Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 53.
Hallo liebes Team von Spur 0 1 Modellbahnen, als Besteller der 44 Öl-DR-Maschine bin ich nach den ersten beiden Videos von der Musterlok sehr positiv gestimmt in Hinblick auf das Serienmodell. Es sind mir drei Dinge aufgefallen, die ich mir erlaube als Besteller dieses Modell zur Diskussion zu stellen. Punkt 1: Drehrichtung des Steuerrades für die Umsteuerung. Ich bin auf vielen Dampflokomotiven unterwegs gewesen (leider nicht auf einer 44 Öl-DR). Trotzdem bilde ich mir ein, dass der Lokführer f...
Moin zusammen, das stimmt. Der "Lange Heinrich" bestand aus 50 beladenen Erzwagen, wobei jeder Wagen 80 t wog. Zum Ende des Dampfbetriebes auf der Emslandbahn in den 1970er Jahren war die Bespannung oftmals mit 2x BR 043. Wer diesen Zug akustisch erleben möchte, ist auf dieser Seite sehr gut aufgehoben. Hier sind einige Aufnahmen des "Langen Heinrichs" zu finden. Gruß Arne
@ Arne, Was nützt die Würdigung einer Epoche,wenn der Produzent eine Hohe Stückzah lwirtschaftlich produzieren muss um am Ende auf dem Grossteil sitzen bleibt und Minus macht? Die Epoche wird meiner Meinung schon gewürdigt,nur halt in anderen Masstäben(1:87 und 1:50)wo sich lohnendswerte Menge produziern und absetzen lassen. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------...
Hallo zusammen, ich bin ganz auf Dirk´s Linie. Ich frage mich eigentlich schon seit dem ich auf Spur 1 umgestiegen bin, wieviele Jahre noch vergehen müssen, damit endlich auch diese deutsche(n) Epoche(n) gewürdigt wird/werden. Aber zumindest kann man ja mit den doch zahlreichen Westautos den "Westbesuch in der Zone" incl. Westpaketen im Kofferraum glaubhaft nachstellen. Sehr nachdenkliche Grüße von einem, der im damaligen Westberlin geboren und aufgewachsen ist. Arne
Hallo Herr Elze, hallo ins Forum. Ich möchte Ihnen hier und heute zum einen Danken, dass Sie sich all die Jahre um die Spur 1 verdient gemacht haben. Ich zehre heute noch von Ihren tollen Güterwagenmodellen, die man als DR Ost-Sammler gerne vermehrt auch von anderen Herstellern sehen würde. Zum anderen möchte ich Sie zu Ihrer Entscheidung beglückwünschen, jetzt erstmal an sich und Ihre Gesundheit zu denken. Alles andere ist völlig nebensächlich. Darüberhinaus übermittle ich Ihnen hiermit die bes...
Moin zusammen, ich habe nach all der Aufregung um die Dachfensterdiskussion mich mal durch mein Archiv gewühlt. Auf mindestens 10 Aufnahmen von Reko-52ern ist ganz klar ein festmontiertes Schutzgitter zu erkennen, ergo muss es sich um ein Dachschiebefenster handeln, Bildbeweis für die andere Variante hin oder her. Ich hoffe, dass dieser Fehler sich nicht bei der mir bestellten Reko-52er finden läßt, Eine Größe wäre es seitens MBW wie auch von anderen Herstellern, die unser mehr als sauerverdient...
Hallo Elmar, hier ein Link mit ein paar Informationen, nicht viel, helfen vielleicht aber dennoch. Gruß Arne
Hallo in die Runde, Zitat aus der aktuellen Kundeninformation -> " Sie ist nun soweit gediehen, dass sie in die Produktion geht und somit ab sofort bestellt werden kann. Der Preis beträgt 2.245 EUR. Und so sieht sie aus:Damit hier kein falscher Eindruck entsteht, ich bin um jedes DR-Modell dankbar, aber wenn Text und Bild suggieren, dass das jetzt die Version ist, die in den Verkauf kommt, kann ich die im Vorfeld geäußerten Bedenken durchaus nachvollziehen.Zudem finde ich bis jetzt auf der HP ke...
Hallo Alain, hallo in die Runde, ich besitze gar nicht so viel Kopfbedeckungen, die ich vor Dir ziehen müsste, chapeau. Der Gbs ist einer meiner Favoriten. Und wie schon in der Überschrift angedeutet, bitte noch mehr DR-Wagenmaterial, mach weiter so. Anfrage an MWA läuft. Gruß Arne
Hallo in die Runde, ich habe mir mal den Spur 0-Prospekt etwas genauer angesehen und dann mit dem Fcs [6453] bzw. Fcs 088 verglichen. Wenn ich mich nicht täusche, was durchaus sein kann, müsste dieser Wagen genau den seinerzeit von der DR Anfang der 1970er Jahre beschafften (knapp 4.000 Stk.) Selbstentladewagen entsprechen. Diese wären damit sowohl für die Epoche IV-DR-Fahrer als auch für die DBAG-Fahrer interessant. In den Bestand der DBAG gelangten 1994 immerhin noch 3.858 Wagen, Anfang 2001 w...
Hallo Alain und guten Abend in die Runde, ich finde es immer wieder bemerkenswert, wie Du, Alain, unermüdlich Deine DR-Umbaukünste zeigst. Ganz großes Kino. Bitte mehr davon und Danke im voraus. Bleibt alle gesund. Gruß Arne
Zitat von »Totodil« Zitat von »QianJin6998« Moin zusammen, es würden mit Sicherheit mehr Bestellungen zusammen kommen, wenn man denn auch mal die Fans der DR nach 1945 gedacht hätte oder kommt da noch etwas, was zu begrüßen wäre. Im 30. Jahr des Anschlusses, äh, meinte selbstverständlich der Einheit, wäre dies doch eigentlich eine Selbstverständlichkeit. Hoffnungsvolle und gleichzeitig nachdenkliche Grüße Arne Hallo Arne, hatte die DDR überhaupt Köf 2 im Einsatz? Es gab doch eigentlich nur Kö (...
Moin zusammen, es würden mit Sicherheit mehr Bestellungen zusammen kommen, wenn man denn auch mal die Fans der DR nach 1945 gedacht hätte oder kommt da noch etwas, was zu begrüßen wäre. Im 30. Jahr des Anschlusses, äh, meinte selbstverständlich der Einheit, wäre dies doch eigentlich eine Selbstverständlichkeit. Hoffnungsvolle und gleichzeitig nachdenkliche Grüße Arne PS: Hallo Frank, der Klügere gibt nach.
Hallo zusammen, im MBW-Forum sind endlich ein paar neue Info´s zu Preisen und Lieferdatum aufgetauscht -> https://www.mbw-forum.de/t1270f34-BR-der…und-DR-Ost.html Ich will hier keine neue Diskussion beginnen, welcher Anbieter hier der "Richtige" ist. Das muss jeder für sich selbst entscheiden. Schön wäre es, wenn MBW einen meiner Favoriten auf die Gleise stellen würde. Ich wünsche allen DR´lern, dass Sie für sich die richtige Wahl treffen und den jeweiligen Anbieter dazu ermuntern, weitere Model...
... hast Du da abgeliefert, Olaf. Glückwunsch. Schade, dass sich bislang keiner der hier anwesenden Spur1er zu deinem Umbau geäußert hat. Wir sind eben eine Randgruppe und werden es auch anscheinend bleiben. Aber dafür haben wir weniger "von der Stange" und heben uns dadurch vom DB-Einheitsbrei ab. Weiterhin maximale Erfolge. Gruß Arne
Hallo Herr Elze, ab wann ist die BR 52 auf Ihrer HP denn bestellbar? Eine Rubrik wurde ja bereits eingerichtet. Danke und Gruß
Hallo Herr Elze und guten Abend in die Runde, sie haben mir gerade mind. eine schlaflose Nacht bereitet, aber keine Sorge, das geht schon in Ordnung. Sie haben, so denke ich, gerade den Freunden der DR eine riesige Freude mit der Ankündigung der BR 52 gemacht. Ich bin mal so frei und denke mal "laut" über diverse Varianten der BR 52.80 (52 8022 mit Schneepflug; 52 8080 mit Trofimoff-Schiebern; 52 8149 mit Giesl) nach, gefolgt von der BR 52 GR mit MV (z.B. 52 3548 oder 5448 ) bis hin zur Standard...
Moinsen zusammen, langsam kapiere ich gar nichts mehr. Jetzt soll Sie (V180-DR) also doch noch kommen, in Metall, na supi. Und wieder buhlen zwei Hersteller mit einer BR zur gleichen Zeit um die Gunst der 1er, nennt sich, glaube ich, Doppelentwicklung. Man könnte auch Verdrängungswettbewerb dazu sagen. Macht ja echt Sinn. Warum bleibt MBW nicht bei der Ankündigung vom 15.10.2019 (Beitrag # 37) und legt die V100-DR auf? Wer eine V180-DR haben will, hat jetzt bereits einen Anbieter, wer eine V60-D...
N´abend, die Ural´s gab/gibt es in der Bucht, Originalimport aus der ex. UdSSR. Bei Bedarf schicke ich Fotos. Schöne Feiertage. Gruß Arne
Hallo Matthias, deinen S-4000 bekommst Du vielleicht über Jübe, der Preis ist aber heiß, dafür bekommtst Du locker 6 ZIL/SIL. Gruß Arne
Dienstag, 16. April 2024, 20:16
Zum Seitenanfang
