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Dienstag, 9. Oktober 2018, 17:51

Forenbeitrag von: »210 001-4«

VT 98 Antrieb

Na dann sollte es auch mit dem Loctite funktionieren.

Dienstag, 9. Oktober 2018, 17:13

Forenbeitrag von: »210 001-4«

VT 98 Antrieb

Zitat Henkel: "Das Produkt härtet unter Luftabschluss zwischen enganliegenden Metallflächen aus" Villeicht weil nur ein der beiden Komponenten aus Metall ist? Oder macht das nichts...?

Dienstag, 9. Oktober 2018, 12:52

Forenbeitrag von: »210 001-4«

VT 98 Antrieb

Hallo Zusammen, kann UHU-Plus "Schnellfest (den "Blauen") empfehlen. Von Sekundekleber halt ich an der Stelle ich so viel. Normaler Sekundenkleber ist nicht elastisch, nicht sehr feuchtigkeitsbeständig und bindet zu schnell ab. Ausnahme ist dieser hier: loctite 480 Mit besten Grüßen vom basti

Samstag, 22. September 2018, 12:19

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Etwas für 90 t Kranliebhaber

Hallo Zusammen, der richtige Wohn-Schlafwagen für den Würzburger 90t-Kran sieht meine Wissens nach so aus: Bild Bei Spur1-Exclusiv gibt es, wie man in Heibronn sehen konnte, die passende Inneneinrichtung (leider ohne Bild von mir) dafür zu kaufen. Der richtige Wohnschlafwagen für den Ludwigshafener 57t-Kran wäre dieser hier: http://666kb.com/i/dx69gg3a5tvi9hq80.bmp Wenn man das Märklin-H0-Modell des Münchner Krans auf "Ludwigshafen" umbeschriften würde, gäbe es in diesem Maßstab wenigstens von B...

Samstag, 22. September 2018, 11:26

Forenbeitrag von: »210 001-4«

(nix)

.

Freitag, 14. September 2018, 17:37

Forenbeitrag von: »210 001-4«

... und sie bewegen sich doch!

Die ersten beiden und die letzten beiden Kuppelachsen sind doch miteinande verbunden. Zu mindest, wenn man eine der Achsen anhebt, sieht man bei der 44'er, dass sich das benachbarte Federpaket leicht nach unten bewegt...

Freitag, 14. September 2018, 16:15

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Funktionsfähige Ausgleichshebel in Spur1?

Welche Spur1-Modelle haben denn solch ein Fahrwerk? ... ob die KM1-44'er allerdings eines hat? ... vermute eher nicht . IRRTUM! Denn... Gruß basti

Freitag, 14. September 2018, 16:00

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Funktionsfähige Ausgleichshebel in Spur1?

Hallo Zusammen, hier kam die Frage nach dem Fahrverhalten von funtionsfähigen Ausgleichshebeln an der KM1-44'er auf. Vielleicht wäre das ja ein Anlass für ein neues Thema? Eure Erfahrungen hierzu würden mich nämlich auch interessieren. Mit besten Grüßen vom basti

Samstag, 8. September 2018, 22:52

Forenbeitrag von: »210 001-4«

1:32 trifft 1:1 im SEH Heilbronn 08.09. - 09.09.2018

Hallo Zusammen! Auch die preußischen Stahlwagen von Wunder sind seit gestern lieferbar und konnten bereite "erbeutet" werden! Doch es war wieder sehr schön heute. Vielen Dank an das gesamte Team und die Mudulisten. Mit besten Grüßen vom basti

Sonntag, 26. August 2018, 17:36

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Gleisbremse

Hallo Funshooter, ein seeeehr interessantes Thame, wie ich finde! Im Gegensatz zur richtigen Eisenbahn, haben wir allerdings das Problem, dass unsere Wagenmodelle eine viiiel größere Gewichtsdifferenzen aufweisen, als das Original (Messing vs. Kunststoffwagen). Zudem ist das Medium, was im Original zum Bremsen herangezogen wird, nämlich der Radreifen, im Modell auch wesentlich größeren Tolleranzen unterworfen, als das beim Original der Fall ist. Dazu haben wir das Problem, dass vom Erfassen der ...

Sonntag, 26. August 2018, 16:41

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Brennkraft-Lokomotive 218 499-2

Leider nein! Das ist ein einmaliger Hübner-Probeabguß, den es, wie bereits mehrfach beschrieben, von Märklin nie gegeben hat. Auf der Ludwig-Lok ist normalerweise der selbe, FALSCHE Deckel wie auf der 218 499 drauf. Nur mit dem unterschied, dass Märklin eine der Hutzen in eine der Motorraumentlüftungen gesetzt hat, weil das Original eien TB11-Motor mit parallelen Hutzen verbaut hat!!! Böseböseböse!!! Und da die Auspufföffnung und die Motorraumlüfteröffnung eben NICHT ganz parallel sind, sieht da...

Sonntag, 26. August 2018, 16:28

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Nichts geht mehr...

Hallo Oliver, hast Du mal die Überschrift dieses Fadens gelesen? Und hast Du sie auch verstanden? Prima! Die Chancen für Wolfram, seine geliebte 70'er wieder einpacken zu müssen und, so wie sich die Mängel der 70'er hier zu häufen scheinen, auf unbestimmte Zeit wieder zurückschicken zu müssen liegen bei annähernd 100%, oder? Aaaaalso, des Einzige was man jetzt noch machen kann, ist den Wolfram etwas aufzumuntern und ihm ein Hoffnungslämpchen anzumachen. Was um alles in der Welt kann denn schief ...

Sonntag, 26. August 2018, 15:37

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Baureihe 210.4

Hallo zusammen, da wir hier mit der 499'er immer weiter vom Ursprungsthema abschweifen, habe ich ihr hier: [url]http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread&threadID=34879[/url] mal eine neuen Pfad spendiert: Mit besten Grüßen vom basti

Sonntag, 26. August 2018, 15:32

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Brennkraft-Lokomotive 218 499-2

Hallo zusammen, da mich über PN (bzw. Mail) schon mehrere Anfragen bezüglich des Originals der Lok 218 499-2 erreicht haben, möchte ich hiermit einen Beitrag dazu eröffnen. Da es die Seite V160.de unter Eisenbahnforen.de nicht mehr gibt (siehe dazu auch hier: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?003,8443853,8443853#msg-8443853isenbahnforen.de) sind leider damit auch die umfangreiche Bildersammlung und die Lebensläufe verloren gegangen. Allerdings handelt sich's bei 218 499-2 um eine ...

Sonntag, 26. August 2018, 12:07

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Nichts geht mehr...

Hallo Wolfram, mir geht es bei dem Test geht nicht darum, dass ich an der Adresse zweifle, sondern ausschließliech darum auf eine schnelle Art, eine Reaktion vom Decoder zu bekommen. Wenn er nicht mal auf "CV1 lesen" reagiert, dann liegt das Problem zwischen Gleis und/oder im Decoder. Reagiert er allerdings, dann liegt das Problem zwischen /oder im Decoder und den Rädern. Du kannst natürlich auch CV 29 oder jede andere auslesen. Geht ja nur darum, mit dem Decoder zu "reden". Ich nehme halt in ei...

Samstag, 25. August 2018, 20:15

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Nichts geht mehr...

Hallo Wolfram, kannst Du die Adresse des Decoders auslesen? Das mache ich, wenn sich gar nichts mehr tut einfach um zu sehen, ob der Decoder noch ein Lebenszeichen von sich gibt. Wenn der Decoder allerdings gar nicht mehr ansprechbar ist, dann ist die Frage: Lok einschicken, oder volles Risiko und selber auf Fehlersuche gehen (Lok öffnen). Da kann Dir aber dann keiner raten. Viel Erfolg! Gruß basti

Samstag, 25. August 2018, 19:30

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Baureihe 210.4

Danke Dirk, wenn die Hutzenanordnung an Deinem Modell der 218 499 jetzt stimmt, dann hast Du eine neue Motorabdeckung gebaut und auf dem Modell montiert? Das ist natürlich wirklich cool! Gratulation. Dann sieht Deine Lok jetzt so aus? 218 499 218 499 in H0(Bild ist mit Photoshop erstellt! Position der hinteren Auspufföffnung stimmt nicht ganz) Davon würde ich allerdings wirklich gerne mal ein Bild sehen. Diesen Umbau habe ich auch noch vor mir... Das würde auch sicher die 210.4-Umbauer interessi...

Samstag, 25. August 2018, 09:50

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Baureihe 210.4

Hallo Dirk, darf man fragen, welches Modell das ist??? (Bild) Gruß basti

Freitag, 24. August 2018, 21:07

Forenbeitrag von: »210 001-4«

Baureihe 210.4

Hallo Dirk, oder meinst Du diesen Beitrag hier??? http://www.s1gf.de/index.php?page=Thread…8608#post138608 Gruß basti