Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Oliver, hast du nur die Lampengehäuse oder auch die Scheiben? Mir sind vorallem die Scheiben wichtig, weil die originalen von Märklin bei meiner Köf II alle gelb und spröde sind. Kannst du einen Link schicken? Ich hab die Lampen im Dingler-Shop nicht gefunden. Besten Dank! Grüße Stephan

Hallo, Natürlich sind diese beweglichen Details nicht für den Dauerbetrieb ausgelegt und klar habe ich bei meiner 82er nach dem Auspacken alle Kläppchen, Deckelchen, und Türchen ausprobiert. Aber jetzt sind alle Geheimnisse gelüftet und der Sinn besteht für mich darin zu sagen "...und warum? - Weil ich's kann" Zu erwähnen wäre noch die servogetriebene Umsteuerung, wobei ich nicht weiß, ob es das schon bei anderen Loks gab (ist meine erste von KM-1). Grüße Stephan

Ich bin gerade von der Arbeit gekommen und beim Öffnen der Haustüre strahlte mir schon der große Karton entgegen . Besser kann das Wochenende gar nicht beginnen! Grüße Stephan

In den letzten beiden Wochen hab ich nochmal über Wolfgangs Vorschlag mit der L-Form nachgedacht und schließlich mein bisheriges Layout verworfen und komplett neu entwickelt. Das was dabei rausgekommen ist seht ihr hier: Das Gleisbild passt auch wieder ins 30er Raster: Ankathete 3,90 m (exakt 3898,8 mm), Gegenkathete 3,60 m (exakt 3600,7 mm). Ich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis und werde nun Schienen und Holz kaufen, dann werde ich weiter berichten. In Dortmund habe ich am Stand der Fremo:32...

Hallo, danke auch an euch drei für eure Beiträge, schön zu lesen, dass ich mit meinem Entwurf nicht abseits jeglicher Realität und Umsetzbarkeit liege. Meine ersten Planungen waren nur gerade Module zu bauen, dann kam mir auch die Idee der L-Form. Jedoch ist das gleisgeometrisch ohne Bogenweichen ein Ding der Unmöglichkeit und zumindest bei Hübner/Märklin gerät man in den Radius kleiner als 2321 mm. Das unter der Anlage Durchkrabbeln würde mich auch etwas stören, zumindest in den seltenen Fällen...

Hallo Diesel, Vielen Dank für deine Antwort! Den 2321 mm Radius habe ich schon berücksichtigt, sowohl bei den Bogen als auch bei den 10° Weichen. Allerdings hatte ich nicht an die langen Personenzüge gedacht, da hast du natürlich recht. Ich möchte auch keine eigenbrötlerischen Gleisplan-Revolutionen ausrufen, die in der Vergangenheit zu Problemen geführt haben und deswegen nicht umgesetzt werden. Ich werde nochmal drüber nachdenken. Nichtsdestotrotz hat der Schwenkbogen auch seinen Gegenbogen, s...

Hallo, wie ich schon in meiner Vorstellung schrieb, möchte ich mit dem Bau einer Segmentanlage beginnen. Thema soll eine Nebenstrecke in Epoche 3/4 sein. Durch den geringen vorhandenen Platz (3,10 x 4,50 m) möchte vorwiegend Rangierbetrieb machen. Einen klassischen Bahnhof möchte ich nicht, mehr ein Knotenpunkt mit Abstellgleisen, die ortsansässige Betriebe mit Stückgut/Schüttgütern versorgen. Das Durchfahrtsgleis soll Mannheimer Modulköpfe bekommen und ins 30er Raster passen um mit der Anlage a...