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Hallo Frank, der Sound vom LS 5 kann man nicht abwärts konvertieren ,mein Tipp den Sound der V 15 nehmen der hört sich auch nicht schlecht an. Er ist zwar nicht korrekt aber besser als gar nichts. Grüße aus Baunatal Gerhard Döring
Hallo Putzwolle, warum denn in die Ferne schweifen denn das Glück ist doch so nah. Mein Tipp für Dich ist die Fa.Moring Modellbau in Gera die Macht super Arbeit. Gruß Gerhard Döring
Hallo Erich, Verkauf Dich mal nicht unterm Schöffel spricht der Kasseläner. Deine Bilder sind ein ganz wichtiger Faktor zu den Beiträgen von unserem Stammtisch ergo bitte weiter so meint und Schreibt der Gleisverleger. Grüße Gerhard
Hallo Eric, versuchen Sie es mal bei der Fa. Modellbau Mohring die machen super Radsätze Gruß Gerhard Döring
Die Nachricht hat mich aus der Bahn geworfen und Tränen in die Augen getrieben. Mein Tiefstes Mitgefühl an seine Familie. Gerd ich werde Dich nie vergessen. In tiefer Trauer Gerhard Döring
Hallo Wolfgang bei der SC 7 die Sonderoption 903 auf 144 stellen dann müsste es Funktionieren. Gruß Gerhard
Hallo Hans-Peter 1.Manschetten müßte es bei KM 1 geben. 2.Ich baue die TLE 4905 immer ohne irgendwelchen Zusatz ein das hat bisher immer sehr gut funktioniert. Gruß Gerhard Döring
Hallo zusammen, auch ich habe Herrn Mohring angeschrieben und hatte umgehend Rückantwort nebst Preisliste per Mail es sieht also gut aus für uns Teilweise Haftreifen geschädigte. Bei meiner Bahn fahre ich weiterhin NEM. Gruß aus Nordhessen Gerhard Döring
Hallo Spur 1 Gemeinde, wenn dem so ist das die Firma wieder aktiv in das Radreifengeschehen eingreift dann Juhu es geht wieder aufwärts. Ich hatte vor Jahren schon mal mehrere Radsätze umbauen lassen und war sehr Zufrieden. Grüße Gerhard Döring
Hallo Markus, wenn der Orginaldekoder verbaut ist der nur Motorola kann, dann bei der SC 7 die Sonderoption 903 auf 144 stellen. Dann müßte es mit dem Sound hinhauen. Zum Fahrverhalten kann ich nichts beitragen. Grüße Gerhard
Hallo Rüdiger das Problem mit der Stromaufnahme der BR 24 Märklin und der BR 64 Hübner und Märklin ist mir neu aber ich durfte feststellen es gibt sie, weil die ganze Sache ist sehr fehleranfällig. Der Fahrstrom wird über Radkontakte aufgenommen die an den Radinnenseiten der Treibräder über Drahtschlaufen abgenommen wird. Diese Schlaufen müßen genau ausgerichtet sein, ansonsten Kurzschluss. Lösung: Versuch 1 Lok auf den Rücken gelegt und die Ringe richten. Versuch 2 Kessel ab und die Stromabnahm...
Hallo Robert, Falsch verstanden Entschuldigung Gerhard Döring
Hallo Wolfgang, wenn das die Adapterplatiene ist die Blechbahner " Dirk " angeführt hat, dann ist oben links GND Takt U+ angezeigt. Der Reedkontakt müßte zwischen Takt und U+ funktionieren. Aber diese Angabe ist ohne Gewähr da ich selbst nur ESU Decoder verwende. Grüße aus Nordhessen Gerhard
Hallo Matthias, ich glaube das mit dem neu bespielen geht nicht ! Lese doch mal die CV 8 aus wenn es geht dann weis man schon mal den Hersteller des Decoders. Wenn da 151 drin steht könnte es mit ESU klappen 131 wär laut Liste Trix bzw. Märklin. Und ob man die Dinger neu beschreiben kann entzieht sich meiner Kenntnis. Da sind dann die Märklinisten gefragt Gruß aus Nordhessen Gerhard
Hallo Berthold und alle anderen in den Tips und Tricks von ESU steht eindeutig geschrieben das bei Master/Slave Betrieb die Seriennummer der Einzelnen Decoder angegeben werden muß. Also sind die Dinger einzeln zu Programmieren. Gruß Gerhard
Hallo Herbert, ich habe mal ein Foto der Lok im Anhang. Sind die Schrauben unter dem Fahrerhaus entfernt ? Wenn ja muß es sich abheben lassen Achtung sitzt stramm auf. Grüße Gerhard
Hallo Herbert, ich habe gerade eine Märklin T 18 zerlegt vor mir liegen und kann feststellen das Fahrerhaus kann man abnehmen. Erst die Sechs Schrauben vom Fahrwerk lösen Fahrwerk abheben "auf die vordere Kupplung achten "dann die Vier hinteren Schrauben unter dem Fahrerhaus lösen so müsste es Funktionieren Zukünftig wäre es hilfreich die Nummer der Lok anzugeben. Gruß Gerhard Döring
Hallo zusammen, bei der SC 7 mal die Sonderoption 903 überprüfen, die sollte den Wert 144 haben. Das ganze ist zu lesen bei den FAQs der Fa.KM 1. mfg. Gerhard Döring
Hallo Freunde der E 69 wenn es nichts anders an der Pufferfront geben sollte dann mal an die Prellböcke von Märklin denken, da sind Federpuffer dran. Die kann man Absägen und anders verwenden. Gruß Gerhard Döring
Hallo Spur 1 Gemeinde, ich hatte den gleichen Schaden an meiner Br 64, habe einfach bei bei Märklin angerufen hatte Glück mit Herrn Deterrich zu Sprechen der konnte mir helfen. Vielleicht klappt es bei Ihnen auch. Grüße Gerhard Döring
Dienstag, 16. April 2024, 14:12
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