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Infos sind nun online: http://www.pesolillo.ch/2021/10/11/sbb-dampflok-eb-35-habersack/
Zitat von »Lokschuppen 25« Hallo Jan Danke für den aufschlussreichen link. Also es waren wirklich Koffer wo man Was reinpacken konnte . (auch die Brotzeit für den TF) Gruß Rolf In den beiden Koffern auf Seite I ist je ein Bremsluftkompressor untergebracht. Auf Seite II ist ein Umformer für die Batterieladung verbaut, was im 4. Koffer drin ist weiss ich leider auch nicht. Gruss Oliver
Hallo in die Runde Von 1960-1967, sowie von 1971-1972 waren die grünen Loks Nr. 10036 und 10037 mit der DB/ÖBB Wippe ausgerüstet, ab 1972 dann die beiden TEE-farbigen 10033 und 10034. Der Aufwand diese Loks als Modell umzusetzen hält sich in Grenzen. Entsprechende Betriebsnummer, Depotzuteilungschild "Zürich", eine breite Wippe mit roten Notlaufhörnern, sowie entsprechende, nachzuforschende Revisionsdaten an den Loks. http://www.welt-der-modelleisenbahn.com/tee-bavaria.html Und dann wären ja noc...
Auch sonntags werden Züge neu formiert im Garten.
Moin Auch Re460 waren in Deutschland unterwegs http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild…-werbeloks.html Dann war auch noch der Low Noise Train der techn. Universität Berlin mit Re460 als Zuglok in Deutschland unterwegs:
Hallo Hier ein Bild des Exoten: http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db…770d13fd4970137
Heute ausprobiert in der französischen Schweiz... (Quelle www.20min.ch)
Zitat von »Rainer Herrmann« Hegob geht auch, allerdings solltest Du die Weichen auf PVC oder ABS Platten kleben. Auch das Neusilbergleis von Märklin / Hübner ist freilandtauglich. Neusilber hat einige entscheidende Vorteile gegenüber Edelstahlgleis. Leitfähigkeit, Lötbarkeit, Eigenwiederstand. Da muss ich Rainer Herrmann wehement widersprechen! Die neuen Märklin- resp. Hübner Neusilbergleise sind schlicht untauglich im Aussenbereich. Ich wurde falsch beraten und habe aus Unwissenheit ein schmer...
Wie bisher nur Worthülsen und keine echte Stellungsname wie es um die Firma wirklich steht! Ende erstes Quartal 2013 wenn die ersten Luftblasen geliefert werden sollen folgt dann wohl eine neue Lieferterminliste... oder der Herr Pluta kriegt einen neuen Job in Viernheim. Es bleibt spannend in der Kiss-Soap
Hallo Sven Meinst du die Pfunzel oben mittig? (roter Pfeil) Das wäre das Fahrtberechtigungssignal gemäss alter schweizer Fahrdienstvorschrift. Nütz dir nur etwas, wenn du eine Anlage nach schweizer Vorbild 60er Jahre mit Doppelspurbetrieb (Linksverkehr ohne banalisierten Doppelspurbetrieb) hast, und die Lok ausnahmsweise das rechte Gleis in der selben Fahrtrichtung befahren würde. Das Schlusslicht würde mit einer roten Aufsteckscheibe bei der Leuchte mit dem grünen Pfeil signalisiert. Gruss aus ...
Das wird ja ein Hammermodell! Gratulation @Kurt: Ich meinte die Seitenfenster seien beim Original in schwarze Gummiprofile eingelassen... ausser der seitlichen Führerstandsfenster welche man öffnen kann.
Herzlichen Dank für die Hinweise mit den Artikelnummern. Auf meiner Aussenanlage geben eben diese neuen "Hübner" Verbinder Probleme. Es scheint als ob der kleine Federstahldraht dem Strom der 6A Booster von Uhlenbrock nur bedingt gewachsen ist, kriegt wohl je nach Belastung etwas "warm". Ich hab bereits einige dieser "Hübner" Verbinder mit lahmen Federstahl durch die alten Märklinverbinder ersetzt und wollte nun neue bestellen. Gruss Oli
GutenTag Kennt jemand die Märklin Teilenummer des kleinen, abgebildeten Schienenverbinders? Danke für einen Hinweis Oli
Heute kamen wieder mal Gäste, so auch die neue E03. Gelegenheit also zu einem Quervergleich mit E103. Der einzige Makel der mich als nicht Vitrinenbahner stört, sind die Türen mit dem grossen Spalt. Das ist bei 55103 makellos. Ob Ecken rund oder nicht, egal, weiss in der Schweiz eh niemand Tolles Modell, mehr Funktionen als 55103, läuft auch mit DCC einwandfrei. Zu diesem Preis echt Klasse! Grüsse aus dem Spätsommer
Zitat Original von Tobias Hahn Vielen Dank für die Antwort! Dann kann ich ja bedenkenlos Ordern. Gruß Tobi Hallo Tobi Ich würde das nochmals überdenken, der Ärger mit den IKEA Weichen ist vorprogrammiert siehe auch: Märklin 15°- DKW 59093 (ex Hübner) Gruss Oli
Die linke Schiene der 2. Weichenzunge hat bei mir in Fahrtstellung Ablenkung rechts immer einen Kurzschluss ausgelöst wenn die erste Weichenzunge in Fahrtstellung Ablenkung links stand. Also hab ich das Federblech welches die elektrische Verbindung dieser Schiene zum Herzstück herstellt entfernt. Seither läuft der Betrieb....
Wenn man die Lok so konstruieren kann ,dass man daraus eine DB 63er, SJ Ue und SBB Ee3/3 Lok ableiten könnte wäre, das wohl interessant für den Hersteller und die Stückzahlen, ansonsten wohl eher etwas für Kleinserienhersteller.
Anbei eine weitere Modellbauvariante verladen auf einem KS
Hallo Wendezug Hatte dasselbe Problem auch, da ich im Freiland fahre sind diese Böcke eh untauglich, also musste ad hoc eine Lösung her mit den klassischen Märklin Stellböcken. Diese mussten etwas nachbearbeitet werden, die Drahtverbindung vom Stellbock an die Stellstange hat etwas Spiel, was den Mehrweg des Märklinbockes zur (Hübner) Weiche ausgleicht. Hat sich nun 5 Monate im Garten bewährt. Die Weichen können zwar nicht mehr aufgefahren werden, aber das tut man ja eh nicht (Ausser die E91 von...
Hallo Hendrik Die Fulgurex Ae 3/6' läuft, ist fahrtauglich aber nicht betriebstauglich. Sie meistert die den Märklin Radius 1394mm. Decoder ESU mit bekannten Krokodil-Geräuschen. Die nette deutsche Dame mit der Ansage mag nicht so recht passen Geradeaus eiert die Lok da weder die Bisselachse noch das Drehgestell Rückstellfedern haben, die hängen lose am Lokrahmen. Das ist ein echter Schwachpunkt, hat sogar jede Märklin uralt P8! Sonst ist die Lok sehr gelungen und super detailliert, die Zugkraft...
Donnerstag, 18. April 2024, 06:14
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