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Zitat von »ospizio« Nun gibt es zwei betriebsfähige meterspurige Dampfschneeschleudern in der Schweiz,die auch im Betrieb erlebt werden können. Nach dem ansehen dieses Videos: https://www.youtube.com/watch?v=fKEaniu5vr8 sieht es für mich so aus als ob die normalspurige SBB Dampfschneeschleuder auch wieder funktionieren würde?
Zitat von »Segelmilan« ....... Aber jeder, der etwas herstellt, vor alleim so komplexe und aufwändige Produkte, bei denen viele Funktionen zusammenspielen müssen, weiß, dass auch bei großer Sorgfalt in der Montage irgendetwas klemmen, sich lösen oder ausfallen kann..... Das ist soweit auch völlig richtig, Fehler können bei der Herstellung vorkommen. Wir reden hier aber nicht über billige Einwegprodukte. Deshalb könnte man schon vom Hersteller eine Endkontrolle erwarten bei der Fehler erkannt we...
Guten Tag Es gibt Tiefladewagen als Bausätze von Tenmille und von Mercian Models. Beide sind britischen Vorbildern nachempfunden. Ich könnte mir vorstellen das der Bausatz des 4-Achsigen Wagens von Tenmille so angepasst werden könnte das er als kontinetaleuropäischer Wagen durchgehen könnte. Wer auf Vorbildtreue wert legt wird damit sicher nicht glücklich werden. http://www.tenmille.com/gauge1wagons.html -> ganz nach unten scrollen http://www.modelrailways.tv/10mm-rolling-stock-page-1.html -> ga...
Hallo Ich meine die Grüne Be 4/6 12339, welche im Tausch gegen eine italienische Drehstromlok (für das Verkehrshaus Luzern) nach Italien gelangte, befindet sich wieder in der Schweiz bei Swisstrain: http://www.swisstrain.ch/index.php/prese…otre-collection Wie auf dem Bild zu erkennen ist besitzt das Modell von Kiss abweichende Führerstände. Ab 1954 wurden bei den Be 4/6 die stirnseitigen Übergangstüren zugeschweisst und die dann unnötigen Übergangsbleche und Griffstangen entfernt. Die Loks sehen...
Zitat von »ThomasBauer« Hallo zusammen Eigentlich ist das Thema ja bereits durch, trotzdem doch noch kurz als Ergänzung. Es gibt auch deutsche Händler, die einen Versand in die Schweiz explizit ausschliessen. Grund hierfür sind die genannten Zollformalitäten. Das Paket muss speziell deklariert werden. Ist dann am Zoll nur ein kleines Detail nicht ganz korrekt angegeben, gibt es beinahe endlose Abklärungen. Ich weiss ja nicht, wie die deutschen Zöllner sind. Aber auf der Schweizer Seite kann es ...
Zitat von »dieSPURENbereiter« ...man(n) könnte auch seinem Arzt oder der Apotheke seines Vertrauens einen Besuch abstatten und sich eine Spritzenkanüle besorgen (gibt es in verschiedenen Längen und Durchmessern) -in dieser Konfiguration läßt sich das Öl tröpfchenweise leicht dosieren- Öl und Flasche sind von Elita Farben, Dosierflaschen gibt es auch ohne Inhalt dort zu erwerben https://sage-shop.com/epages/ElitaModell…/Products/65046 Mit freundlichen Grüßen Jo Grimm die SPURENbereiter Das ist m...
Zitat von »Michael K.« Hallo zusammen, ich möchte den Thread nochmal vorholen. Gibt es vielleicht Neuigkeiten im Bezug auf Lokomotivräder? Möglicherweise aus der Spur 0 oder Spur 2 Szene? Eine Firma a la Heller oder Mohring? Hallo Ich kenne nur einen Lieferannten aus Grossbritannien: https://slatersplastikard.com/wheels/gauge1.php
Meinen Sie diese Firma: http://www.ro-tech.com
Zitat von »Eisenschwein« Hallo erwa20, zur jetzigen Firma Frisa Modelleisenbahnen fand ich nur einen einzigen Webshop, in dem Spur 0 Gussstücke angeboten werden (insoweit noch aktiv, aber für mich in der Recherche eher nicht zu gebrauchen). Weiterhin gibt es unter Google maps ein Bild des Firmensitzes mit einem ziemlich verwaschenen Firmenschild. Zum Anrufen fehlt mir die Lust und noch etwas der Hintergrund. Zur alten Firma von Hans Frei findet man ebenfalls unter Google maps ein Bild des ehema...
Zitat von »Eisenschwein« Hallo zusammen, und diese Firma gibt es zwar noch Frisa Modelleisenbahnen aber diese Spur ist kalt...... hier geht es nicht weiter..... Bis vor kurzem war von dieser Firma dann und wann noch etwas verkauft worden und es wurden Reparaturen von FRISA Modellen angeboten. Ist da mittlerweile nichts mehr los?
Zitat von »Leinetaler« .....den Traktor gab es in Spur 1 als Bausatz für 730,- SFr. und als Fertigmodell für 1150,- SFr. laut Preisliste 1987. Hier die Modelle der Spur1-Produktion: Ce 6/8 grün oder braun Ae 3/6, Fertigmodell 3290 SFr. Te 151 Sputnik K2 + BLS Ankerbräu, Feldschlösschen, Maggi gelb, Schuetzengarten, Salmenbräu, Cardinal Personenwagen B2 Packwagen F2 Es gab auch die Ae4/7 nur grün Die Ce6/8 I (Köfferlilok) Die Be4/6 grün und braun epochengerecht unterschiedliche Fronten Die EBT B...
Hallo Das oben abgebildete Krokodil ist das bekannteste Spur 1 Modell von Frisa. Die Marke FRISA war vor allem bei den Spur 0 Modellbahnern bekannt. Die Modelle galten als robuste Betriebsmodelle mit ausgezeichneten Fahreigenschaften. Das selbe dürfte auch für die Spur 1 Modell zutreffen. Den K2 Güterwagen gab es in mehreren Ausführungen / Beschriftungen viele davon trugen Firmenlogos von bekannten Schweizer Brauereien darunter auch Variannten welche es beim Vorbild nicht gab. Ein weniger bekann...
Hallo Als Ergänzung hier ein Schema für den Anschluss des oben erwähnten Soundbaustein's. So hat's bei mir funktioniert, es gibt aber offenbar auch andere Ausführungen deshalb ausdrücklich: ohne Gewähr: index.php?page=Attachment&attachmentID=29503 Für meinen Umbau der Am4/4 habe ich dann aber doch nicht den orginalen Märklin Soundbaustein verwendet. Grüsse Beat
Hallo Spur 1 Freunde Meine Erfahrung mit der Gleisreinigung bezieht sich auf eine Clubanlage auf welcher normalerweise mit Echtdampfmodellen gefahren wird. Immer dann wenn elektrisch gefahren werden soll ist eine besonders gründliche Gleisreinigung notwendig. Alle Reinigungsversuche mit "Schleifeffekt" brachten nicht das gewünschte Ergebnis. Die "Reinigungsgummis" setzen sich sofort mit Schmutz und Oelrückständen zu und verteilen beides auf der gesammten Anlage. Wie schon erwähnt schleifen diese...
Hallo Jan Besten Dank für die Hinweise, das bringt mich ein klein wenig weiter, die Funktionen sind mir jetzt bekannt, offenbar wir der Minuspol geschaltet. Der Soundbaustein in meiner Am4/4 ist etwas anders aufgebaut, es fehlt nämlich die Kabelverbindung. Auf der Hauptplatine ist direkt eine Buchsenleiste aufgelötet, auf dem Soundbaustein direkt der Stecker, dazwischen kein Kabel. Leider kann ich mich in den nächsten 2 Wochen nur wenig mit meinem Modell befassen, später kann ich Fotos von den "...
Zitat von »Janimann« Hallo Spur1-Freunde, Gibt es bereits erste Einbauerfahrungen? Oder ist weiterhin Warten angesagt? Ich selbst plane den Umbau der DHG 500 von Märklin. Zurzeit läuft sie mit ANDI 75000 von Uhlenbrock, gerade so. Geplant ist der neue Permanentmagnet mit Uhlenbrock 77100. Gefahren wird mit Motorola II ( Mobil Station 2 oder 6021 mit IRIS). Gruß Jan Hallo Jan Ich möchte schon langee ein DHG 500 umbauen. Der von ESU angekündigte Dauermagnet ist jedoch bis heute (11.05.2015) nicht...
Guten Tag Ich plane eine (SBB Am4/4) auf Akkubetrieb umzubauen. Das Modell soll auch nach dem Umbau noch über Geräuschfunktionen verfügen. Es würde sich daher anbieten die bereits eingebaute Elektronik weiter zu verwenden, dabei entsteht mir allerdings ein erheblichen Problem: Die Geräuschektronik ist über eine 14-Polige Steckverbindung mit der Hauptplatine verbunden. Die Hauptplatine muss jedoch raus um Platz für die Akkus zu schaffen. Kennt jemand hier im Forum die genaue Belegung der 14-Polig...
Hallo Ernst Ein befreundeter Spur 1 Modellbahner aus Grossbritannien hat solche Gleise seit Jahren im Garten liegen. Sowohl auf eine aufgeständerten Anlage wie auch auf dem Boden, natürlich fest verlegt, also nicht direkt auf der Erde. Das ganze scheint, zumindest im dortigen Klima, gut zu funktionieren wobei ich noch erwähnen sollte das auf der dortigen Anlage nur Echtdampf- und Akku Loks fahren.
Hallo Spur 1er Passend zu diesem Thema hätte ich eine weitere Frage. Mein Problem ist folgendes: Mein Krokodil (575 lief im analogen Betrieb einwandfrei, nun habe ich einen ESU LokPilot V 3.5 XL eingebaut. Obwohl ich die Höchstgeschwindigkeit auf den maximalen Wert eingestellt habe will das Krokodil nur noch sehr langsam laufen. Ich glaube dass es etwas mit den Motorparametern zu tun hat. Habe lange rumprobiert, leider ohne Erfolg. Kann mir jemand die richtigen Werte für die CV's 53, 54, 55 nenn...
Hallo Die Konstruktion von Peter ist unter den Live-Steamern weit verbreitet. Meist sind diese Loktragen jedoch aufwändiger gemacht z:b. mit Gleisen / Spurführungen + zusätzlichen Polsterungen für das Modell. Oft sind solche Loktragen als "Handlingshilfe" inkl. Lok in einer stabilen Holzbox verstaut. Beispiele: Hier ein käufliches Produkt von Aster Europa. Nachteil dieser Konstruktion ist das hohe Gewicht, dafür ist das Modell für den Transport gut geschützt. Ich selber verwende für den Transpor...
Freitag, 19. April 2024, 17:22
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