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Samstag, 8. September 2018, 18:52

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Hauptbahnhof Augsburg

Hallo, ja, auf der Bahnseite gibt es noch eine, mit dem Gebäude verbundene Überdachung. Es ist eine neuzeitlichere, funktionale, aber unharmonische Konstruktion. Das auskragende Dach stützt sich auf eine Standard-T-Bahnsteigüberdachung. Ich glaube, es ist noch ein Fensterband integriert. Die filigranen Gusseisenstützen der Eingangsseite gibt es hier nicht. Interessant wäre, ob diese Stützen detailliert nachgebildet werden konnten. Vielleicht kann Reinhold Brenner gelegentlich ein Detail-Foto ein...

Samstag, 8. September 2018, 14:46

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Hauptbahnhof Augsburg

Hallo, Ich kenne das beeindruckende „Brenner‘sche Modell“ nur von Fotos. Das „Vordach“ bildet jedenfalls die Eingangsseite zum Bahnhofsvorplatz. So steht der Bahnhof richtig. Grüße aus Augsburg Hermann Schnetzler

Donnerstag, 19. Juli 2018, 09:16

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Drehscheibe

Hallo Michael, Die Konstruktion mit Ansetzwagen kannte ich nicht. Damit wird das Ganze mit einer Zu/Abfahrt tatsächlich platzsparend. Und im Modell wäre Spielspaß garantiert. Was Bahningenieure mangels Platz kurioses erfunden haben, wäre vermutlich auch eine Herausforderung für den Modellbauer. Übrigens, tolle Bilder von den Bahnanlagen bei DSO. Grüße Hermann

Mittwoch, 18. Juli 2018, 22:54

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Drehscheibe

Hallo, Wie man sieht, handelt es sich um die Nachbildung der noch heute in Neuenmarkt-Wirsberg vorhandenen Drehscheibe. Eine etwas exotische, interessante Anordnung. Es ist eine Segmentdrehscheibe, und nicht „fast 2 Drehscheiben“. Um Loks nicht nur in den Schuppen verteilen zu können, sondern auch zu drehen, braucht man hier zwingend 2 gegenüberliegende Zu/Abfahrten mit den entsprechenden Gleisverbindungen. Die Lage des Schuppens liegt damit auch fest. Diese spezielle Lösung ist den örtlichen Ra...

Donnerstag, 21. Juni 2018, 18:25

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Decodersimulator

Hallo Daniel, wenn ich die zitierten Geräte auf die Schnelle richtig interpretiere, sind das Decodertester und Decoderprogrammierer. Das geht eher in Richtung LokProgrammer plus Profi-Prüfstand des besagten schwäbisch-bayerischen Herstellers. Mit dem hier vorgestellten Gerät kann man Decoder simulieren, also die angeschlossenen Systeme testen, ohne Decoder. Und das wäre bei den häufig auftretenden Fehlern "ausserhalb der Decoder" hilfreich bei der Fehlersuche. Ich hoffe, ich habe das richtig ver...

Donnerstag, 21. Juni 2018, 15:36

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Decodersimulator

Hallo Rainer, natürlich Ver(Be)wunderung, dass so etwas tatsächlich von einem „Anwender“ gebaut wird. Ein schwäbisch-bayerischer Decoderhersteller hätte ja auch auf die Idee kommen können. Es muss ja nicht immer das große Geschäft sein. Vermutlich haben das wirklich nicht viele auf ihrer Liste. Aber ein Bausatz oder eine Anleitung mit Stückliste wäre für die wenigen, die das brauchen können nicht schlecht. Super Einfall, da möchte ich mich der Frage von Karl anschließen. Grüße, Hermann Schnetzle...

Montag, 18. Juni 2018, 11:18

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Quo vadis MIGA ?

Hallo, die MIGA gibt es noch. Einige der Spur-1-Gruppe gibt es auch noch. Die Spur-1-Anlage ist demontiert. Zukünftige bautechnische Aktivitäten sind ohne geeignete Räumlichkeiten nicht möglich. Und da sieht es schlecht aus. Wenn es endgültige Entscheidungen bezüglich des Vereins gibt, erfährt man es sicher auch hier. Grüße aus Augsburg Hermann Schnetzler

Dienstag, 12. Juni 2018, 15:02

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

"Bergstrecke"

Hallo zusammen, Auch stationäre Spur-1-Anlagen haben selten „Berge“, über die Schienentrassen führen. Das mag am konstruktiven Aufwand und am Platzbedarf für die Steigungsrampen liegen. Wenn man so etwas baut, sollte man vorher überlegen, mit welchem Material man fahren möchte. Bei unserer MIGA-Vereinsanlage hatten wir Strecken mit gut 2% Steigung im 3 m-Radius und waren überrascht, wie schnell man mit dem „gängigen metallenen Rollmaterial“ an die Grenzen der Haftreibung kommt. Rechnerisch ist d...

Freitag, 23. März 2018, 17:29

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Großbekohlungsanlage

Hallo, Deiner Frage entsprechend handelt es sich tatsächlich num die "Huntsche Großbekohlungsanlage". Google hilft weiter, und bei Märklin gibt es einen Bausatz für HO. Grüße H.Schnetzler

Samstag, 24. Februar 2018, 13:13

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

KM-1 Baureihe 98.75

Lieber Tildrick und geneigte Leser, der Dizelede aus meinen Kindertagen verrät mir: Massenwahre ist für Massen. Massen hat er in Spur 1 noch nicht gesehen. Logischerweise gibt es da keine Massenware. Höchstens in Maßen. Grüße aus bayrisch Schwaben, wo auch in der Fastenzeit bei massig Kälte eine Maß erlaubt ist.

Mittwoch, 21. Februar 2018, 16:29

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Unterbau

Hallo, Bei der Raumtiefe sind die Anlagenabmessungen so beschränkt, dass die Konstruktion nicht begehbar sein muss. Eine Rippenkonstruktion mit Schichtholzplatten 12 mm, teilbar in 1,5-Meter-Segmente wäre eine Möglichkeit. So ähnlich, wie auf dem Foto, nur nicht „so stabil“. Gruß Hermann Schnetzler

Montag, 5. Februar 2018, 17:39

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

rotes Schlußlicht

Hallo, an der b-Einheit ist seitlich unten Mitte ein Schiebe-Schalter, mit dem man an diesem Teil das Licht ausschalten kann. Auf Seite 36 im beiliegenden Heft ist das dargestellt. Auch bei Märklin hat sich die Digitalisierung noch nicht richtig durchgesetzt. (Wolfgang war schneller) Grüße Hermann

Dienstag, 23. Januar 2018, 13:03

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Modulhöhen

Hallo, zwischen Beitrag 15 und 16 sind ja einige Jahre vergangen. Welche Modulhöhe (bis SOK) ist denn jetzt bei Modultreffen "Standard". Gelten da noch die 92 cm der Mannheimer Norm? Grüße Hermann Schnetzler

Samstag, 13. Januar 2018, 12:18

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

MIGA

Guten Tag, jetzt kommt die "allgemeine veröffentlichte Aufmerksamkeit", leider zu spät. Siehe auch hier: https://www.br.de/mediathek/video/abends…1972200188a03a9 (ab Min. 13) Grüße aus Augsburg Hermann Schnetzler

Montag, 9. Oktober 2017, 14:44

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Die abgebrochenen Halter der Handläufe lassen mir immer noch keine Ruhe. Zum Ölen der Lager habe ich die Lok "kopfüber" in die Styroporverpackung gelegt. Bei dieser Gelegenheit habe ich mir die Verpackung nochmal genauer angeschaut. Es ist eine aufwendige doppelte Styroporverpackung mit zwei separaten Stirnschalen, die passgenau auf dem Sockelbrett aufliegen. Auf dem ersten Foto sieht man, dass die Handläufe oberhalb der Stirnschalen liegen müssen. Wenn man beim Verpacken diese Schalen in...

Samstag, 7. Oktober 2017, 20:53

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Die Halter sind aus Kunststoff. Die hellen Punkte am Gehäuse sind die Rest-Zapfen in den Bohrungen. Vermutlich sind sie eingepresst. Die Brüche sind mal direkt am Zapfen, mal zwischen Öse und nachgebildeter Montageplatte. Die Halter sind halt sehr filigran und die Formübergänge winzig. Ob das nun Fertigungstoleranzen oder die Folgen "rabiaten Handlings" beim Verpacken oder beides ist, weiß ich nicht. In meinem Umfeld gibt es Loks, an denen die Griffstangen ok sind. Immerhin konnte ich die...

Freitag, 6. Oktober 2017, 20:42

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18 Lieferbar

Hallo, Michael, Messing ist es keinesfalls. Weil die Bruchfläche so silbrig aussah, dachte ich, es ist Metallfeinguss. Nach genauerer Untersuchung denke ich, es ist harter „Kunststoff“, da unter der Lupe keine Körnung sichtbar ist. Der Durchmesser der Bruchfläche ist 1 mm. Die Stange ist ein Metalldraht. Den Kunststoff könnte man vermutlich "leichter aus den Sacklöchern bohren“. Grüße Hermann Schnetzler

Freitag, 6. Oktober 2017, 18:10

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Märklin E 18

Hallo, Ich kann Peter Hornschu nur zustimmen. Allerdings scheint die Befestigung des Handlaufs unterhalb der Frontfenster ein Schwachpunkt zu sein. Nach vorsichtigem Entpacken sah das bei mir wie auf den Fotos aus. In Beitrag 4 sieht man ähnliches. Diese winzigen Ösen aus Metallguss zu fertigen, mag vielleicht „Kunst“ sein. Wenn sie durch den durchgeführten Draht auch noch unter Spannung stehen, sind sie besonders Bruch-gefährdet und kaum reparabel. Beim CV-Parametrieren unter DCC sollte man unb...

Dienstag, 25. Juli 2017, 18:06

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

Br 56

Hallo, Ich denke, die 56 von KM1 ist „konstruktiv“ eine 55 (mit Laufachse) und hat mit der angekündigten 56 von MBW nichts zu tun. Der potentielle Hersteller könnte da eher auf Teile der 58 zurückgreifen, die es von Kiss und Märklin schon gab. Grüße Hermann Schnetzler

Montag, 19. Juni 2017, 12:14

Forenbeitrag von: »hermannschnetzler«

SPUR 1 Modelle auf Kredit !?

Hallo, wenn ich micht recht erinnere, konnte man bei Hübner "ansparen" - so etwa, wie im Beitrag 3 beschrieben. Von "abstottern" hielt er aus gutem Grund gar nichts. Der Rat zu solchem Ansinnen war robust: "Sammeln Sie doch Bierdeckel, das ist billiger und löscht den Durst". Aber heutzutage google man -Sofortkredit ohne Schufa - und schon ist man im Kreditparadies. Grüße Hermann Schnetzler