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Heute, 07:22

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Prima Idee !

Hallo Wolfgang ! Die Idee mit der Stabilisierung des spärlich ausgeführten Drehzapfens mit einem Stück Messingrohr finde ich Super und ist in jedem Fall zur Nachahmung empfohlen Aber mir ist ist nicht ganz sinnig, warum du die Kabel durch eine zusätzliche Bohrung der Karosseriescheiben geführt hast !? Liegt das an dem Durchmesser von immerhin 30 mm deiner verwendeten Scheiben ? Die ursprüngliche Lage der Kabel war und ist doch eigentlich in Ordnung und auch Betriebssicher ! Und Jörg ;- Schau doc...

Donnerstag, 13. Dezember 2018, 21:43

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Silberling zu niedrig !

Hallo in die Runde, hallo Jörg ! Hier nun wie angekündigt die Abmessungen meiner verwendeten Teile, um den Wagenkasten des KISS-Silberlings so anzuheben, das er in etwa die Pufferhöhe eines Märklin-Umbau-dreiachsers erreicht ! Je Drehgestell habe ich zwei U-Scheiben aus Metall verwendet. -Durchmesser: 18mm/ Lochdurchmesser: 6,3mm/ Materialstärke: 1,6 mm, bei zwei U-Scheiben also 3,2 mm die zwischen Wagenboden und dem Drehzapfen liegen. Es reicht, wenn die Scheiben lose aufliegen. ( nicht kleben ...

Mittwoch, 12. Dezember 2018, 10:35

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Drehgestelle unterfüttern !

Moin ! Bevor uns hier wieder alle Möglichen „Maßregeln“ um die Ohren fliegen, werde ich für Jörg meinen Silberling noch einmal auseinander nehmen und ihm genauere Angaben über die Unterlegscheiben, die Federn und alles weitere hier einstellen was er benötigt. Fakt ist, dass die Schrauben nur soweit angezogen werden dürfen, dass die Drehgestelle zwingend beweglich bleiben ! Da ich allerdings auf der Arbeit bin und danach gleich zum Stammtisch in die Knallhütte fahre, kann ich frühestens morgen Ab...

Dienstag, 11. Dezember 2018, 23:47

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Pufferhöhe !

Hallo Michael und Interessierte ! Da gebe ich dir völlig Recht ! Das mit der längeren Schraube wäre eine Option gewesen ! Nur hat man nicht immer gleich die passende Schraube mit dem entsprechenden Gewinde parat und der Haltezapfen im Wagenboden ist vom Durchmesser meines Erachtens viel zu dünn, um eventuell durch aufbohren eine in Querschnitt stärkere Schraube zu verwenden ! Der Wagen war damals neu und nicht gerade Preiswert ! Da hatte ich Angst was zu vermurksen. Mit den Unterlegscheiben muss...

Dienstag, 11. Dezember 2018, 17:51

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Einfache Lösung !

Hallo Jörg ! Ich selbst fahre Märklin Umbau-Dreiachser in Verbindung mit einen Kiss Silberling der ersten Bauserie (gekürzt) Vor dem Problem mit den deutlich unterschiedlichen Pufferhöhen der Wagen zueinander stand ich auch ! Und aller Vorbildmaße zu trotz, habe ich die Drehgestelle des Silberlings mit Unterlegscheiben aufgefüttert, um den Wagenkasten höher zu legen. Aber Vorsicht ! Das hat bis zu einem bestimmten Maß auch Grenzen und bedeutet auch nicht, dass du die Pufferhöhe beider Wagen auf ...

Dienstag, 30. Oktober 2018, 10:17

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Kupplung 02

Moin ! Die Kupplung auf der zweiten Abbildung stammt von einem dreiachsigen Umbauwagen ! Gruß Karl-Heinz.

Sonntag, 21. Oktober 2018, 14:09

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

N- Dampf !

Hui ! Da kann man ja direkt neidisch werden ! Das wirkt aber sehr gut in dem kleinen Maßstab ! Gruß Karl-Heinz.

Freitag, 19. Oktober 2018, 08:12

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Br 23 !?

Moin Wolli ! Ist aber merkwürdig !? Eben kostet die Lok aber „nur“ noch 1850,- Euronen ! Zweifelsohne eine schöne Lok ! Die macht sich mit ihrer Fahrwerksbeleuchtung bestimmt gut in deiner Vitrine ! Gruß Karl-Heinz.

Mittwoch, 10. Oktober 2018, 20:18

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Wir, - die ewig Wartenden !

Haben nun die Erkenntnis, das es auch in diesem Jahr nix mehr wird, mit der vorbestellten Dampflok unter dem Weihnachtsbaum ! Mich überrascht das wenig ! Und dabei ist es völlig egal, ob man nun eine 56‘er, eine 94‘er, oder eine 98 bestellt hat. Ich ärgere mit auch darüber ! Aber ändern können wir es sowieso nicht. Unter der Bezeichnung „Demnächst Lieferbar“, was immer das auch heissen mag, werden wir wohl noch mindestens weitere 3 Monate warten müssen ! Putzwolle war sicher nicht der einzige, d...

Donnerstag, 13. September 2018, 19:09

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Steigungen im Anlagenbetrieb !

Hallo Einsfahrer ! Notgedrungen musste ich zwei Wendeln an den Ausgängen des Bahnhofsbereichs bauen, die auf die untere Ebene führen. Dies war dem Platzmangel und den Dachschrägen geschuldet. Dafür habe ich aber ein ordentliches Bahnhofsvorfeld, welches diagonal durch den Raum verläuft ( 32 Quadratmeter in L- Form ) Auf den Bahnhofsgleisen findet zb. ein Personenzug mit 01 und 4 Märklin-Schnellzugwagen Platz! Am äußersten Gleis geht sogar noch ein Wagen mehr. Güterzüge fahren je nach Wagenlänge ...

Sonntag, 2. September 2018, 09:15

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Lokneuheit !?

Moin Einser ! Nach dem Gespräch in Sinsheim, mit einem Märklin-Mitarbeiter müsste es nach der V 188 und der BR 78 folgerichtig wieder eine E-Lok Neuentwicklung geben ! So wird die Reihenfolge lauten, weil so jedes Thema bedient wird. - ( Diesel, Dampf u. E-Traktion im Wechsel ) Und wenn schon eine Altbau-E-Lok die sehr groß sein soll, warum nicht erstmal eine Ae 8/14 der SBB Gruß Karl-Heinz.

Dienstag, 24. Juli 2018, 20:31

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Hallo Sven !

So wie es aussieht, wirst du wohl auch diesen vorzüglich patinierten Dampfer zum August-Stammtisch mitbringen müssen ! Schließlich brauchst du für die V100 noch das passende Gegengewicht beim reinschleppen in die Knallhütte Ich werde dann mal ein paar passende Wagen beisteuern, damit deine Loks auch was zum ziehen haben ! Gruß Karl- Heinz.

Sonntag, 8. Juli 2018, 21:53

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

95 027 !

Hallo in die Runde ! Die 95 027 hatte im April 2018 ihren Fristablauf und somit auch den letzten Betriebseinsatz. Nach meinem Kenntnisstand soll der Lok wieder eine Hauptuntersuchung,bzw. Aufarbeitung spendiert werden ! Leider kann ich im Internet nichts konkretes an Informationen finden, ob und wann eine Aufarbeitung stattfinden soll, bzw. wann die Lok wieder Betriebsfähig sein wird !? Vielleicht weiß jemand hier im Forum genaueres ! Für Sachdienliche Hinweise möchte ich mich schon im Voraus be...

Montag, 2. Juli 2018, 23:44

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

KM1 liefert Baureihe 70

Schickes Maschinchen ! Aber die Krümmung in der Kuppelstange ist leider nicht zu übersehen ! Gruß Karl- Heinz.

Montag, 25. Juni 2018, 20:21

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Industrie-Anlage Viernheim !

Hallo in die Runde ! Danke nochmal an Michiel für das Ausstellen seiner Industrie-Anlage! Ich habe diese wirklich genial gemachte Anlage zum ersten Mal im Original erlebt und finde dieses kleine aber feine Rangier-Paradies ist Super gemacht ! Rangierspaß mit „nur“ drei eingebauten Weichen ! Einfach Erste Sahne Inclusive Lokwechsel. Hat sehr viel Spaß gemacht, auch selber mal mit dem Handregler zu rangieren ! Gruß Karl-Heinz.

Montag, 25. Juni 2018, 15:07

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Märklin und Kiss BR78

Danke für die Antwort, das hätte ich mir auch nicht anders vorstellen können ! Gruß Karl-Heinz.

Montag, 25. Juni 2018, 13:28

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

78‘er von Kiss u. Märklin !

Hallo in die Runde ! Mir persönlich haben beide Preussendampfer gut gefallen, obwohl bei Kiss noch ein reines Handmuster stand und das Märklin Modell lt. Aussage vom Märklin-Infostand schon zum überwiegenden Teil dem Serienmodell entsprechen soll ! Der etwas zu luftige Durchblick seitlich durch die beiden Laufgestelle bzw. der größere Abstand zwischen Rad und Schmutzblech fällt schon mehr auf als bei der von Kiss. Meine Frage nach dem Einbau eines Pufferkondensators wurde leider verneint ! Begrü...

Dienstag, 19. Juni 2018, 20:59

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Spur 1 auf Rezept!

Eisenbahnvirus ! Ein Leben ohne Modellbahn ist möglich, - aber Sinnlos ! Gruß Karl-Heinz.

Samstag, 2. Juni 2018, 19:12

Forenbeitrag von: »Sollingbahner«

Hallo Modulisten !

Auch von mir Große Anerkennung an Holger und alle Beteiligten nach Lauingen ! Mit großartiger Organisatorischer Leistung und dem Fleiß aller dort tätigen ist eine sehr schöne Anlage entstanden mit tollen Einblicken und vielfältigen und interessanten Zugbetrieb. Nur leider gehöre ich zu denjenigen, die leider aus Zeit, / und Entfernungstechnischen Gründen leider nicht dabei sein kann ! Ich wünsche euch für die noch verbleibende Zeit viel Spaß, Störungsfreien Betrieb, Schadensfreien Abbau und Tran...