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Montag, 8. Oktober 2018, 22:18

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Hübner VIIk zerlegen- wie?

Hallo, den Quersteg kann man nicht entfernen. Auf jedenfall nicht so, dass man ihn wieder einbauen kann. Wenn der weg soll, dann muß er weggefräst werden. Grüße Wilfried

Sonntag, 30. September 2018, 08:05

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Bekleidung der Zeit anpassen – einfache Sache

Wurde in den sechzigern nicht der Minirock erfunden?

Mittwoch, 29. August 2018, 09:00

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Märklin VT 98

Hallo, also ich hätte Interesse an einer Kupplung. Grüsse Wilfried

Sonntag, 5. August 2018, 07:01

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Schmalspurzug Ie

Hallo Kruemel, das sieht toll aus. Eine wirklich schöne Lücke die damit füllst . Alles Gute für deine Gesundheit.

Samstag, 26. Mai 2018, 08:19

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Lieferterminverschiebung KM1 Baureihe 98.75 zum wiederholten mal...

Hallo, ich finde das Problem liegt eher an der Ausdrucksweise. Bzgl. der BR 70 war in der Nachricht hier im Forum zu lesen Fertigstellung im April. Was heisst jetzt Fertigstellung? Ist die Lok fertig muss aber noch geprüft und eingepackt werden. Ist die Farbe schon trocken, muss die Lok von Asien nach hier kommen. Jeder liest April. Je nachdem, kommen aber noch drei Monate drauf. Die Schmalspurwagen waren im April in Fertigung. Für mich heisst das doch, dass nach Trockung der Farbe, Prüfung, Ein...

Freitag, 30. März 2018, 11:44

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Stückzahlen

Tja, so blöde ich es finde, verstehen kann ich es gut, dass viele Sachen nicht erneut kommen. Märklin produziert in Kunststoff und da müssen nunmal höhere Stückzahlen zusammenkommen als bei Messingmodellen damit sich eine Produktion lohnt. Und gerade dieser Break-Point scheint nicht erreicht zu werden. Bei Märklin Modellen findet immer eine Überproduktion statt, denn sonst würden Modelle ein Jahr nach Erscheinen auch auverkauft sein. Das ist aber nicht der Fall. Der Markt scheint diese Produktio...

Montag, 26. März 2018, 15:51

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Passende Trafos für Lenz LV 102?

Ich glaube, der LV 102 ist ein ungeregelter Booster. Wenn dem so ist, brauchst du für eine Spannung von 22V am Gleis eine Trafospannung von mindesten 16V Wechselstrom. Falls er ein geregelter Booster ist, mindenstens 17,5 V Wechselstrom. Diese Leistung bringen nur wenige Transformatoren. Für die 16 V würde ich einen 100 VA Titan Trafo nehmen. Diese bringen die Leistung sicher und gehen eigentlich nicht in die Knie und sind auch gebraucht relativ günstig zu erwerben. Falls du die 17 bis 17,5 V br...

Dienstag, 20. März 2018, 10:51

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Signal und Weichentechnik

Hallo Günther, ausschliessen kann man es wahrscheinlich nicht. Aber, wenn umgebaut wurde, wurde auch alles umgebaut. Es machte keinen Sinn ein Stellwerk zu bauen für elektrische Antriebstechnik und eines zu erhalten für mechanische Antriebstechnik. Vor allen Dingen, wie sollen da Fahrstrassen geschaltet werden. Eine Verrriegelung mechanisch elektrisch zu verbinden ist wahrscheinlich nicht unmöglich. Aber Sinn machen tut es alles nicht. Ich hoffe auch, das KM 1 bei den neuen Signalen das Gleisspe...

Montag, 19. März 2018, 14:15

Forenbeitrag von: »Wilfried«

? KM1- Achsen von G10 und O 02

Hallo, ja, so ist es die Verbindungsstange der Bremse die sich über der Achse befindet, muss weggebogen werden. Grüsse Wilfried

Sonntag, 18. Februar 2018, 12:00

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Sächsisches Gleis

Hallo, genau dieses Stahlschwellengleis bietet Feld an. Also die längere Schwelle mit den zwei Löchern aussen. Ich habe es auch in Maarn gesehen. Das war echt prima. Die Löcher waren in den Schwellen und die Schwellen sahen super aus. Die Schwellen sind für Code 143 Profil (Spur 0) und werden von Feld für ca. 48,- EUR angeboten. Schlussendlich habe ich vergessen mir einen Meter zur Probe mitzunehmen. Ich wusste gar nicht, dass das von Sachsen nach Württemberg verschickt wurde. Tja, dann kann man...

Sonntag, 3. Dezember 2017, 09:34

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Neuer Vorlaufradsatz für die T9.3

Hallo, ja, ich finde auch, dass der Radsatz prima aussieht. Insbesondere das Aufkleben der Nabe oder des Achsstummels gibt dem Rad ein vorbildliches Aussehen. Aufpassen sollte man jedoch beim Austauschen der Räder. Pr. Tenderräder haben normalerweise 12 Speichen, pr. Vorlaufräder 10 Speichen. Grüsse Wilfried

Freitag, 24. November 2017, 09:37

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Hübner Om 12 wird preußischer Ommk[u] der Verbandsbauart nach Musterblatt A10

Hallo, ich finde schon, dass man das Ändern der Profile sieht. Und es hat sich auch gelohnt. Leider sieht man den meiner Meinung nach aber auch grössten Schwachpunkt des Wagens. Die Brettermaserung. Da aber davon zu viele am Markt sind, wird wohl kein Hersteller einen neuen Wagen bauen. Von daher muss man das Beste daraus machen und das bedeutet eben Hand anlegen. Das hast du gemacht und es sieht echt gut aus. Grüsse Wilfried

Freitag, 24. November 2017, 09:23

Forenbeitrag von: »Wilfried«

KM-1 BR 260, Motor defekt

Hallo zusammen, wenn ich mir den Beitrag 51 von Günter ansehe, muss dann doch mit weiteren defekten Motoren gerechnet werden? Günter legt hier im Grunde die Schwachstelle der Motor/Getriebeeinheit des KM1 Antriebs offen. Die Schwungmasse an sich, dürfte Ok sein. Denn diese erhält zumindest erkennbar keine Unwuchten. Probleme könnte dann aber das dahinterliegende Verbindungselement zum Getriebe machen. Durch die herausstehende Schraube ergibt sich von alleine eine Unwucht auf der Welle. Da ja all...

Montag, 31. Juli 2017, 10:14

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Schmalspurwagen-Teile

Hallo zusammen, gibt es die Teile denn noch von Kesselbauer? Da fehlt ja doch einiges. Grüsse Wilfried

Dienstag, 6. Juni 2017, 11:20

Forenbeitrag von: »Wilfried«

PWG. Was ist das?

Hallo, Dingler hat diese PwG, die es in dieser Ausführung beim Vorbild (Rückbau der Dachkanzel und Anbau von Seitenfenstern) nur ab der Epoche III gab, auch in Länder- und Reichsbahn angeboten. Völlig falsch. Aber nun gibt es sie eben als Modell und sie können gekauft werden. Grüsse Wilfried

Samstag, 27. Mai 2017, 10:24

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Lichtraumprofil bzw. Mindestabstand parallel laufender Gleise Spur 1e ?

Hallo, ja die Profile sind von Peco. Damit ist die Verfügbarkeit für die nächsten Jahren wohl gesichert . Ich nutze auch dieses Profil und die Unterlegplatten von Wenz. Das funktioniert mit Finescale und NEM Radsätzen . Grüsse Wilfried

Sonntag, 21. Mai 2017, 09:45

Forenbeitrag von: »Wilfried«

99 716, VI K von KM1, Epoche V, Rev 28.05.2004

Hallo, also ich finde es gut, dass man genau an die Sache herangeht. Frage ist halt, was man will. Das die VI K wohl Spitzenmodelle sind, wird wohl niemand bestreiten. Es wird wohl auch niemanden geben, der die Lok nicht genommen hätte, wenn er gewusst hätte, das ein Niet zu klein oder zu groß ist. Für mich ist das Aufzählen solcher Dinge auch keine negative Kritik. Jeder ist wohl froh, dass mehrere Varianten der VI K angeboten wurden. Das KM-1 bei der Produktion nicht jede einzelne Lokvariante ...

Freitag, 28. April 2017, 08:28

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Neuer Spur1 Bausatz bei Müllers-bruchbuden

Hallo Herr Müller, ich denke auch, dass Bauten aus dem direkten Umfeld der Bahn eine gute Chance haben. Die in ihrem Spur H0 + 0 Programm vorkommenden Bauten sind doch schon einmal eine gute Grundlage für Spur 1. Häuser werden denke ich eher nicht benötigt, da für ein größeres Umfeld bei Spur 1 doch meistens der Platz fehlt. Ich persönlich würde mir ein preußisches Stellwerk wünschen. Grüsse Wilfried

Freitag, 28. April 2017, 08:15

Forenbeitrag von: »Wilfried«

Suche Hilfe zur Ecos und Power6

Hallo Erich, ich denke du musst es über die dreipolige CDE Verbindung anschliessen. Und zwar alle Booster und nicht nur den ersten. Dann müsste es klappen. Grüsse Wilfried