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Hallo Michael, davon darf man wohl ausgehen.
Kleine Rundfahrt mit der G 3/4 https://youtu.be/V4zZcxh0DvY?si=-5TbyW992Uys4eU4
Hallo zusammen, auch bei mir ist die wunderschöne blaue G 3/4 letzte Woche angekommen. Leider ist die Segmentdrehscheibe im Bahnhof nicht lang genug. Da muss der Lokwechsel anderweitig erfolgen. Aber die Schiebenühne konnte ich relativ problemlos verlängern. index.php?page=Attachment&attachmentID=87479 index.php?page=Attachment&attachmentID=87480
Würde mich auch interessieren ????
Hallo zusammen, heute habe ich mal F1 bis F4 verbunden und mit dem - Anschluss des Decoders verbunden. Was soll ich sagen, es funktioniert. Einzeln funktioniert es nicht. Entweder versuche ich nun die LED‘s einzeln zu tauschen, oder ich baue eine neue Lichtleiste ein. Ich glaube, ich werde die Variante B wählen. Nochmal vielen Dank für eure Unterstützung.
Guten Morgen zusammen, erstmal danke für eure ausführliche Unterstützung. Inzwischen habe ich einen Wagen testweise mit einem ESU Lokpilot ausgerüstet, und es ist tatsächlich so wie Dietmar vermutet, dass nur ein Steuersignal auf den Funktionen 1 bis 4 benötigt wird. Mit dem ESU Decoder funktioniert es einwandfrei. Der Dietz Decoder hat nur einen Ausgang, der aber mit einem Ampere belastbar ist. So könnte ich, wie ich glaube, bedenkenlos die Funktionen 1 bis 4, wenn sie denn vorhanden sind, zusa...
Nein, A12 ist es leider auch nicht. Jetzt weiß ich aber wirklich nicht weiter.
Hallo Micha, die Anleitung habe ich. Die Durchtrennung habe ich vorgenommen und den Decoder an AC1 und 2 angeschlossen. An F1 bis F4 kommt dann der eine Verbraucheranschluss. Aber wo kommt der 2. dran? GND habe ich versucht. Geht nicht.
Hallo zusammen, für die Digitalisierung der Beleuchtung meiner 6 TEE Rheingoldwagen habe ich mir Dietz-Decoder DSE F1 besorgt. Leider bekomme ich die Wagen nicht zum Leuchten. Kann mir da jemand einen Rat geben, wie die vorhandene Platine angeschlossen wird? Für Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar.
Und schon wieder mal ist man hier weit weg vom eigentlichen Thema!!????
Vielen Dank für diesen Beitrag. Ich schreibe schon lange nichts mehr in diesem Forum, außer in meinem Thread, sondern lese, teilweise kopfschüttelnd nur noch mit. Scheinbar fällt es heutzutage wirklich schwer, die Meinung des anderen zu akzeptieren. Konstruktive Kritik ist natürlich immer erwünscht.
Hallo zusammen, hier mal ein Link zu einem kleinen Film mit dem aktuellen Zustand meiner Anlage: Epoche Ic - IIa in Bayern Danke an Guido ( iSteam )
Hallo zusammen, ich habe mir eine BR260 / V60 von KM1 gekauft und möchte diese mit einer servoelektrischen Kupplung ausrüsten. Dazu habe ich folgrnde Fragen: - Welche Servos wurden damals von KM1 verwendet, bzw. können heute Verwendung finden? - Muss man eine Programmierung vornehmen, oder ist die Funktion der Steuerung der Servos bereits angelegt. Für eure Rückmeldungen bedanke ich mich im Voraus.
Hallo zusammen, die Diskussion ist ja schön und sinnvoll, führt aber von meiner Frage weg. Wie sind die Pantographen bei der Bestellnummer 55107 befestigt?
Hallo zusammen, ich habe soeben eine aktuelle Version der BR103 erstanden und möchte die Lok ebenfalls auf Einholmstromabnehmer umbauen. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie die originalen Pantographen befestigt sind, bzw. wie sie zu demontieren sind? Würde mich über Tipps sehr freuen. Viele Grüße Axel
Ein paar schöne Fotos vom Original, Standort Bhf. Seebrugg am Schluchsee
Am Dienstag kosteten die Wagen noch 449,-€ und waren insbesondere in der Epoche I ausverkauft. Nun sind plötzlich wieder welche zu haben für einen neuen Preis. Eine wirklich erstaunliche Preissteigerung.
Zitat von »hornschu« Hallo, wenn den Wagen noch jemand sucht, bei Seyfried stehen immer noch 9 Stück drin. https://www.modellbahn-seyfried.de/wbc.p…ste.html&page=2 Grüße In der Lagerliste für unverschämte 599,-€ Gruß Axel
Echter kann der Echte auch nicht aussehen!
Ja, wüsste ich auch gern!
Dienstag, 16. April 2024, 18:19
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