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Und falls jemand seine Lok auf Ep VI pimpen möchte, bekommt hier Inspiration: Hier Infos zum Zug: https://www.lok-report.de/news/deutschla…WJT3ED_G7sBUAiT Die Leistung kam mir gestern auf meiner Fahrt als RE10 (Düsseldorf-Kleve) zwischen Abzw. Weissenberg und Krefeld Hbf 3x entgegen - traumhaft. Leider konnte ich selbst die Schönheit nicht ablichten. Die Bilder stammen aus fb, der Autor ist Tom Tremonia. Solche Schönheiten sind für mich inzwischen Grund, nicht mehr stur in Ep III und IV hängen z...
@aruff Habe Dir soeben eine Anfrage als Wackelix gesandt.
Zitat von »DioramaSpur1« Geografisch wieder was gelernt im Alter: Speyer und Sinsheim liegen im Süden. Ok. Wo sonst, ausser man kommt von der Adria? Ich komme zumindest ziemlich aus der Mitte. Gefühlt ist alles südlich von Köln Bayern und Menschen aus BW halten mich für einen Fischkopp - also alles ausgeglichen. Maarn ist jedenfalls recht günstig gelegen für mich. Hoffe, es klappt mal wieder für eine Visite.
Wie ich oben schon schrieb, versuche ich nächste Woche mal reinzuschauen, kann aber nichts versprechen. Zum Signalisieren kann ich aus Tf-Sicht sicher das Eine oder Andere beisteuern. In besagtem Thread ist das nur schwerlich möglich, weil nicht klar wird um welche Signale es sich handelt, die Frank unter der Anlage gefunden hat - Weichensignale oder andere. Was soll die Angabe mit den Himmelsrichtungen? Das ist nur beim Aufstellen von Hektometertafeln wichtig. Aber das liesse sich ja in einem V...
Ein Headset ist nicht zwingend erforderlich, wenn der Rechner Lautsprecher + Mikro hat. Allerdings verbessert es deutlich die Qualität des Hörens und Gehörtwerdens der anderen. Nebengeräusche werden weitestgehend unterdrückt und Schwankungen eliminiert. Ich habe einen Mac in relativ ruhiger Umgebung. Damit funzt es ohne Headset sehr komfortabel. Wenn ich es einrichten kann, schaue ich auch mal rein und quatsche mit. In anderen Bereichen (Politik, Kollegen, Kunden) nutze ich digitale Treffen scho...
Jep, stimmt. Da hatte ich Andreas etwas missverstanden. Da ist das 1. Bild von Michael aufschlussreicher.
Ein BW ist ja kein öffentlicher Verkehrsraum, insofern kann man da weitestgehend bauen,was "Spass macht" bzw. Sinn ergibt. Hier mal ein Bsp. auf einer Hafenanlage in Orsoy am Rhein: Wenn Du meinst, dass es ohne Laterne geht, müsste m.E. trotzdem ein Schutz(geländer o.Ä.) drumherum. Wenn da irgend so ein LKW-Onkel übernächtigt den Weichenhebel umfährt, steht den ganzen Tag der Betrieb im BW. Statt Laterne geht natürlich auch nur ein Blech, wie auf den Bildern zu sehen.
Hier der Link zur Quelle: https://www.spur-01-forum.de/t2073f3920-…uege-in-zu.html Keine Ahnung, warum man dass stetig vergisst oder ignoriert.
Also der Reihe nach: - Vorsignalbaken entfallen, wenn das VSig direkt am Hauptsignal steht. Das hat Thomas richtig beschrieben und erkannt. - Wiederholer für Form-VSig gibt es nicht. Was es allerdings gibt ist die Kombi aus Baken (75 m, 75m, 100 m), Form-VSig, Licht-VSig als Wiederholer. ------- - Ich nutze https://picr.de. Dort lädt man seine Bilder hoch (drag+drop) und erhält umgehend einen Link. Diesen setzt man dann hier im Post an entsprechender Stelle einfach ein. Der Vorteil ist, dass man...
Zitat von »HelmutM« Wenn ich die Beiträge von Euch recht verstehe, genügt es rechts vom Gleis die Vorsignaltafel Ne 2 aufzustellen, die Scachbretttafel ist demnach nicht notwendig. Das ist korrekt -> siehe mein 2. Bild in Post 30. Du lässt die Lf-Tafeln weg und stellst Ne2 so ans Gleis (rechts) dass es nicht im Lichtraum steht. Das ist auf Nebenstrecken durchaus üblich.
Ne, da liegst Du falsch, Karsten. In dem Signalbuch, welches Du zitierst, ist mit dem Signal die Ne2-Tafel gemeint, auch sie ist ein Signal. Steht sie alleine links vom Gleis, muss sie eine Schachbretttafel erhalten. Falls es der lichte Raum zulässt, ginge auch die Variante mit tief stehender Tafel - hier (Moers) sogar mit Zuordnungspfeil: Ortsunkundige übesehen diesen "Zwerg" schon mal, was dann zur Folge hat, dass der 1.000er einen ausbremst und man dann erst mal auf dem dahinterliegende Bahnü...
Sehr schön. Ost-V 100 in Ep VI würde gut zu mir passen.
Zitat von »Peter Pernsteiner« bei einem nochmaligen Aufruf des Threads ist das schnell mal nervig, denn man muss bei jedem Aufruf des Threads alle BIlder komplett durchscrollen Nein, muss man nicht. Man kann quasi auf der Portal-Startseite unter "Neuteste Forumbeiträge" den markierten grünen Pfeil anklicken und gelangt so automatisch zum letzten ungelesenen Beitrag in dem Thread.
Zitat von »AchimS« Abgesehen von den teilweise zweifelhaften Werbeeinbledungen wenn man das Bild anklickt. Gibt es bei Picr nicht. Deshalb ist der Service ja so gut ... schon seit fast 20 Jahren. Finanziert sich durch einen "Ehrenmann" und durch freiwillige Spenden, wie dieses Forum hier - ach ne, hier gibt es ja Werbung.
Mir ging es heute Morgen beim Lesen der Nachricht gleich doppelt sche...e. Vor 12 Jahren erhielt ich ebenfalls die Diagnose zu erblinden und konnte bereits nach wenigen Wochen nicht mehr Autofahren und Lesen. Mit viel Enthusiasmus, Geduld, zehn OPs, Unterstützung durch meine Familie und viel, viel Geld, ging es bei mir gut aus. Ein Resultat ist, dass ich heute besser sehen kann, als im alten Leben und dadurch auch die Möglichkeit bestand, Lokführer zu werden. Ich kann sehr gut nachfühlen, wie es...
Zitat von »Michael Foisner« Beim Vorbild ist das so nicht zulässig wegen Unfallgefahr. Entweder eine Baustelle ist aktiv und abgesichert oder es wird "aufgeräumt". Na das stimmt aber auch nur in der Theorie so. Kann sein, dass das in Ep III + IV noch anders und disziplinierter war, aber für heute kann ich sagen, dass es genau so aussieht wie auf dem Bild ... und schlimmer. Da liegen Blechkanäle, Weichenherzen, Kabelreste, Betonabdeckungen für Kabelschächte, ganze Schienenstränge, alte + neue Sc...
Zitat von »michel« Bei den Warnbaken hatte ich zunächst rotweiße Papierschilder ausgedruckt Lieber Michel, habe soeben dein Video (https://www.youtube.com/watch?v=y1KwRX-YUig) genossen. Ein herzliches DANKE dafür. Es ist einfach toll, dass Du bereits beim Bauen und Basteln über das gesamte Jahr, an die Dokumentation mit Bildern und Filmchen denkst. Ich weiss, dies ist dein anderes Hobby, aber selbstverständlich ist der Aufwand für das Vertonen, Schneiden und Bearbeiten nicht - grosses Kino. Im ...
Meine Fresse, hier wird wieder ein Fass aufgemacht ... Ich weiss es nicht, es ist nur eine Vermutung meinerseits, aber ich denke, dass die Lautesten hier nicht das Gros der Besteller:innen darstellt. Tom Steiner hat doch erklärt, was seine Beweggründe für die Massnahme ist und in Aussicht gestellt, dass einige Mitbewerber nach-/mitziehen. Es ist sein Geschäft, bzw. das seiner Frau. Er kann bestimmen wozu er lustig ist, solange es nicht gegen geltendes Recht verstösst. Wem die Geschäftspraktiken ...
Lieber Michel, es ist immer wieder beeindruckend, mit welcher Akribie Du die kleinen und grossen Dinge angehst. Manches braucht halt ein paar Jahre bis zur Reife. Da es Dir oftmals nur um das Wissen geht (Ich bin auch so ein Pedant.), dass etwas nicht dem Vorbild entsprach/entspricht und man als Laie oder als Mensch mit suboptimalem Augenlicht, Details gar nicht wahrnimmt, habe ich noch einen kleinen Tipp: Den Mittelspriegel beim Omm53 gibt es nur bei Märklin, der gehört rausgetrennt.
Ich denke, darauf gibt es keine "passende" Antwort. Wenn man nur mit dem Modell handeln will, sind eine OVP und Begleitpapiere sicher werterhaltend. Sucht man hingegen seit langer Zeit ein ersehntes Modell und findet es dann auch irgendwann, ist eine OVP sicher zweitrangig. Hier sind dann eben Angebot und Nachfrage preisentscheidend. Nicht immer zahlt man dann weniger als den ursprüngliche Verkaufspreis. Meine Modele sind überwiegend vom Profi patiniert, haben Zurüst- oder Austauschteile. Dadurc...
Dienstag, 16. April 2024, 20:09
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