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Zitat von »Eric van Spelde« Komisch, das hier gezeigte Teil wären noch keine hunderd Vorbildmetern (und in H0 nur knapp über einen Meter lang), aber sieht irgendwie aus nach mehr... Hallo Eric, sind denn von der Panoramabahn mehr als 100m gerade??? Sieht sehr gut aus, gerade hatten wir beim Stammtisch über Module gesprochen, deine würden da wohl auch gut passen?
Zitat von »Günter Schmalenbach« Das steigert dann die Vorfreude und ich kann mich schonmal um die Reisenden kümmern . Hallo Günter, Gratulation zum schönen Geburtstagsgeschenk! Denk auch an Geschirr und Besteck samt Braten und Salat ;-) Die DRG-Version sollte vielleicht noch einen Rauchgenerator bekommen damit man sieht dass der Herd angeheizt ist?
Hallo Dirk, es war sehr schön und anregend deine Dampfmolkerei (und dich) mal live zu erleben. Hatte allerdings vergessen zu fragen ob Du eine Erweiterung (nach links?) geplant hast?
Zitat von »KaGe« , problematisch waren da die wegen der hohen NEM-Spurkränze vorbildwidrig hoch angesetzten Schutzbleche über den Rädern, mancher Wagen ließ sich mit dem Breuer nicht bewegen, da die Bremsanlage dagegen stieß. Im Modell sollte man für NEM und FS bzw. 1pur verschiedene Schutzbleche zum Anbringen beilegen. Hallo Klaus-Gerd, die NEM schreibt keine (!) Mindest-Spurkranzhöhe vor so dass man bei diesem langsam fahrenden "Gerät" es durchaus bei 1 - 1,5mm belassen könnte und andererseit...
Zitat von »Wurstbrötchen« Hauptsache er hat den Hubmechanismus! Hallo, der "Hubmechanismus" wäre sicherlich ein netter, aber aufwändiger und kostenträchtiger Gag. Er hätte wohl auch nur bei gewichtigen Metallwagen einen Effekt und Loks damit zu bewegen wäre eher nicht vorbildgemäß.
Hallo Bayernfans, bei DSO (Klick) wird für eine Vitrinen-Ausstellung in Puchheim die genannte Lok gesucht, vielleicht kann einer helfen?
Zitat von »bahnwerk« Moin Karsten, vielen Dank für Deinen informativen Gießen-Rundgang. Das ist für die Daheimgebliebenen ja schon "ein ganz anderer Schnack" im positiven Sinne, als das nervige Hin-, Her-, Rein- und Rausgezoome von überwiegenden Standbildern eines Mitbeobachters. Gruß aus dem Norden Thomas Hallo Thomas, wenns zu schnell geht einfach die Abspielgeschwindigkeit verringern, dann wirds weniger hektisch.
Hallo Kalle, Bilder: Eisenbahnstiftung nehme an, Du suchst solche Würfel? Die könnte es bei der Fa. Wenz geben? Die gabs auch einfacher oder noch einfacher nur auf dem Bedienerhaus eine runde Blechscheibe mit beiderseitigem schwarzem Querstrich, die wenn die Drehscheibe entriegelt ist quer zum Gleis stand. Auch Wartezeichen mit "zwei Hellen" gab es und natürlich die Rangier-Lichtsignale. All diese Signale gab es auch nur auf dem Bedienerhaus, nach beiden Seiten anzeigend.
Hallo Dietmar, das mit dem "Häuschen renovieren" hat mich auch Jahre gekostet bis ich endlich mit dem Anlagenbau beginnen konnte - und "grätscht" auch immer mal wieder dazwischen ;-) Das Gleis 6 ist nur Rangier- und Ladegleis, endet beiderseits an Prellböcken. In einem Teilbereich der zukünftigen Ladestraße an Gleis 6 liegt ein Dreischienengleis um dort auch Schmalspur-Güterwagen entladen zu können. Zugverkehr findet auf den Gleisen 1-5 statt und der Bahnsteig von Gleis 5 ist eigentlich einseiti...
Hallo Rüdiger, bei meiner 91 hat die neue, im Durchmesser passende (Tender-) Achse 1,5mm Spurkränze bekommen. Den Rahmen und die "Kotflügel" hab ich allerdings auch ausgefräst, denn beim Vorbild hatten die ja nicht mehr als 3mm. Damit ist die gut "Geländegängig" trotz herzhafter Rückstellfeder.
Hallo Einser, nachdem die Schmalspur-Ausleitung eingebaut war machte ich mich an die neue Schmalspurkreuzung, denn meine erste Version, ausgeschnitten aus der Hosenträgerkreuzung von Märklin mir 30° Kreuzungswinkel wollte einfach nicht passen, das Schmalspurgleis kam da mit dem 800mm-Bogen viel zu nah an die Bahnsteigkante des Normalspurgleises. Aber bei dieser Hosenträgerkreuzung waren ja auch 4 Metallherzstücke (blau) mit 15° Kreuzungswinkel dabei die einen hier viel besser passenden Kreuzungs...
Hallo Timo, bei google mit der Eingabe "Eisenbahnromantik Modellbahn Spur1" findet sich einiges.
Zitat von »HelmutM« ... Insgesamt muss man sagen, dass es eine sehr langwierige und zeitraubende Beschäftigung ist ... Hallo Helmut, aber der Aufwand ergab ein super schönes Ergebnis, Gratulation! Bin da selber noch relativ weit weg weil ich eben erst alle Gleise liegen haben und ausgiebig testen möchte bevor ich sie mit Landschaft überbaue.
Hallo Karl, Danke für die Info Dir ein schönes Wochenende
Hallo Schmalspurer, ist in den KM1 99 650/651 ein ESU verbaut und wenn ja welche Version?
Hallo Andreas, Bilder: Eisenbahnstiftung üblicherweise werden solche Weichen mit Unterflurgestänge wie hier mit Hilfe eines Einsteckhebels bewegt oder man verlängert das Gestänge so dass der Stellhebel außerhalb der Straße sitzt.
Hallo, hatte mal 1:32 geätztes Rautenblech gekauft nur um fest zu stellen dass es zu keiner Spur1-Lok passt, da brauchte es solches für Spur II!
Hallo Norman, sehr interessant, diese Steinwürfel Danke für das Bild. hier eine württembergische Version eines Steinwürfel-Oberbaus.
Hallo Anlagenbauer, man hat ja nach dem Gleiseverlegen oft Schienenstücke übrig die natürlich zu schade sind zum wegwerfen, bei der Eisenbahnstiftung fand ich das Bild eines recht zierlichen Prellbocks, den man aus solchen Schienenresten nachbilden könnte. Natürlich passt der nur an ein Nebengleis das wenig befahren wird, denn sonderlich stabil wirkt er nicht. Das ansteigende Gleis davor und der leicht nach oben schauende Puffer zeugen von heftigeren Aufstößen.