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Samstag, 27. Januar 2024, 11:23

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Hübner Pwg pr 14

Hallo Jost, der Umbau interessiert mich auch sehr. Vielleicht ist es möglich, davon ein paar Fotos einzustellen. Viele Grüße Walter

Donnerstag, 21. Dezember 2023, 11:23

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

02.01. - 07.01.2024: Spur 1-Modulanlage im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München

Hallo zusammen, zwischen 02.01. und 07.01.2024 bauen wir eine Modulanlage (9,50 x 29,50 m) im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München auf. Alle Interessierten sind herzlich eingeladen uns zu besuchen. Wir befinden uns auf der Sonderausstellungsfläche in Halle 1. Adresse: Deutsches Museum Verkehrszentrum, Am Bavariapark 5, 80339 München Ein Besuch am 05.01.2024 könnte auch gut kombiniert werden mit dem Münchner Stammtisch bei Reinhold Brenner. Er wird den Stammtisch sicher auch noch im F...

Freitag, 17. November 2023, 16:15

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Telegrammartiger Kurzbericht vom Stammtisch in Nordhessen vom 15.11.2023

Hallo Erich, deine Fotos zeigen wesentlich mehr Informationen und Details als Videos. Deshalb sind sie mich interessanter als die meisten bewegten Bilder. Viele Grüße Walter

Mittwoch, 12. April 2023, 18:31

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Gerd Krausse ist von uns gegangen

Das war gestern eine Nachricht, die mich sehr betroffen gemacht hat. In Gießen sprachen wir noch über die kommende Veranstaltung in Apolda. Zum Jahreswechsel wolltest Du nach München fahren, worauf wir uns beide - und auch meine Frau - sehr gefreut haben. Nun hast Du spontan eine anderen Weg eingeschlagen. Traurige Grüße aus München Walter und Silvia

Mittwoch, 12. April 2023, 18:31

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Gerd Krausse ist von uns gegangen

Das war gestern eine Nachricht, die mich sehr betroffen gemacht hat. In Gießen sprachen wir noch über die kommende Veranstaltung in Apolda. Zum Jahreswechsel wolltest Du nach München fahren, worauf wir uns beide - und auch meine Frau - sehr gefreut haben. Nun hast Du spontan eine anderen Weg eingeschlagen. Traurige Grüße aus München Walter und Silvia

Sonntag, 9. April 2023, 12:27

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Dampflok BR 50.40 - Franco Crosti

Bei der BR 94, 1. Bauserie war es genauso. Grüße Walter

Montag, 28. November 2022, 16:49

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

BR 98.75 von KM-1, Lichter dimmen

Hallo Martin, danke für den Link, hatte ich nicht gefunden. Viele Grüße Walter

Sonntag, 27. November 2022, 18:19

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

BR 98.75 von KM-1, Lichter dimmen

Hallo zusammen, wer kann mir sagen, welche CVs ich bei der BR 98.75 von KM-1 verstellen muss, um die Helligkeit der Stirnbeleuchtung vorne und hinten sowie der Kabinenbeleuchtung zu verändern. Viele Grüße Walter

Samstag, 19. November 2022, 18:56

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Stammtisch Ruhr am 18.11.2022

Zitat Aber am Ende sind durch die Heizerei schon 2 Stirnlampen ausgefallen - siehe Bild 24. Hallo Wolli, das ist doch nur die Rangierbeleuchtung. Viele Grüße Walter

Montag, 4. Juli 2022, 20:46

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Farbgebung Kranhaus

Hallo zusammen, wer kann mir sagen, in welcher Farbe Kranhäuser an Kohlekränen lackiert wurden. Von besonderem Interesse wären Angaben für die Epoche 2, da ich für diesen Zeitraum (aus verständlichen Gründen) leider keine Farbaufnahmen gefunden habe. Oder wurden die mit Holz beplankten Kranhäuser gar nicht lackiert? Vielen Dank vorab für aussagekräftige Antworten. Viele Grüße Walter

Sonntag, 30. Januar 2022, 18:32

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

KM1 BC21 und D21

Hallo Axel, bitteschön, anbei Bilder der gesuchten Wagen in Epoche 2b. Walter

Samstag, 27. November 2021, 09:15

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Wunder bringt die Baureihe 98.10 (bayer. "GtL4/5")

Hallo Norman, vielen Dank für die Antwort. Genau das wollte ich wissen. Grüße Walter

Freitag, 26. November 2021, 19:39

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Varianten BR 98.10

Hallo zusammen, Wunder bietet die BR 98.10 für die Epoche II in zwei verschiedenen Ausführungen an: mit rechteckigem großen Dampfdom und mit kleinem runden Dampfdom. Welche der beiden Varianten war denn bei der Auslieferung der Fahrzeuge die häufigere? Wer kann helfen? Ich habe leider keine Informationen dazu gefunden. Viele Grüße Walter

Freitag, 26. November 2021, 10:37

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

M B W, V 90/290

Hallo zusammen, vielleicht gibt es die Möglichkeit, die von Herrn Elze vorgeschlagenen Varianten für 1500 Euro zu produzieren. Zusätzlich könnten dann für die Epoche VI-Fahrer die Varianten mit Geländer zum angegebenen Mehrpreis von 1200 Euro hergestellt werden. Ob sich das natürlich kaufmännisch rechnet, kann nur Herr Elze beantworten. Viele Grüße Walter

Sonntag, 9. Mai 2021, 11:43

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Abnehmbares Dach

Zitat Ich würde gerne wissen ob bei diesem Modell das Dach abnehmbar ist, oder das nur für die BR 80 geplant ist. Hallo Thomas, ich bin zwar nicht im Besitz der Lok, halte es aber für sehr unwahrscheinlich, dass das Dach abnehmbar ist. Bei Schlepptenderlokomotiven macht es auch wenig Sinn, da der Führerstand ja hinten offen ist und von der Tenderseite gut zu erreichen ist. Ich kenne abnehmbare Dächer nur bei Tenderloks. Eine Ausnahme mögen Echtdampfloks sein, um eine bessere Bedienung zu ermögl...

Sonntag, 17. Januar 2021, 15:02

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Ein Stall für die Bahnhofsköf

Hallo Manfred, danke für die Links. Bestellung ist schon raus. Grüße Walter

Freitag, 15. Januar 2021, 18:43

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Ein Stall für die Bahnhofsköf

Hallo Wolfgang, danke für den guten Tipp. Gruß Walter

Donnerstag, 14. Januar 2021, 18:38

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Ein Stall für die Bahnhofsköf

Hallo Michael, danke für die Hinweise der Fassabmessungen. Auch das Foto mit der Handpumpe hilft mir. Mal sehen, was einmal draus machen werde. Grüße Walter

Mittwoch, 13. Januar 2021, 17:59

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Betankung von Kleinloks

Hallo Michael, danke für den Link zu Carrera. Sieht nicht schlecht aus. Müsste natürlich noch abgeändert und umlackiert werden. Auch die Anregung von Markus Scholz mit den Rollfässern ist sicher auch eine Alternative für die Anfangszeit der Kleinloks. Leider fehlt mir das angeführte EK-Buch, so dass ich nicht genau weiß, wie die Fässer mit den Handpumpen ausgesehen haben. Kann mir da vielleicht jemand mit Zeichnungen oder Fotos weiterhelfen? Grüße Walter

Dienstag, 12. Januar 2021, 17:57

Forenbeitrag von: »Walter Geigle«

Zapfsäulen für Kleinloks

Zitat Wenn dein Bw nur Kleinloks hat, dann würde ich die Steiner Tankstelle empfehlen, solche wurden auf Bahnhöfen mit viel Rangieraufgaben verteilt. Hallo Michael, vielen Dank für die tollen Tankstellen-Fotos bei der Bundesbahn. An die Steiner Tankstelle habe ich auch schon gedacht; nur erscheint sie mir - ebenso wie die von Dir geposteten Fotos - für die 1930er Jahre zu modern. Der zweckentfremdete Gaskesselwagen ist jedoch eine sehr interessante Alternative. Nur braucht man auch dazu dein Za...