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Ja, sie standen bei Finemodels/KISS, stammen aus dem Hause HEGOB, noch aus den Zeiten, da Thomas Obst auch noch Fahrzeuge baute. Grüße Reinhard
Hallo Martin, hallo Michael, konkret ist es ja eine SC4 und der Daisy Handregler hat nach der Beschreibung ein Funkmodul eingebaut, ist also funkfähig. Grüße Reinhard
Hallo, die o.a. Betriebsanleitung aus der die Info stammt ist im Downloadbereich von KM1 hinterlegt. Otmar hat aber schon angesprochen, dass es um zwei Funkkanäle geht, die über LNCV Programmierung eingestellt werden. Grüße Reinhard
Siehe Bedienungsanleitung S. 24, Ziffer 8. Grüße Reinhard
Hallo Jan, schau bei spur1at mal bei den FAQs nach. Dort wird ausgeführt, dass es keine Vorauskasse gibt, sondern nur eine AB, wie ansonsten üblich. Erst wenn das Modell in zur Auslieferung bei spur1at ist, wird die "Vorausrechnung" erstellt und eine Bezahlung erwartet, bevor die Ware dann zum Versand kommt. Das ist vollkommen in Ordnung. Übrigens der Hinweis "Bestellung gegen Vorauskasse" kommt auch bei anderen Modellen. Grüße Reinhard
Hallo Thomas, hallo basti, hallo zusammen, die Aussage von basti ist richtig. Wunder hat zwar die Wagen angekündigt, aber bisher nicht realisiert. Auf den Fotos des Flyers sind zwei Wagen abgebildet, bei denen dabei steht: "ähnliche Wagen". Dies sind vermutlich Fotos von Großraum- und Abteilwagen aus der Serie von Rheingold 1962 von Wunder aus den 2000-er Jahre von Wunder. Da hat er die entsprechenden Wagen in blau-beige und rot-beige in Ep. III und IV gebaut und ausgeliefert: 4-er Set als Abtei...
Hallo zusammen, in der Zeitung "Die Rheinpfalz" gab es einen längeren Artikel über die Veranstaltung. Der Veranstalter bzw. sein Vertreter Herr Baschleben zog eine positive Bilanz. Die zusätzliche Zuschauerzahl war ausgiebig ..... Der Artikel ist leider im Internet-Auftritt der Zeitung für normale Besucher nur im Ansatz zu lesen. Für den ganzen Artikel muss man abonnieren, aber dass kennen wir ja schon. Ich habe den ganzen Artikel als pdf aus der Zeitung vorliegen und würde morgen, wenn ich Zeit...
Hallo zusammen, die letzte Aussage von Michael Staiger reizt mich doch hier etwas zu präzisieren. Klar "Tante M" hatte Ende der 80-ziger in HO das Motorola eingeführt und dann auch zügig die Spur 1 mit Digital versorgt. Richtig hat Michael angemerkt, dass dies ein DCC-Format war. Anfang der 90-ziger (das genaue Jahr ist mir nicht mehr geläufig, es könnte so 1993/1994 sein) hat Märklin die Entscheidung zur "Vereinheitlichung" des Digital-Formats für alle Märklin-Produkte/Spurweiten getroffen und ...
Das in Beitrag 2 beschriebene Vorgehen bei Umbau Dreiachsen die kürzere Deichsel der Preußen Dreiachser auf einer Seite anzubringen diente dazu die Umbau Dreiachser näher aneinander zu bekommen. Bei größeren Radien sieht es wie Puffer an Puffer aus. Bei kleineren Radien funktioniert das dann natürlich nicht. Die Preußen Deichsel ragt dann auch fasst nur bis zum Puffer vor. Grüße Reinhard
Hallo Uwe, Im Januar Heft des EK gibt es einen kurzen Artikel. Grüße Reinhard
Das ganze Hin und Her erinnert mich doch stark an Vorgänge, fast zur selben Jahreszeit vor nun über 20 Jahren, etwa 1997/8. Seinerzeit hatte Märklin ein erstes Modellbahntreffen in Göppingen geplant bzw. angedacht. Es wurden alle Hersteller/Händler etc. die regelmäßig in Sinsheim waren angesprochen. Viele sagten ihre Teilnahme zu. In der Folge wurde die Devise ausgegeben (und damals hatten wir noch nicht das Internet, wie heute), dass Sinsheim nicht mehr stattfinden würde. Es gab in unserer Vere...
Hallo Michael, das ist schon seit geraumer Zeit so. Grüße Reinhard
Hallo Jürgen, wenn die SC7 wegen der Lokadressen grundsätzlich z.B. auf DCC eingestellt ist und eine Lok über Motorola angesprochen wird, müssen die Folgeadressen der Motorola Lok-Adresse dann aber auch auf Motorola gestellt sein. Sonst erwartet das System auf diesen Adressen DCC Befehle. Grüße Reinhard
Na, ja.... die Homepage ist zuletzt am 06.06.2020 aktualisiert und es sind alle Neuheiten, bis auf die ganz aktuellen, gelistet. Ich denke, die werden dann auch bald da sein. Reinhard
Hallo Basti, ich denke die Antwort ist im EK-GÜTERWAGEN-LEXIKON DB Kombinierter Ladungsverkehr Teil 2 beschrieben. Dort auf den S. 43ff zu den Stoßdämpfereinrichtungen und dann ab S. 55ff zu den Bauarten der Containertragwagen. Grüße Reinhard Lenz
Die Ladung ist bei Arek wohl so 'schwer', dass eine 120er nach schieben muss.
Das ist KISS Jun. Er wird im entsprechenden Artikel bei FFH zitiert.
Hallo Michael, der breite Schleifer ist Standard und muss auch so sein, da die SBB 421 für Deutschland zugelassen ist. Grüße Reinhard
Bin auch dabei. Nikolaus mit Sack. Grüße Reinhard Lenz
Ich kann mich dem Uli nur anschließen. Auch wir sind wieder dabei. Viele Grüße Reinhard
Dienstag, 16. April 2024, 14:01
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