gesetzte Frist für die schöne Sonderaktion auslaufen. War hier ja schon lange nichts mehr zu hören. Seid Ihr alle schon glücklich bedacht oder gelähmt voll banger Erwartung? Ich habe bisher weder eine Zu- noch Absage erhalten.
KM1 soll ja gar nicht seine Firmengeschichte verkaufen, sondern diese in Auszügen treuhänderisch in meine Hände legen. :-)
Hallo, also dann geht es wohl eher nicht um eine Reihung (first come first serve), sondern um Höchstgebote. Und je nachdem, wie überzeugend diese ausfallen, erhalten Interessenten/Bieter dann auch schon vor dem 11. Dezember einen Zuschlag.
Hallo und Danke für Eure Antworten! Wirklich sicher, wie es laufen wird, ist hier aber wohl keiner. Wenn es um die frühst mögliche Interessenbekundung für ein Modell geht, dann hätte ich mit gestern Abend vielleicht gute Chancen. Ein Gebot über dem Listenpreis wäre für mich allerdings ein ziemlicher Blindflug. Was setze ich an, um hier mit den Anwälten und Zahnärzten mithalten zu können? Dem Titel des Beitrages von Herrn Krug zur Folge endet die Aktion/Auktion am 11. Dezember, werden die Begünst...
Hallo, auch ich habe schon hoffnungsvoll bei KM1 mein Interesse an Modellen bekundet, die ich schon lange vergeblich suche. Allerdings verstehe ich nicht, wie hoch oder oft ich über den Listenpreis hinaus bieten soll, da die Bieterverfahren ja nicht öffenltich sind. Welches Vorgehen empfehlt Ihr?
Hallo, mit der EG 511 habe ich nun schon viel Spaß gehabt und mich an den Details und dem Sound gefreut. Auch das Fahr- bzw. Anfahrverhalten wurde mit der Zeit immer besser. Das von mir mit fehlendem Einlaufen in Verbindung gebrachte Knarren unter Last hat sich indes als ein Montagefehler o.ä. herausgestellt. Vermutlich rutscht ein Getriebrad auf einer Achse durch oder ein Schneckenrad o.ä. springt über. Die netten Mitarbeiter von Spur-1.at haben das mit mir telefonisch analysiert und um Einsend...
So, hier meine ersten Eindrücke: Ich habe mich für dieses Modell (und die Kohletrichterwagen) entschieden, weil ich enge Radien fahren muss und gerne rangiere. Die Wagen sind kurz und die E71 überpuffert wegen der schwenkbaren Vorbauten nicht. Eine erste Lock kam bei mir mit einem fatalen Transportschaden an und wurde problemlos umgetauscht. Allerdings habe ich mich über die Äußerung von Händler und Hersteller gewundert, dass sich die Stellbrettschrauben nun mal lösen könnten. Wenn das tatsächli...
Hallo liebe Modellbahnfreunde, während überall noch Urlaub gemacht wird, arbeiten die Preußen schon. Mit diesem Beitrag möchte ich zum Erfahrungsaustausch zu diesem wunderbaren Modell einladen. Gruß aus Berlin, Raimund
Hallo Frank, beim Auslesen des Decoders der Dingler-V60 meldet die ECOS aber: ESU 4.0 XL und übe den Sound kann ich wirklich nicht klagen. Also doch die CVs?
Hallo liebe Vorredner, nachdem ich bei meiner V60 von Dingler doch unzufrieden war ob des groben Misverhältnisses von detaillierter Gestaltung und ruckeligem Fahreigenschaften, habe ich mich nach dem Lesen obigen#r Beiträgen hier umgehend ans Programmieren gemacht. Und siehe da, nun fährt die Lok auch in den ganz niedreigen Geschwindigkeien sanft und ruckelfrei. Allerdings bekomme ich das Reglerknarzen einfach nicht weg. Liegt das an der Motor-Elektronik-Kombination oder doch an einer CV im 50er...
So, nun passt es, wie ich es wollte. Ich danke Euch allen für die Hilfe!
Hallo Michael, Danke für den Hinweis mit den Plänen. Auf denen sind die Kurven leider nur mit unterschiedlicher Färbung und nicht mit Artikelnummern versehen. Aber ich habe meinen Planungsfehler wohl gefunden: Von der Bogenweiche direkt können keine Geraden parallel weggeführt werden, vielmehr sind außen noch eine 1550er Gebogene und innen eine 1390er Gebogene mit einer 116mm Geraden anzufügen. Erst dann ist ein paralleler Gleisverlauf mit gleich langen Geraden möglich. So deute ich zumindest de...
Hallo, trotz Suche im Netz habe ich nichts darüber finden können, wie lang das Ausgleichstück bei der Hübner/Märklin Bogenweiche im Innenradius 1394mm sein muss, um parallel mit dem Außenradius 1550 abzuschließen. Für Hinweise bedanke ich mich vorab und Bitte um Nachsicht, falls es irgendwo in den Tiefen des Internets abrufbar ist.
Hallo und Danke, Ihren schönen Video kenne ich natürlich. Da es in diesem Video konkret aber um das Durchfahren von Gegenbögen/Weichenkombinationen ging, habe ich gehofft, dass einfache Kurven enger gehen. Die Wagen von KM1 sollen ja auch für 1020mm geeignet sein.
Hallo, da ich aus räumlichen Gründen Schwierigkeiten mit dem von WUNDER angegebenen Mindestradius habe, wollte ich mal hören, ob die Dreiachser vielleicht doch die 1020er Radien schaffen, ich meine nur als einfache Kurve und nicht als Gegenkurve. Vielleicht hat es hier ja schon jemand mit den Klauenkupplungen versucht.
Hallo Robert, feinen und trockenen Schnee gibt es eben nur bei sehr tiefen Temperaturen. Vielleicht baut FM ja eine Betriebsheizung ein Gruß Raimund
Dienstag, 16. April 2024, 09:18
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