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Sunday, February 17th 2019, 9:15pm

Author: eisenbahn

Märklin 4-Achs Umbauwagen: Decoderfrage

Hallo 1er, Alter Thread mit aktueller Antwort auf meine Anfrage beim Märklin-Service: Die Decoder der 4achsigen Umbauwagen und Donnerbüchsen lassen ein Dimmen der LED's durch Umprogrammieren nicht zu. Gruß Jürgen

Tuesday, January 13th 2015, 6:33pm

Author: eisenbahn

Märklin 4-Achs Umbauwagen: Decoderfrage

Hallo 1er, Ist die Innenbeleuchtung (Märklin-Standarddecoder, nur Motorola) der 4-achsigen Umbauwagen eigentlich dimmbar? Ich konnte mit der SC7 über CV 1 die Adresse ändern, ebenso gibt es ein Reset mit 08/08 . Welche CV aber hat die Helligkeit? Dasselbe würde mich bei den Märklin Donnerbüchsen interessieren (auch hier ist die Beleutung werksmäßig zu hell). Grüße Jürgen

Monday, January 6th 2014, 6:51pm

Author: eisenbahn

Hilfe Donnerbüchse

Hallo 1er, Obwohl der Thread schon über 3 Jahre alt ist, nochmal ein Kommentar zu den Märklin Donnerbüchsen, hier 2. Serie: Nachdem bei meinem neu erstandenen Wagen der Decoder nach kurzer Betriebszeit durchgeschmort war (im WC Raum wurde es kurz richtig warm!! ), wurde bei Märklin anstandslos ein neuer eingebaut. Um das immer noch vorhandene Flackern der Beleuchtung zu bessern, habe ich sowohl die Lauffläche der Räder wie auch die meiner Schienen mit einem feinen Schleifpapier bearbeitet. Resul...

Thursday, March 8th 2012, 9:42am

Author: eisenbahn

Messe Nürnberg 2012 – KM1-Ausliefertermine

Hallo 1er, gestern erhielt ich auf Nachfrage die Antwort von Herrn Krug, dass die System Control 7 im April 2012 kommt (nein-nicht am 1. April). Gruß Jürgen Hauber

Wednesday, February 15th 2012, 11:06pm

Author: eisenbahn

Kupplungsadapter von Tobias Frenzel

Hallo Einsbahner, hat Herr Frenzel auch erwähnt, wann der Adapter für die Hübner Kupplung kommen wird? Gruß Jürgen Hauber

Friday, February 10th 2012, 1:46pm

Author: eisenbahn

Kupplungsadapter von Tobias Frenzel

Hallo 1er, ich habe inzwischen die Kupplungsadapter von Tobias Frenzel getestet. Die Klötze sitzen absolut passgenau in den Klauenkupplungen, ein Überpuffern trat bei mir nicht auf (Radius 1176 mm, keine direkten Gegenbögen). Ich konnte jetzt an allen Loks vorne UND hinten Schraubenkupplung anbringen. Der Hauptvorteil liegt darin, dass ich so die Kulissenkupplungen der langen Personenwagen (Märklin Büm/Aüm, Kiss-Silberlinge) via Adapter direkt an die Zuglok anhängen kann. Jetzt fehlt nur noch de...

Sunday, February 5th 2012, 12:49pm

Author: eisenbahn

RE: Messe Nürnberg 2012 – Märklin-Neuheiten-Bilder

Hallo 1er, die zahlreichen Klammern für den Lüfterdom fehlen noch. Nebenbei: das Dach ist aus Kunststoff - oder? Wenn ich die Märklin-Neuheit mit meiner Kiss 110 vergleiche: ich möchte nicht tauschen. Gruß Jürgen Hauber

Wednesday, January 18th 2012, 12:24pm

Author: eisenbahn

RE: Neuheiten für die 1 in 2012

Hallo 1er, also die einzige Formneuheit ist nach meiner Meinung die BR 110. Alles andere war bei Mä oder Hübner schon mal da. Der Preis der Elok ist allerdings super. Ich habe seinerzeit für die 110 von Kiss 2000 Euro bezahlt. Gruß Jürgen Hauber

Tuesday, January 17th 2012, 6:08pm

Author: eisenbahn

preuß. Abteilwagen

Hallo 1er, was ist mit den 4-achsigen preußischen Abteilwagen in Epoche III? Dauert wohl noch ein weiteres Jahr. Gruß Jürgen Hauber

Tuesday, January 3rd 2012, 5:25pm

Author: eisenbahn

Mein Wunsch: erschwingliche V60 für 1500 Euro

Hallo 1er, vielleicht erbarmen sich K & K zur Nürnberger Messe, und einer kündigt eine maßstäbliche V60 in mehreren Varianten mit Dampfgenerator und Schmierpumpenantrieb (keine Telexkupplung) an. Kann ruhig ein Kunststoffgehäuse sein (wie von Hübner einst geplant). Märklin hat ja wohl jetzt alle Varianten (bis auf Privatbahnen) durch. Gruß Jürgen Hauber

Wednesday, December 21st 2011, 2:02pm

Author: eisenbahn

RE: Märklin BR 260 (54325)

Hallo 1er, 1. Wie ist denn die Stromaufnahme bei der neuen V 260? Bei meiner - 54322- setzte vor dem Umbau auf 6 Pilzkontakte immer der Sound aus, so dass das Geräusch ständig wieder neu startete. Sehr nervig! 2. Ist es wirklich teurer, mäßstäbliche Laternen zu bauen und die Zuleitungen vorbildgerecht vorne statt hinten zu verlegen? Oder die Haftreifen wegzulassen? Minimale Änderungen hätten das Modell nachhaltig aufgewertet. Aber solange die Lok gekauft wird besteht bei Märklin kein Druck etwas...

Saturday, December 10th 2011, 10:17am

Author: eisenbahn

Wunder V100 Radius 1020 mm tauglich?

Hallo Thomas Schoknecht, ich gehe mal davon aus, dass die Wunder V100 den 1020er Radius schafft. Ausdrücklich erwähnt ist das auf den spärlichen mitteilungen bisher nicht. Gruß Jürgen Hauber

Thursday, December 8th 2011, 10:34pm

Author: eisenbahn

Kupplungsadapter von Tobias Frenzel

Hallo Diesel, danke für die Info, tolle Konstruktion.Ich kannte diese Kupplung bisher nicht. Gibt es denn für die verschiedenen Klauen auch verschiedene Kupplungen (bräuchte Mä, Kiss, und Hübner)? Jürgen Hauber

Saturday, October 29th 2011, 3:57pm

Author: eisenbahn

Dampflok oder Segelschiff?

Hallo 1er, das Flackern der vorderen und hinteren Triebwerksbeleuchtung (beidseits!) der BR 50 konnte vom Service von KM-1 erfolgreich behoben werden. Ursache war ein durchgescheuertes Kabel unter dem Führerhaus, was bei Erschütterung der Lok (Fahrt!) zu einem Kurzschluss mit dem beschriebenen Flackern geführt hat. Die beiden mittleren Lampen flackerten deshalb nie, da sie über eine separate Zuleitung versorgt werden. Gruß Jürgen

Saturday, October 29th 2011, 3:48pm

Author: eisenbahn

RE: 5/6 Takt meiner KM1 BR 01.10

Hallo 1er, hallo sammy, hatte leider meine Kamera nicht dabei, nicht mal das Handy. Zur Hausmesse wird's voraussichtlich noch weitere Handmuster als die erwähnten geben. Gruß Jürgen

Saturday, October 29th 2011, 9:20am

Author: eisenbahn

RE: 5/6 Takt meiner KM1 BR 01.10

Hallo 1er, hallo basti, ich habe meine 01.10 inzwischen zu KM-1 gebracht. Ursache der "Rhythmusstörung" war ein abgelöster Magnet des Taktgebers auf der mittleren Treibachse (1 von insgesamt 6). Der Hallsensor war in Ordnung. Der Magnet wurde wieder eingeklebt, wobei man auf die richtige Polung achten muss; alle 6 Magnete müssen die gleiche Polung haben. Dies ist ohne Messgerät nicht zu schaffen, höchstens durch ausprobieren. Alles wurde vorbildlich vom KM-1 Service vor Ort in 1 Std. erledigt, s...

Friday, October 21st 2011, 5:54pm

Author: eisenbahn

5/6 Takt meiner KM1 BR 01.10

Hallo 1er, Der Sound und der Dampfausstoß meiner BR 01.10 lassen seit heute jeden 6. Schlag aus (vorwärts und rückwärts). Reset - CV08/08 - hilft dem Fehler nicht ab. Herr Krug ist zwar gelernter Musiker, aber 5/6 Takt - das geht entschieden zu weit. Weiß jemand Abhilfe? Gruß Jürgen Hauber

Thursday, October 20th 2011, 6:46pm

Author: eisenbahn

RE: Märklin BR 260 (54325)

Hallo 1er, die vorgenannte Einschätzung der Mä V60 teile ich voll. Unverständlich ist mir, warum Mä nicht die wenigen Verbesserungen bei der aktuellen Version umsetzt, die inzwischen viele selbst gemacht haben oder haben machen lassen: original große Laternen mit vorderer Kabelführung und Stromabnahme an allen Rädern. Federpuffer soll's ja jetzt geben und einen neuen Decoder. Am lästigsten fand ich das ständige Herunter- und Herauffahren des Fahrgeräuschs durch schlechten Stromkontakt. Gruß Jürg...

Saturday, August 13th 2011, 4:08pm

Author: eisenbahn

V 100 als Wunschmodell

Hallo 1er, was ist eigentlich mit der angekündigten Wunder V100? Angeblich ist der Bestelleingang noch zu gering, aber das Modell wird auch nicht gut beworben (Homepage Wunder? Fehlanzeige! Homepage Division-Models? Fehlanzeige!) Vielleicht wollen viele auch nicht für eine solche Brot- und Butterlok 2000 Euro bezahlen,nachdem man die weit größere Ludmilla für 1500 bekam. Für mich wäre das Scheitern der Wunderproduktion kein Problem, falls einer der beiden K's das Modell dann in der 1500 Euro Kla...

Thursday, May 26th 2011, 10:06pm

Author: eisenbahn

Rauch-Problem BR 38

Hallo 1er, hat schon jemand die 38er wegen dieses Prolblems an Kiss eingesandt und mit welchem Ergebnis? Jürgen