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Tuesday, August 21st 2012, 1:26pm

Author: Reinhard Lenz

Messe Nürnberg 2012 – KM1-Ausliefertermine

Hallo (ungeduldige) Spur-1-er, von mir noch eine Ergänzung. Im Newsletter von KM-1 von Ende Juni (also kurz nach Sinsheim) war der Liefertermin für die BR 23 mit Ende September 2012 angegeben. Wenn sie denn dann im Oktober an die Endkunden ausgeliefert wird, dann ist doch alles o.k. Der Versand aus Fernost, der ja immerhin auf dem Seeweg gut 4 Wochen dauern kann, ist hierbei nicht zu unterschätzen und schließlich fährt auch nicht jeden Tag ein Container Schiff die notwendige Route. In Summe könn...

Wednesday, May 9th 2012, 3:00pm

Author: Reinhard Lenz

Drehscheibe KM-1

Hallo Kollegen in freudiger Drehscheibenerwartung, erlaubt sei hier der Hinweis, dass nach Auskunft in Dortmund bzw. Leipzig demnächst die Auslieferung beginnen soll. Nur wird sie nicht wie bei Loks und Wagen quasi auf einen Schlag erfolgen, sondern nach Bestelleingang und voraussichtlich so ca. 2 Stück pro Woche. Kann sicherlich dann für Spät-Besteller bedeuten, dass das Teil deutlich in der 2. Jahreshälfte zur Auslieferung kommt. Grüße Reinhard

Friday, February 3rd 2012, 4:49pm

Author: Reinhard Lenz

Hübner Schmalspur-Personenwagen

Hallo, ich habe zwei von den Besig-Wagen. Wegen de Themas mit den Fahreigenschaften hatte ich sie mit den Huebner-Drehgestellen die mal als Beladung auf einem kurzen Flachwagen angeboten wurden ausgestattet. Danach liefen sie ganz gut. Reinhard

Friday, January 27th 2012, 11:36am

Author: Reinhard Lenz

Nicht wunder - nur die Augen reiben

Hallo zusammen, dieser Tage ist mir folgendes untergekommen: 1. zum Thema Hübner/Märklin 232- er-Weiche: http://www.ebay.de/itm/320828721587?ssPa…984.m1423.l2649 2. oder zum Thema Hübner Weichenbock (ohne Beleuchtung): http://www.ebay.de/itm/320828721587?ssPa…984.m1423.l2649 Auch da kann man sich nur wundern. Das ist halt auch das Wechselspiel von Angebot und Nachfrage. Wenn der Anbieter (hier Märklin) nicht zupote kommt, sprich nicht liefern kann, dann gehen die Preise gleich nach oben. Sieht j...

Monday, January 2nd 2012, 12:02pm

Author: Reinhard Lenz

Hersteller V60

Hallo Peter, sorry, wenn ich Dich leicht korrigieren muss: Ja, M&L hatte als zweite Lok der sogen. "Silberserie" die V60 bei Pein produzieren lassen. Erste Lok war ja die V65. Die V60 kam zunächst in einer einfachen Ausführung (Preis bei ca. 3.000 DM) und dann einige Zeit später in einer gesuperten mit mehr Details (u.a. z.B. Windabweiser) und hat dann m.W. über 4.000 DM gekostet. Nach der Trennung von Pein von M&L mag es sein, dass Pein in eigener Regie noch V60 gebaut und vertrieben hat. Bei Ü...

Saturday, November 12th 2011, 5:17pm

Author: Reinhard Lenz

RE: Hegob Weichen

Hallo Peter, die abgebildete Stellstange von HEGOB ist die Standard-Stange. Auf Wunsch wird eine Hübner-kompatible Stellstange verbaut. Dies haben wir für unsere Anlage in unsere IG Köln/Bonn so geordert und auch bekommen. Das die MSM-Stellstange in einer anderen Liga ist, ist erkennbar - ist doch die HEGOB-Stellstange primär auf Funktionalität aus. Grüße Reinhard

Thursday, November 3rd 2011, 1:30pm

Author: Reinhard Lenz

RE: 2x VT 11.5

Hallo Rainer, hallo Andreas, das müsste die Scharfenberg-Kupplung eines bekannten, leider verstorbenen Spur1ers sein, der maßgeblich am Aufbau der Hamburger Ie-Truppe mitgewirkt hat. Ich habe von ihm 1997/98 die Scharfenberg-Kupplung für meine Ie-Fahrzeuge erworben und hatte da nie Probleme, d.h. sie hielt zusammen, wenn sie sollte und löste sich, ebenfalls wenn ich es wollte. Anders die sicherlich von der Optik her vorbildgerechtere Scharfenberg-Kupplung von Hübner, die genau anders herum funkt...

Tuesday, November 1st 2011, 9:28pm

Author: Reinhard Lenz

Benecken BR 151 – kulantes Verhalten des Herstellers

Hallo Florian, möchte die Info von Ulrich Geiger ergänzen. Der Zug, d.h. die 50 Ommi's, ist im selben Film hinter einer BR 41 zu sehen. Grüße Reinhard

Monday, October 31st 2011, 4:05pm

Author: Reinhard Lenz

noch ein Russendiesel

Hallo zusammen, Bockholdt hat tatsächlich in den 90-ziger Jahren die Taigatrommel gebaut. Maße etc. wurden seinerzeit bei einer betriebsfähigen Maschine in Gummersbach Dieringhausen abgenommen. M.E. spricht einiges für eine Bockholdt - siehe auch die Anmerkung von Micha. Grüße Reinhard

Friday, October 21st 2011, 5:54pm

Author: Reinhard Lenz

RE: Piko Silberling

Hey, wieso den PIKO Silberling umbauen - nehme doch gleich die PIKO 218, dann entfällt der Umbau des Silberlings. Reinhard

Friday, October 21st 2011, 12:28pm

Author: Reinhard Lenz

Modultreffen Mannheim

Hallo Andreas, wenn noch mindestens 12 - 15 Ommis kommen, dann knacken wir sogar die 50-er Grenze. Grüße Reinhard

Tuesday, October 18th 2011, 5:34pm

Author: Reinhard Lenz

Einser gesucht ****

Hallo VT 98, und es gibt in Köln/Bonn die IG Spur 1 Köln/Bonn, die seit gut zwei Jahren in Bad Godesberg am Aufbau einer Modul-Anlage nach Mannheimer Norm dran ist. Wir treffen uns i.d.R. immer Freitags - ggf. einfach melden. Kontakt über mich, z.B. über PN oder Mail (rf.lenz@t-online.de). Grüße Reinhard

Saturday, October 8th 2011, 11:49pm

Author: Reinhard Lenz

RE: Was für unterm Weihnachtsbaum

Hallo Roland, diese "Traumanlage" war bereits Thema. Jeder will sie, nur ist das Komma leider ein bisserl zu weit rechts. Gruß Reinhard

Sunday, October 2nd 2011, 12:15pm

Author: Reinhard Lenz

KM-1 Hauptkatalog

Hallo sammy, das Thema Katalog ist ja schon fast eine unendliche Geschichte. Es wurde schon darauf hingewiesen, dass zu Heilbronn ein "Fahrzeug-Katalog" erschienen ist, der für 5 Euro käuflich erworben werden konnte/kann. Der sogenannte Hauptkatalog soll nun - Auskunft in Heilbronn - zu Dezember erscheinen und alle Produkte, also auch das Gleis und das gesamte Zubehörprogramm umfassen. Ich würde mal davon ausgehen, dass man in Lauingen ihn zum Hausfest am ersten Dezember-Wochenende fertig haben ...

Tuesday, September 27th 2011, 5:29pm

Author: Reinhard Lenz

RE: KM1 Preisgestaltung

Hallo, also das Thema des Preises haben wir in einem anderen Beitrag schon ausgiebig diskutiert und sollte hier nicht nochmal aufgewärmt werden. Soweit ich mich erinnern kann, ist seit Heilbronn, und seitdem ist der Pwghs 54 überhaupt erst bestellbar, der Preis mit 469 Euro angegeben. Sicherlich war in der Kommunikation zu Sinsheim (siehe Kurz-Flyer) eine andere Preisspanne angedacht. Wenn auf der Webseite zum "vorbestellen" aufgerufen wird, ohne Angabe eines Enddatums, so ist der angegebene Pre...

Monday, September 26th 2011, 3:15pm

Author: Reinhard Lenz

Drehscheibe KM-1

.... und schließlich kommt es noch auf die Reihenfolge der Bestellung an, da die Produktion (in Lauingen) nach Bestelleingang erfolgt. Reinhard

Sunday, September 25th 2011, 9:25pm

Author: Reinhard Lenz

....bitte löschen

sorry, nach der homepage und den Flyern war der Vorbestelltermin der 31.10.2010. Ist also schon länger abgelaufen. Reinhard

Monday, September 19th 2011, 12:05am

Author: Reinhard Lenz

M - E 03

Hallo Lullus, die E 03 war mind. seit dem 02.09. bei Tante M auf "vorübergehend nicht lieferbar". Insoweit hat man in Göppingen mind. zwei Wochen gehabt etwas zu "verbessern" bzw. die Endkontrolle zu intensivieren. Warten wir die nächsten Berichte ab - vielleicht hat sich doch etwas in der "Fenster-Ausführung" verbessert. Gruß Reinhard

Thursday, September 15th 2011, 6:34pm

Author: Reinhard Lenz

RE: Ganzzüge - Ladegut Rungenwagen - Modultreffen Mannheim

Hallo Andreas, tolle Idee mit den Rungenwagen. Werde mich dann rechtzeitig anmelden. Wäre ja ein Superzug, wenn wir hier 20 - 30 Wagen hin bekommen würden. Der Traditionszug ist Euch wieder sicher. Als Grundstock bringe ich dann Ommi's wie letztes Jahr mit. Schauen wir mal, ob wir mit weiteren Wagen dann mal die 40-er Grenze knacken. Grüße Reinhard

Thursday, September 15th 2011, 2:27pm

Author: Reinhard Lenz

VT 11.5 im Betrieb

Siehe zwei Beiträge zuvor. Uli Geiger hat es sehr anschaulich beschrieben. Reinhard