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Hallo miteinander, es sind die Original-Decoder im Einsatz, die nun auch schon etwas betagt sind, da beide Loks ja schon vor über 15 Jahren produziert wurden. Gesteuert wird mit der MS2 von Märklin, was nun auch nicht die stärkste Zentrale ist. Wäre eine Erklärung, da beim Anfahren und in Kurven vermutlich mehr Strom gezogen wird. Viele Grüße Axel
Hallo Spur-1-Kollegen, ich habe je eine Märklin V100 bzw. BR213 (55031/55722) die beide dasselbe Problem zeigen. Und zwar produzieren beide Loks beim Anfahren und bei Langsamfahrt ständig Kurzschlüsse. Auch wenn man sie ein paar Minuten hat laufen lassen, stoppt und wieder anfährt. Woran liegt das und was kann man dagegen tun ? Meine Vermutung wäre Dekoder oder Motor. Aber beides auf gut Glück tauschen ist halt etwas kostspielig. Vielen Dank ! Viele Grüße Axel
Hallo in die Runde, ich habe ein Hübner Eaos-Set 2014 Holz/Plane und würde gerne den Ladeguteinsatz entfernen. Kann mir jemand einen Tipp geben wie man das möglichst zerstörungsfrei hinbekommt ? Viele Grüsse Axel
Hallo in die Runde, im Schattenbahnhof meiner im Bau befindlichen Anlage verwende ich momentan die Märklin-Weichen mit dem Radius 1020 mm. Für den sichtbaren Teil nehme ich die R1390 Weichen. Ich bin jedoch am Überlegen, ob ich im Schattenbahnhof auf das Gleissystem von Kesselbauer mit den 15° Weichen und ebenfalls Radius 1020 mm wechsle. Grund hierfür ist die Tatsache, dass es dort eine Dreiwege- und eine Doppelkreuzweiche gibt, was bei beengten Platzverhältnissen deutliche Vorteile bringt. Nun...
Besten Dank für eure Rückmeldungen ! Viele Grüße und einen guten Rutsch nach 2014 Axel
Hallo Gunnar, schon klar Die Frage war nur, ob das mit dem Tauschen bei Märklin Spur 1 auch wirklich funktioniert, oder ob die Befestigungen der Behälter auf den beiden Wagentypen evtl. unterschiedlich sind. Bei Märklin erlebt man ja manchmal komische Dinge ... Besten Dank und viele Grüße Axel
Hallo zusammen, von Märklin gibt es ja derzeit einen Behältertragwagen mit 3 (BT10) und einen mit 4 Behältern (Lbs584). Kann man denn die Behälter zwischen den Wagentypen grundsätzlich tauschen oder gibt es dabei Schwierigkeiten ? Viele Grüße Axel
Hallo Lars, der Raum, den du zur Verfügung hast, ist an sich natürlich schon groß, aber für Spur 1 halt doch irgendwo begrenzt ... Das geht aber wohl den meisten Spur1ern so, mich selbst eingeschlossen. Ich denke mit einer flächigen Anlage, wie dem was du entworfen hast, wirst du auf Dauer in Spur 1 nicht wirklich glücklich. Enge Radien, große Anlagentiefe, schlechte Zugänglickeit, ... Ausserdem hast du recht große Steigungen, schätze mal 3 % bis 4 %, die noch dazu in den Kurven liegen. Das geht...
Hallo Nils, bin vor ein paar Jahren vor der selben Frage gestanden und habe mich schlussendlich für den Fräsmotor BFW40/E mit Kreuztisch KT150 und Bohr- /Fräsbank BFB2000 entschieden. Der Frästisch ist etwas größer und flexibler im Einsatz. Man kann die Anlage z. B. sowohl als Fräse, als auch als Bohrständer verwenden. Für kleine Sachen kann man die Anlage gut verwenden, bei größeren ist es natürlich schwierig. Wenn man mehrere Teile benötigt, würde ich empfehlen einen Profi zu beauftragen. Das ...
Hallo Peter, ein interessantes Projekt hast du da angefangen, dass schon jetzt sehr beeindruckend ist. Wenn du vor hast das Diorama später in eine Anlage zu integrieren, muss diese schon ziemlich groß werden. Man bedenke die Gleisnutzlängen, Weichenstraßen, etc. Generell solltest du auf die Anlagen-/Modultiefe achten. Meiner Erfahrung nach ist eine Tiefe von 1 m die Obergrenze, wenn die Anlage nur von einer Seite her (vorne) zugänglich sein soll. Alles andere ist einfach unpraktisch auf Dauer. B...
Hallo GGertung, meiner Erfahrung nach ist ein Problem bei den Märklin-Gleisen, dass man sich nicht 100 % darauf verlassen kann, dass der angegebene Radius auch der Realität entspricht, unabhängig davon wie gemessen wird. Bei LGB war das immer korrekt. Beim 59072 musst du beachten, dass der Radius nicht über das gesamte Gleisstück konstant ist, sondern zu den Enden hin zunimmt. Deshalb stimmen auch die 22,5 Grad nicht. Zum direkten Verlgleich müsste man beide Gleisstücke mal übereinander legen. W...
Donnerstag, 18. April 2024, 06:45
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