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Klarstellung für alle Farbspezialisten! Die einzig richtige Farbangabe ist KÖNIGSBLAU / WEISS Mit Schalker Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
Habe den Grund für das Login gefunden. Für alle die sich über die Zugangsänderungen informieren wollen: Spur-1-treff - Mitteilungen und News ansehen. Dort gibt es die Erklärung für die erforderliche Anmeldung. Bin mit dem Vorgehen voll und ganz einverstanden. Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
Mein heutiger Versuch ohne Anmeldung den Spur-1-treff aufzusuchen bescherte mir folgende Fehlermelung: Es ist ein Fehler aufgetreten! Die Seite existiert nicht mehr oder Sie haben nicht die nötigen Rechte, um diese Seite aufzurufen. Zurück zur Startseite Vom PC aus ist die Anmeldung mit Login möglich, beim Handy erfolgt erneut die Fehlermeldung und eine Anmeldung ist nicht erfolgt nicht. Ein Problem nur bei mir oder haben auch andere Mitglieder dieses Problem? Bin mal gespannt ob es nur bei mir ...
Lieber Ralph Guckst Du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_225 http://v160.de/index.php/baureihe-225 Wahrscheinlich hat die "Dampflok" einen Raucherzeuger. Gruß und allzeit Hp1 Herbert
Hallo Spur 1er Auch ich schwärme von der 18 201. @ Gunnar Bei KM1 wäre ich auch dabei - wenn ich es noch erleben sollte. Diese Lok von KM1 wäre sicherlich ein großer Erfolg - aber wann. Bei allem Wunschdenken sollte auch berücksichtigt werden, es stehen zur Zeit 15 Lokmodelle bei KM1 im Programm. 10 Dampfloks - 01.alt, 10, 18.1, 44, 55, 56, 70, 75, 94 und Berg. 3 Dieselloks oder Triebwagen - V100.20, 216 und VT 602. 2 E-Loks - E16 und E 50. Alle diese Fahrzeuge sind in Planung, Konstruktion, Bau...
Hallo Uli Tolle Idee von Dir und perfekte Umsetzung von Achim Lutz. Das paßt hervorragend. Sehen wir sie beim nächsten Stammtisch? Was ich bei mir bei den bereits vorhandenen Lokführern wünschen würde, wäre ein kleiner Wolfgang F (Ospizio). Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
01 150 - das paßt !!!! KM1 hört auf die Kunden. Danke!!! Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
Hallo beigesterte Spur 1er Auch wenn ich mich unbeliebt mache - so funktioniert der Wunschgedanke für noch zu bauenede oder wie von vielen geschrieben, zeitgemäße Neuauflagen schon vorhandener Modelle, erneut zu fertigen. Noch nie war das Angebot in der Spur 1 so groß wie heute. Und auch ältere Modelle lassen sich durch neue Decoder, Dampferzeuger auf einen akzepabelen und zeitgemäßen Zustand aufrüsten. Die Hersteller machen für mich durchaus eine Marktanalyse, bevor sie neue Modelle oder auch N...
Hallo Guido Bits und Bytes sind für mich auch kein Knabbergebäck!! Doch frage ich mich schon lange, ist Oliver ein Alien?? Hat er schon Decoder und Steuerzentralen implantiert?? @ Oliver Die Antwort werde ich hoffentlich Morgen erhalten. Tortellinisalat. Freue mich darauf!! Gruß und allzeit Hp1 Herbert
Wer für die Ausgestaltung seiner Anlagen oder Dioramen noch Plakate sucht sieht mal hier hinein http://www.wirtschaftswundermuseum.de/bi…er-jahre-3.html Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
Hallo E-Lok Liebhaber In der Beschreibung von Märklin steht "Fahrgestell und vorwiegender Aufbau der Lokomotive aus Metall". Somit ist eine Neukonstruktion des Lokgehäuses zu erwarten!! Und nicht nur eine modifizierte E94, wie sie Hübner einst gefertigt hatte. Oder täusche ich mich?? Weiß jemand genaueres? Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan
Hallo Oberleitungsfreunde Hat schon jemand Erfahrungen gemacht hinsichtlich des Betriebes mit anliegenden Schleifstücken an der Oberleitung - Abrieb - Verschleiß insgesamt - Gefahr der Beschädigung der Pantographen??? Die Pantographen sind recht teuer und teilweise auch als Ersatz nur schwer beschaffbar. Ist das Anlegen des Pantograhen an den Fahrdraht daher überhaupt sinnvoll oder ist es vielleicht besser den Hub der Pantographen so zu begrenzen, daß er nicht bis an den Fahrdraht heranreicht?? ...
Hallo Roland Tut mir leid, ihr seid ja nur etwa 20% der deutschen Bevölkerung. Und ihr wollt eure Fahrzeuge im Modell. Wo kommen wir denn da hin. Ostloks und gar Dostos, vielleicht auch noch schicke Halberstätter. Schaut euch doch mal die Adventswünsche an, die hier seitenweise geäußert wurden. Es kann nicht genug Neuauflagen oder exotische Fahrzeugwünsche geben. Beispiel die geplante E 18 von Märklin, wahrscheinlich nur, wenn sie auch servogesteuerte Pantographen bekommt oder die x-te Variante ...
Zum ABER später ein paar Worte. Zuerst möchte ich dem Forumsbetreiber für sein Bemühen danken, uns Forumsbesuchern für unsere Spur-1 alle erdenklichen Informationen zugänglich zu machen. Und das alles kostenlos - was nicht selbstverständlich ist!!! Auch den Administratoren und Moderatoren herzlichen Dank für ihren unermüdlichen Einsatz uns mit einem professionell funktionierenden Forum zu versorgen. Gleichwohl auch eiene besonderen Dank an alle, die mit ihren Beiträgen das Forum beleben. Besonde...
Advent, Advent ein Lokwünschlein brennt. Erst eins, dann zwei, dann drei, dann vier, dann steht die Finanzministerin vor der Tür. Wenn das fünfte Lokwünschlein brennt, dann habt Ihr den Vorbestelltermin verpennt. Spaß beiseite!!!! Ich verstehe die vielen verschiedenen Wünsche, getreu nach dem Motto: Ich rühre mal die Werbetrommel, vielleicht tut sich was. Bei den meisten Wünschen sind keine Stückzahlen in der K&K-Klasse zu erwarten. Diese Wünsche sollte an die Keinserienhersteller herangetragen ...
Wir schaffen das Ruf mich an unter 0151 229 190 60 oder schicke mir eine E-Mail - wo, wann wie!! Herbert.Szepan@web.de Gruß uns allzeit Hp1 Herbert
Hallo Phil Ich weiß nicht was ich mehr bewundern soll, Deine Videos der großen Bahn oder Deine Videos aus Lauingen. Es macht einfach nur riesige Freude die Videos zu betrachten. Bitte mach so weiter, ich freue mich schon auf Deine nächsten Meisterwerke. Gruß und allzeit Hp1 herbert Szepan
Bis Anfang der 70ger Jahre existierte in unserer Innenstadt ein Kartoffel- und Futtermittelgroßhandel. Der Betrieb war nur durch eine enge Hausdurchfahrt erreichbar. Damals hatte dieser Händler einen Büssing Commodore der meist mit zwei Anhängern, jeweils mit Zwillingsbereifung, unterwegs war. Bei Warenanlieferung wurden die Hänger abgekuppelt und einzeln von der Zugmaschine - Schnauze voran - durch die enge Einfahrt gedrückt. Dieser Vorgang dauerte bis zu 10 Minuten, der Durchgangsverkehr war b...
Der Büssing von KM 1 hat es mir angetan. Erinnerungen an die Serie Fernfahrer aus den 60-ger Jahren werden wach. Da die Serie in Schwarz-Weiß gedreht wurde, bin ich mir über die Farbe des Lastzuges nicht sicher. Ich vermute der Lastzug war grün lackiert. Wer weiß da näheres. Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan p.s. Für alle Interessierten hier der Link zu einer Webseite mit allen Folgen und sehenswerten PKWs und LKWs aus dieser Zeit. http://www.diefernfahrer.de/Videos-NEU/
Es geht um die Schürzen-Eilzugwagen!!! Die Diskussion Kuststoff - Messing ist hier fehl am Platze. Gruß und allzeit Hp1 Herbert Szepan p.s. Meine drei Kiss Mitteleinstiegwagen haben in der Ebene einen größeren Rollwiderstand als meine drei D36 und PW4ü36 zusammen!!!!! Wer große Steigungen überwinden will, sollte über einen Zahnstangenbetrieb nachdenken!!! Welche Zugleistungen ohne runiertes Getriebe möglich sind zeigen doch die Ganzzüge auf den Modultrefffen. Auf die richtige Lok kommt es ja auc...
Dienstag, 16. April 2024, 10:55
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