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Hallo FKT, Schau mal hier nach: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Thread_(Internet) Gruß, Schwerlast und Strassenroller
Zitat von »Einsbahner« Zitat Vor allem wenn ich die Fehler am 90t Kran von KM1 sehe. Ich hoffe das die noch behoben werden. Wäre es dann nicht effektiver, wenn es denn so ist, dieserhalb mit KM1 direkt Kontakt aufzunehmen? Das ist bereits geschehen, aber ob es berherzigt wird?
Habe in den Filmchen eine Interessante Interpretation von Spur1.at eines Tunneligels entdeckt... ...kann sogar schreiben... Sorry, kleiner Spaß muss sein. Vor allem wenn ich die Fehler am 90t Kran von KM1 sehe. Ich hoffe das die noch behoben werden. Besten Dank an alle vor Ort und die fleißigen Fotografen. Bitte mehr davon. Grüße, Schwerlast und Strassenroller
Hallo, Der Begriff "Drehbühne" stammt mW aus der Theatertechnik. Dort wurden drehbare Bühnen zum schnellen Szenenwechsel entwickelt. Die "Drehscheibe" hat ihren Ursprung in den anfännglich vollständig gedeckten Drehscheiben. Umgangssprachlich hat sich eben die Drehscheibe eingebürgert. Im Museum werden daraus dann gerne Drehbühnen zum präsentieren der schönen Lokomotiven. Technisch gesehen müssten es eigentlich Dreh- bzw. Schwenkbrücke lauten. Soweit meine Meinung dazu... Grüße, Schwerlast und S...
Hallo zusammen, Martien hat wohl die Aussage vom Hersteller falsch verstanden. Es werden jetzt pro Nummer 20-25 Modelle Hergestellt. Bei 20 Modellen (inklusive der in den Sets) sind das 400 bis 500 Stück 2. Klasse Wagen und bei deren 12 Modellen der 1/2 Klasse weitere 240 bis 300 Stück. Aus der jeweiligen Form kommen also deutlich mehr als 25 Stück. Dannach werden die Formen wohl modifiziert um andere Varianten anzubieten. Grüße, Schwerlast und Strassenroller
Hallo zusammen, Die am Ludwigshafener Kranzug die Wagen entlang führende Wasserleitung diente einzig und allein der Wasserversorgung des Kranes. Es gibt ( bzw. gab) im Netz mehrere Bilder auf denen eindeutig zu erkennen ist das diese Leitung keinen Anschluss für irgendwelche Verbraucher im Mannschaftswagen hatte. Zeigen kann ich diese Bilder mangels Rechten leider nicht. Die Verbindung ging vom Tender an allen Wagen entlang bis zum Kran. Da die Reihenfolge des Kranzuges fest war wurde diese Leit...
Hallo zusammen, Ich erlaube mir ein wenig Konstruktive Kritik: Auf den ersten Blick fällt das seitenverkehrt bedruckte Gegengewicht und die falsche Position der Knebel an den Spannketten ins Auge. Dort wo die jetzt angebracht sind wären sie sinnlos. Etwas verwundert bin ich über die fehlende vordere Bordwand des Zwischenwagen. Da wurden doch der Kohlevorrat gelagert? Die Auslegerstütze sieht mir auch recht dünn aus. Auch liegt der Ausleger für mein Gefühl zu hoch. War diese Auslegerstütze nicht ...
Hallo Ernst, Gemäß der mir bekannten Literatur bestanden die Mannschaften zu den 57t Kranen im Kern aus 4 Mann: Kranzugführer Bediener Heizer Helfer Im Einsatz wurden diese bedarfsorientiert durch weiteres Personal verstärkt. An den jeweiligen Einsatzorten waren eventuell auch noch die Personale des Bautrupp oder Hilfszuges zugegen. Die richtige Beschriftung der Wagen des Ludwigshafener Kranzuges in Epoche IIIb suche ich auch. Da Du keine dem Vorbild entsprechenden Wagen verwendest kannst Du bei...
Hallo zusammen, Da ich es leider nicht hinbekomme in meiner Suchanzeige im Marktplatz ein Bild einzufügen nun hier nochmal meine Suche: Ich suche zwei Drehgestelle vom Tender T34 oder T32 Diese Drehgestelle waren z.B. unter dem Kastentender von 01, 41 oder 44 Aus Metall von Märklin oder KM1 bevorzugt, aber jeder Hersteller und Material ist recht. Gerne auch Tender komplett. Angebot bitte via PN. [attach]86457[/attach Mit besten Grüßen, Schwerlast und Strassenroller ][/attach]
Ein sich drehendes Umsteuerrad... ...womöglich noch mit beweglichem Lokführer drann... Fahren kann die Lok dann immer noch nicht. Oder hängt der Lokführer dann wie ein Äffle zwischen Umsteuerrad und Regler? ...der Regler muss natürlich passend zur gewünschten Fahrstufe gestellt werden... ...noch ein Servo... Und dann, oh graus - die Lok kann immer noch nicht fahren... Wer löst den nun die Bremse? ...noch ein Servo... ... Sollte tatsächlich ein Lokmodell in Serie derart angeboten werden wäre klar...
Hallo Basti, Es gibt mehrere Anbieter welche mittels 3D Scan und - Druck jede Pose anbieten. Das dann mehrere Figuren verwandtschaftliche Gesichtszüge aufweisen lässt sich mit Farbe sicher gut tarnen. Ich für meinen Teil werde mich bei den am Markt verfügbaren Figuren bedienen. Zum Beispiel wird ein Preiser Lokführer wird zum Kranheizer der aus der Türe schaut. Ein Bauarbeiter mit Gabel schaufelt Kohle von der Tenderbühne in den Kranbunker (...und jetzt ist die Bunkerklappe am Kran nicht bewegli...
Hallo zusammen, Viel auffälliger wie die Position der Schlussscheibenhalter für einen Ludwigshafener Kran sind beim Münchner ein paar andere Merkmale: Der Münchner hatte runde Unterlegplatten ohne Verstrebungen. Passend dazu war die Halterung ebenfalls Rund. Auf einem Bild der Eisenbahnstiftung ist das gut zu erkennen: [https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/32139.jpg Und auf der "Innenseite" der Stützen war keine Halterung: https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/32144.jpg ...
Ursprünglich, also im Beitrag #1, ging es um die Br 10! Die 60, 06 etc. kamen später und hatten mit der eigentlichen Fragestellungen nix zu tun. Schwerlast und Strassenroller
....Und wenn dann schon solche Gimmick eingebaut werden dann kann auch der gute alte Knickrahmen eingesetzt werden. Das ging früher bei Tante M schon in 1:87 Unter einer Geschlossen Verkleidung wäre es ja alles gut versteckt...
Doch, im Prinzip könnte das schon gehen. Stell Dir vor du verschiebst alle Achsen seitlich bis es passt. Das Drehgestell kann minimal ausschwenken Dann kommt es natürlich zu extremen Stellungen von Spurkranz zu Schiene. Und da kommt dann diese Anlenkung ins Spiel. Das betreffende Rad wird aktiv in die Kurve gelenkt. Damit ist die Gefahr des Auflaufen und damit des Entgleisens minimiert. Nachteil ist aus meiner Sicht ein "Schackerder" Radsatz aufgrund erforderlicher Gelenkspiele. Grüße Schwerlast...
Hallo Basti, Danke für den Tip. Welcher CV muss dafür auf welchen Wert geändert werden? Steht in der ESU Anleitung, ich weiß. Aber zum besseren Verständnis sollte das hier im Klartext stehen. Also CV4 auf 0 ( wie immer auf eigenes Risiko. Vorher CV's auslesen und wegspeichern) Grüße, Schwerlast und Strassenroller
Hallo zusammen, Das möchte ich mir dann gerne mal in Real ansehen. Mit den im Modell nicht zu unterschätzenden notwendigen Spielen in den Gelenken könnte das eine ganz schöne "Schlackerei" geben. Als Virtinenmodell mit ganz seltenem Auslauf vieleicht brauchbar. Aber im "echten" Betriebseinsatz? Eine Lok ist schließlich um einiges schneller unterwegs wie ein Strassenroller. Und für die Antriebsachse (n) gibt es dann vieleicht noch Differentiale ? Na, wie es dann wird sehen wir dann wenn es was wi...
Hallo zusammen, Dieses Wochenende wurde fleißig mit dem Kran gearbeitet. Wie auch Basti probiere ich dabei verschiedene Anschlagmittel aus. Und dabei ist es dann leider geschehen: Der Ausleger war recht hoch aufgerichtet. Durch Unachtsamkeit wurde die Auslegerspitze kurz manuell angehoben. Resultat waren aus den Rollen gesprungene Seile am Flaschenzug des Auslegers. Auf der Seite des Kranhauses. Dank Einfädelhilfe a la Basti konnte das wieder behoben werden. Aber es könnte leicht wieder geschehe...
Hallo Kranbesitzer und solche die es werden wollen, Bei meinem Kran hat sich eine Verkleidung gelöst und hat sich selbstständig gemacht. Lässt sich zwar wieder montieren, aber nach ein paar Runden ist sie wieder ab. Das Teil ist nur mit einem kleinen Stück Doppelseitigem Klebeband montiert. Auf dem Bild steht sie bereits wieder bereit zum erneuten andrücken. index.php?page=Attachment&attachmentID=84719 Also Vorsicht beim Betrieb. Lieber öfter mal kontrollieren. Der Decoder ist ja leider in mitte...
Guten Morgen Wolli, Von welchem Hersteller ist den der Kleinlokschuppen? Grüße Schwerlast und Strassenroller
Dienstag, 16. April 2024, 17:02
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