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Gerät ist verkauft Gruß Rüdiger
Hallo, hatte es so gut wie vergessen, habe vor einigen Jahren ein Widerstandslötgerät aus einem Nachlaß übernommen, bisher nie gebraucht und nie getestet. Heute habe ich mich wieder daran erinnert und eine "Probelötung" gemacht. ein 0,5 mm Messingblech mit einem 1,5 mm Messingblech auf einer Fläche von ca.10x15 mm mittels Lötpaste zusammengelötet. Das Gerät hat funktioniert, die federnde Polklemme ist allerdings ein wenig lahm und sollte ersetzt werden, auch die Elektrode an dem Griffstück ist z...
Hallo Michael, ich habe den gleichen Radsatz wie Du, auch mit abgedrehten Spurkränzen, verstärkter Rückstellfeder und verstärkter Andruckfeder, genommen. Hier noch ein Dankeschön für die Vorbildfotos, die Du mir vor einiger Zeit hast zukommen lassen. Gruß Rüdiger
Hllo Erich, danke für die schönen Bilder von meiner 91er. Beim letzten Stammtisch verursachte die Lok auf der fliegend aufgebauten Trasse einen Kurzschluß ( bei mir Daheim lief sie ). Nachdem ich den "Radkasten" über dem Vorläufer noch etwas ausgearbeitet hatte, lief sie auch auf der Stammtischtrasse. Schöne Grüße Rüdiger
Hallo, nur informativ, kürzlich sind zwei Decoder für die T9 bei ebay versteigert worden, der eine für ca 10 Euro, der andere (war von mir) mit Anschlußskizze für ca 20 Euro. Gruß Rüdiger
Hallo, hier noch ein paar Bildchen vom Umbau meiner Märklin 91er. Gruß Rüdiger
Hallo, ich werde zwei unterschiedlich umgebaute Märklin 91er (T9 3) mitbringen, vielleicht kann jemand eine "originale" zum Vergleich mitbringen. Gruß Rüdiger
Danke für den Tip, Alexander. Gruß Rüdiger Reiß
Die alten Märklin Spur 1 Wagen hatten angespritzte Puffer, später hat man die Fahrwerke mit Federpuffern ausgerüstet. Gruß Rüdiger
Hallo Michel, bin heute Spazieren gegangen, hatte danach auch keine Locken mehr! Dir auch frohe Feiertage Rüdiger
Ich könnte mir folgende Lösung vorstellen: die Lok fährt zB.in einer Rechtskurve, Vor- und Nachläufer berühren die "Karosserie" auf der rechten Seite. Wenn man durch eine geeignete Kinematik die "Karosserie" auf dem Fahrwerk so weit nach rechts verschiebt, daß die Treibräder links noch Luft haben, bleibt mehr Luft für die Laufachsen. Zumindest theoretisch sollte das funktionieren. Gruß Rüdiger
Wäre eine tolle Sache, aber ich mache mir da keine Hoffnung. Gruß Rüdiger
Hallo Hag 10, auf die Frage "was soll ich tun" würde ich den Rat geben: Mathekurs in der VHS besuchen, denn 150 Quadratmeter in Spur 1 entsprechen 150x32x32=153600 Quadratmetern in1:1. Nicht böse gemeinte Grüße Rüdiger Reiß
Hallo, Dank Allen, die mir zu diesem Problem geantwortet haben. Ich habe nun Kontakt zu einem Eisenbahnfreund aufgenommen, der bei seiner 18 314 das Mapping mit Hilfe einer Märklinzentrale geändert hat. Dieser Kollege hat mir angeboten das Mapping meiner Lok bei einem Besuch bei Ihm zu ändern. Schöne Grüße und einen schönen Sonntag Rüdiger
Bei meiner P8 war auch noch die Tabelle mit den Funktionstasten und den dazugehörigen CV dabei, bei der 18 314 gab es die aber nicht mehr. Gruß Rüdiger
Hallo Rolf, ich finde leider keinen Anhang. Mache ich was falsch? Gruß Rüdiger
Danke Basti, ich habe es schon befürchtet. Ich werde mal einen Märklinisten in meiner Wohnortnähe fragen, vielleicht kann er mir unter MFX das Mapping ändern, es würde laut Märklin dann auch für DCC übernommen. Gruß Rüdiger
Hallo, ich habe bei einigen Lok diesen Steckern eine Art "Schraubzwinge " verpasst, d.h.oben und unten ein Flachmaterial über den Stecker und rechts und links mit je einer Schraube zusammen gezogen. Das Ganze dann noch mit Zweikomponentenkleber fixiert.So hat man beim Stecken und Rausziehen des Steckers etwas in der Hand ohne die Kabel zu belasten. Gruß Rüdiger Reiß
Hallo in die Runde, ich habe eine Märklin 18 314( Schorsch) und möchte gern das Mapping ändern. Die Lok läuft einwandfrei unter DCC, beim Auslesen des Decoders mit dem ESU Lokprogrammer bekomme ich die Aussage "der erkannte Decoder wird nicht unterstützt.Einige CV wie z.B. Adresse und Beschleunigung habe ich per CV - Programmierung geändert. Gibt es eine Möglichkeit das Mapping zu ändern oder muß ich mit der Werkseinstellung leben? In der Hoffnung auf Hilfe Rüdiger Reiß
Wahrscheinlich ist dei Frage überflüssig, ich stelle sie trotzdem: ist der Decoder im Tender richtig fest gesteckt, ist der Stecker Lok-Tender richtig verreigelt ? Ich hatte solche Fehler schon ! Gruß Rüdiger
Dienstag, 16. April 2024, 08:13
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