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Sonntag, 8. September 2013, 10:15

Forenbeitrag von: »Friedrich«

Sporthalle Halver

Sehr schöner Ort und Termin für ein Modultreffen 2014! Aber leider kennt Google Maps eine "Sporthalle Halver" nicht. Könntet Ihr eine Straßenadresse der Halle veröffentlichen? Das wäre sicher nützlilch. Grüße, Friedrich.

Mittwoch, 3. Juli 2013, 08:55

Forenbeitrag von: »Friedrich«

Hübner Bogenweichen

Was in Deinem Fall gegen Hübner-Bogenweichen sprechen könnte, ist, daß zumindestens bei meiner eigenen Bogenweiche der angegebene Minimalradius im Bereich zwischen den Weichenzungen und dem Herzstück definitiv unterschritten wird. Die effektiven Radien sind ja nicht einfach zu messen. Ich konnte dies aber mit Hilfe eines großen Stangenzirkels tuen . In meinem Fall schiebt auch eine Kiss BR 50 ihre Vorlaufachse schräg stehend durch diese Weiche (bei abgebauten Kolbenschutzrohren natürlich). Eigen...

Dienstag, 23. April 2013, 18:50

Forenbeitrag von: »Friedrich«

ASOA Lokführer 702014 auf KM-1 BR 23 (nun mit Photos?)

Ich beziehe mich auf meinen Bericht von vor etwa 2 Stunden. Da fehlten aber zu meiner Überraschung die beiden Photos. Hier kommt ein Versuch, diese nachzuliefern.

Dienstag, 23. April 2013, 17:28

Forenbeitrag von: »Friedrich«

ASOA Lokführer 702014 in KM-1 BR 23

In meinem gestrigen Beitrag zu diesem Thema war ich von der wohl irrigen Annahme ausgegangen, daß der in der Überschrift genannte Lokführer etwas zum Fenster rausschauen soll. Bei mir kam diese Annahme von der schiefen Kopfhaltung der Figur. Erneutes Probieren von Positionen des Lokführers im Führerhaus der KM-1 BR 23 ergab, daß es aber eine möglicherweise annehmbare Position gibt, bei der der Lokführer etwas tiefer im Führerhaus steht. Sein Arm versucht nicht mehr auf der Fensterbank zu liegen,...

Montag, 22. April 2013, 21:27

Forenbeitrag von: »Friedrich«

KM1 Figuren

Ich habe seit einigen Tagen das von Lutz neuerdings produzierte Lokpersonal Nr. 1111 und 1112 (Lieferer: ASOA). Der Lokführer ist (ohne Mütze) 5,4 cm groß mal 32 = 173 cm. Also Spur-1 ok. Probleme bestehen dennoch wegen einer relativ hohen Mütze und einer Haltung des rechten Arms, die nicht zur KM-1 BR 23 passt. Für diese Lok liegt der Arm zu tief. Verkürzen der Beine bringt den Kopf niedriger (was sicher gut ist), löst aber nicht das Problem des zu tiefen Arms. Ich mache darauf aufmerksam, daß ...

Sonntag, 3. Februar 2013, 21:34

Forenbeitrag von: »Friedrich«

Dimmen der Märklin-Umbauwagen

Hallo 152andie, das mit dem programmierbaren Dimmen geht wohl bei diesen Decodern nicht, da (a) in der Betriebsanleitung des Wagen davon nichts gesagt wird und (b) ein Versuch von mir, den Decoder mit einem ESU LokProgrammer V2.7.9 auszulesen kein verwertbares Ergebnis brachte. Mit freundlichem Gruß, Friedrich.

Sonntag, 3. Februar 2013, 20:41

Forenbeitrag von: »Friedrich«

Zu helle 4-achs. Umbauwagen von Märklin

Seit Januar d.J. liefert Märklin wieder die 4-achs. Umbauwagen (Nr. 58 16x), deren Innenbeleuchtung ich aber als viel zu hell empfinde. Pro Wagen sind 9 ziemlich kleine LEDs an der Deckenplatine eingebaut. Nachdem ich das Dach eines Wagens abgenommen hatte, habe ich meine Hoffnung begraben, die Situation durch Einbau eines oder mehrerer Vorwiderstände verbessern zu können. Dafür ist mir die eingebaute Beleuchtungsplatine zu komplex. Was mir aber nun möglich erscheint ist, die LEDs (ohne Ausbau d...

Donnerstag, 24. Januar 2013, 18:32

Forenbeitrag von: »Friedrich«

Spur 1m ???

Hinweis: auch der "Molli", der Bad Doberan mit Kühlungsborn verbindet, käme mit seiner Spurweite von 900 mm für Spur 1m Modelle in Frage (inklusive der echten "Neubaulok" 99 2324).