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In einem anderen Thread wurde es zwischen den Zeilen ja bereits erwähnt: Modelbex hat zu Weihnachten die BLS Bruunelli angekündigt - Ae4/4, Re4/4 und auch die Ae8/8 Doppellok. Erscheinungstermin ist Ende 2025 geplant. Nähere Info und Ausführungen finden sich noch nicht auf der Homepage, aber ich vermute mal, dass Ausstattung und Preis etwa dem der Re4/4 II/III mit einem Panto entsprechen werden. Diese sind wohl aktuell in der Auslieferung, Preis ca 4200Eur. https://modelbex.ch/ Tolle Ankündigung...
Hier sind wohl eher keine Doppel- Entwicklungen zu erwarten. Zumindest aber schon mal Neuheiten 2022 (wenn auch schon teilweise bekannt): Lematec: TEE RAe SBB RBe4/4 Mistral Inox Wagen Modelbex: SNCF CC7100 SBB Re4/4 II mit Einzel- STromabnehmer SNCF 141R Weitere Infos hier: https://www.lematec.ch/files/catalogue_p…_04.11.2021.pdf soweit noch keine Preise.
Eine tolle Maschine, die Modelbex da bringt. Und wenn ich's richtig im Kopf hab die erste Modelbex Dampflok in Eins. Ein Blick über den Tellerrand schadet ja nie - zumal die mächtigen 141R grenznah im Einsatz waren. Hier einige beeindruckende Links ins DSO Forum: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4113721 https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6331261 Micha.
Tolle Arbeit! Die ausländischen Wagen sind eine Bereicherung. Das gibt einen wiunderschönen gemischten Schweizer Güterzug: Tgpps, Ucs, Carro F und dazu einige Mäklin SBB Wagen.
Hallo Michael, Mich würden die Schneidmöglichkeiten des Lasers näher interessieren. Welche Dicken in Karton, Holz sind denn da möglich? Styrene und Plexi gehen vermutlich auch, stinken dann aber? Viele unserer Modellbau Strukturen haben ja eher flache Flächen - Gebäude, Waggons… Da wäre Laser und tab&slot zum Positionieren eine schöne Alternative zum 3D Druck. Ich habe einige Versuche mit einem Silhouette Schneidplotter hinter mir für Fenster, Türen und uä. Der braucht aber für etwas dickeren Ka...
Einige Fragen zu der Z21, die sich mir auch nach Lesen der Roco FAQ stellen. Vielleicht kann sie ja ein Z21 Besitzer beantworten: * die Z21 zielt wohl doch primär auf konsequente App- Steuerung? die Multimaus mit ihrem kleinen Display erscheint mir da eher eine "Altlast" zu sein, zu der man aber weitgehende Kompatibilität hat Kann man in Verbindung mit der Z21 auch Motorola Loks fahren? * Was die App betrifft- können die eingegebenen Daten gesichert und mit weiteren Geräten geteilt werden? * ein...
Wie sieht denn bei der Z21 die Unterstützung von Märklin Maschinen- MFX und Standard Motorola- aus? In der Bedienungsanleitung ist da leider nichts zu finden. Automatische erkannt wird da dann wohl vermutlich nichts, also manuelle Einrichtung der Adresse und Funktionen? Müssen dann für die MFX Maschinen mehrere Adressen reserviert werden oder wie kann man sich das vorstellen?
Erst mal danke für eure Antworten.Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich wieder das Geld für ne große Zentrale ausgeben will. Für nur ein wenig hin-und her zu fahren ist das wieder ein ordentlicher Invest- und viele Funktionen brauche ich einfach nicht.Die CS1 war für ihr Geld dann letztlich auch viel zu wenig in Nutzung- auch wenn sie nun über 10 Jahre alt ist. Auf der größeren Fahranlage habe ich noch Zugriff auf eine SC7. Nochmal zur Z21die große Z21 kann DCC und Motorola- kein Zweifel. Bei de...
ich erlaube mir mal, diesen Thread hier weiterzuführen. Meine CS1-Reloaded macht ja Mucken, die ich bislang leider nicht fixen konnte. (siehe separaten Thread) Ich muss mich wohl nach einer neuen Lösung umsehen und konnte in diesem Thread auch schon einiges neues lernen, da ich nicht up to date bin. Mit der CS1-Reloaded war ich eigentlich zufrieden, sie hat alle Ansprüche erfüllt. Ausser gelegentlichem Rangieren auf einer Klein- Anlage mit den üblichen Lok-Funktionen (auch mal Dampf) in DCC und ...
zurück zum eigentlichen Faden um den Schlotterbeck. Nun- die Köfferli war ein Einzelstück, aber immerhin der Vorläufer aller Krokodile. Da dürfte auch für Märklin die Wiederverwendung von vielen Gleichteilen aus der Krokodil- Produktion durchaus eine Rolle gespielt haben. Ich denke, auch dieses Modell wird seine Abnehmer finden, auch wenn ich mir persönlich andere Schweizer Modelle gewünscht hätte. Den Schweizer Markt würde ich sicherlich nicht als "Nische" zu bezeichnen. Neben den oftmals recht...
Danke für euren Support. Hier ein weiteres Update. Das Problem ist offensichtlich nicht auf MFX beschränkt. Ich habe die Zentrale jetzt nochmal zurückgesetzt und sicherheitshalber auch nochmal alle DCC und MFX Loklisten Einträge gelöscht. Damit dürfte das Teil jungfräulich sein. Die interne Boosterspannung laut Display beträght 91.1V- scheint so verkehrt auch nicht zu sein. Anschließend MFX und MM Lok auf die Schiene- sie ruckeln oder fahren wieder direkt los. Da ist auch kein Einfluss zu erkenn...
Hallo Kalle, Ich konnte bislang keinen Einfluss feststellen, welche Protokolle eingeschaltet sind. Bei der Motorola Köf wird zumindest die Adresse gefunden- aber ich kann sie nicht steuern, sie fährt ebenfalls einfach los. Heute morgen hab ich mal eine DCC Lok auf die Gleise gesetzt. Die fuhr immerhin nicht direkt los, aber sie lies sich auch gar nicht ansteuern. Das Ganze sieht mir sehr nach einem Defekt aus, wobei die neue firmware sich problemlos installieren lies. Wäre schade- das Gerät wurd...
Ich konnte die Tage mal wieder seit langem an meine Bahn. Leider war der digitale Frustfaktor dann recht hoch. Die CS Reloaded scheint keine MFX Loks (mehr?) zu erkennen. Laut Anleitung sollte das automatisch funktionieren und ich meine auch, das war schon mal so.Die BR94 gab zumindest irgendwelche Knack Geräusch von sich, die BR89 dagegen setzte sich selbständig in Bewegung und blieb auch nicht stehen. Auch Reset und Update auf die aktuellste Firmware halfen leider nicht. Die Maschinen finde ic...
Der Vorbestellpreis für die Vectron ist sicherlich Hammer. Ebenso ein Novum, dass Km1 sich jüngeren Epochen und ausländischen Bahnen annimmt. Schade aber, dass hier mal wieder eine Doppelentwicklung an den Start geht. Das kann doch für die Hersteller nicht gesund sein auf diesem kleinen, überschaubaren Markt? Es wäre sehr schade, wenn Kiss hier auf ihrem Rettungskurs einen Rückschlag erleiden würde. Die Hersteller Vielfalt brauchen wir auch zukünftig! Michael.
Vielen Dank, Peter für die Arbeit die Du dir gemacht hast. Sehr interessante Antworten. Keine Angst- ich werde hier nicht das Rennen um Deutungen und Interpretationen eröffnen. Vielleicht kannst Du gelegentlich die E-Lok Kategorie ergänzen, die scheint bein dem Wust an Infos untergegangen zu sein. Bei den Dampfern ist wohl nur jede zweite Lok/ Beschriftung eingeblendet. Und bei SBB Tm II und Tm2 dürfte es sich wohl um den selben Traktor handeln. Wären dann zusammen nochmal mehr Stimmen. Danke!
Hallo Peter, vielen Dank für die schnelle Antwort. Da bin ich ja mal auf die Auswertungen gespannt- sicherlich interessante Rückmeldungen.Das richtige Thema, um das Sommerloch zu überbrücken :-) Wobei wir Einser grundsätzlich mit dem breiten Angebot an neuen Modellen nicht unzufrieden sein können und uns alle glücklich schätzen sollten, wenn's auf diesem Niveau weiter gehen kann. Gruss, Michael.
Hallo miteinander, Was ist denn aus der Umfrage geworden? Gibt es da zwischenzeitlich Ergebnisse?
Nicht in meinem Beuteschema, aber aufschlussreich bzgl Positionierung. Ein Aufstieg in die Modelbex Liga. Da düften die verbliebenen Anbieter der ehem K&K Klasse wohl auch bald öfters die 3000er Marke hinter sich lassen. Erhöhte Aufwände und Preissteigerungen sind absehbar. Leider für manche Modelle dann wohl auch geringere Absatzzahlen oder Realisierungschancen.
Zitat von »Epoche5« Schade dass es keine BLS Ae4/4 und Re4/4 in zeitgemässer Ausführung in die Liste gebracht hat Man soll die Hoffnung nicht aufgeben. Ich würde der Re4/4 noch immer große Chancen geben, dass sie gut verkauft wird. Es sind populäre Maschinen und etliche Varianten machbar - Ae4/4, Re4/4, Ae8/8 Die Fulgurex halten technisch wie optisch leider nicht mit dem hohen aufgerufenen Preis mit. Und mit der kleinen gebauten Stückzahl bin ich mir sicher, dass noch genug Interessenten in der...
Dienstag, 16. April 2024, 06:00
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